48. Проаналізувати вплив транспортних процесів на водні об’єкти міста.

Істотний внесок в забруднення водних об’єктів вносить транспорт. Основними транспортними джерелами забруднення є наземний і водяний транспорт. Серед наземного транспорту перше місце в цьому відношенні належить автомобілям. Процес забруднення вод відбувється за рахунок стоку з міських територій, забрудненого нафтопродуктами, маслами, гумовим і асфальтовим пилом тощо (всього 130 складових). Ризик погіршення якості підземних вод внаслідок роботи транспорту може бути постійним внаслідок витоків палива, розливу нафтопродуктів, транспортних аварій і стихійних лих. Забруднення відбувається внаслідок просочення бензину з ємкостей, корозії обладнання, розливу при заправленні автомобілів тощо.

Забруднюючі речовини від водяного транспорту надходять безпосередньо у водяний об'єкт. Водне середовище дуже забруднюють великотоннажні вантажні судна, особливо нафтові танкери. Аварії таких танкерів призводять до екологічної катастрофи. Зростання обсягів перекачування нафти, нафтопродуктів, природного газу тощо системами трубопровідного транспорту пов'язане зі збільшенням діаметра труб і застосуванням дедалі більших тисків при перекачуванні, що загрожує великомасштабними аваріями.

У процесі експлуатації кораблів у воду надходять феноли, з'єднання свинцю, ароматичні вуглеводні, основним забруднюючим речовиною є нафтопродукти. Для маломірного флоту орієнтовно питоме надходження у воду нафтопродуктів за годину роботи двигуна і час роботи двигуна за навігаційний період можуть бути прийняті рівними 0,1 кг і 100 годин відповідно.

Залізничний транспорт (миття) та повітряний транспорт (витоки палива, зліт і посадка) також суттєво впливають на стан водних обєктів; небезпека для гідросфери при експлуатації трубопровідного транспорту визначається прихованим порушенням трубопроводів при перетині ними водних перешкод.

49. Охарактеризувати екологічні аспекти урбанізації

Урбанізація –соціально-економічний процес зростання міст, міського населення, поширення міського способу життя на все суспільство

Важливими рисами урбанізації є: збільшення кількості міст і міських жителів; збільшення площ урбанізованих ландшафтів; поширення міського способу життя; збільшення ролі міських поселень у системах розселення і соціально-економічних системах та ін..

Колообіг речовини та енергії в містах значно перевищує такий в сільській місцевості. Над великими містами атмосфера містить в 10 разів більше аерозолів і в 25 разів більше газів. При цьому 60-70 % газового забруднення дає автомобільний транспорт. Докорінному перетворенню підлягає і грунтовий покрив міських територій. На великих площах, під магістралями і кварталами, він фізично знищується, а в зонах рекреацій – парки, сквери – сильно знищується, забруднюється побутовими відходами, шкідливими речовинами із атмосфери, накопичується кількість в ньому важких металів.

Переважна частина великих міст – це індустріальні комплекси і головна їх проблема – продукування виробничих відходів, сміття. Деградоване штучне міське середовище справляє комплексну шкідливу дію на здоров’я населення внаслідок забруднення атмосферного повітря, дефіциту сонячного проміння, води, а також стресових факторів, зумовлених напруженим ритмом життя, скупченістю населення, нестачею зелених насаджень тощо.

Урбанізація, з однієї сторони, покращує умови життя населення, а з іншої – приводить до витіснення природних систем штучними, забрудненню оточуючого середовища, підвищенню хімічного, фізичного і психологічного навантаження на організм людини. Великі міста змінюють майже всі компоненти природного середовища – атмосферу, рослинність, грунт, рельєф, гідрографічну мережу, підземні води і навіть клімат.