9.2.17 Кузов

Проверить состояние кузова, крепление поручней подножек, дверей. Ослабшие поручни или их кронштейны закрепить. Поручни, имеющие трещины, а также кронштейны с трещинами – ремонтировать, при необходимости – заменить. Устранить обнаруженные неисправности.

Осмотреть и проверить состояние крыши рельсового автобуса.

9.2.18 Внутрикузовное оборудование

9.2.18.1 Проверить состояние внутрикузовного оборудования и деталей дверей, замков, ручек, карнизов, роликов раздвижных створчатых дверей. Неисправные детали заменить.

При необходимости смазать трущиеся части замков, ручек, петель, роликов, реек и т.п. Удалить излишки смазки с наружных поверхностей деталей в салоне и тамбурах рельсового автобуса.

9.2.18.2 Проверить состояние оконных рам, форточек. Неисправности устранить. Заменить разбитые стекла.

9.2.18.3 Проверить состояние и крепление диванов и их ручек. Ослабшие крепления подтянуть. Негодные ручки диванов заменить. Поврежденную обшивку полумягких и мягких диванов отремонтировать с подбором по колеру.

9.2.18.4 Проверить состояние крышек люков пола. Крышки люков пола не должны выступать над полом.

Отставший от пола линолеум закрепить, поврежденный линолеум отремонтировать.

9.3 Электрическое оборудование

9.3.1 Проверить состояние прожекторов, буферных фонарей, рассеивателей светильников (визуально), крепления арматуры светильника к потолку, освещения салонов, тамбуров и кабин машиниста. Перегоревшие лампы заменить. Замену ламп в люминесцентных светильниках проводить только при снятом напряжении. При замене ламп нельзя применять лампы большей мощности.

9.3.2 Проверить надежность закрытия кожухов, состояние и надежность крепления кондуитов, наличие и состояние уплотнений кондуитов в местах выхода проводов, состояние изоляции проводов и отсутствие касаний их о детали кузова.

9.3.3 Проверить работу тумблеров, выключателей, кнопок.

9.3.4 Проверить качество крепления всего подвагонного оборудования, датчика угла поворота Л-178.

9.3.5 Осмотреть кабель заземлителя. В случае ослабления контактов или обрыва перемычек кабеля необходимо контакты подтянуть, а перемычки заменить.

9.4 Тормозное и пневматическое оборудование

9.4.1 Проверить работу кранов машиниста, пневматического тормоза, пневмоподвешивания кузова, открытия, закрытия и блокировки дверей, а также действие другого тормозного и пневматического оборудования, плотность напорной и тормозной магистралей в соответствии с требованиями ЦТ/533 от 27.01.98 г. (п.8 приложение Г), провести смазку кранов пневматического оборудования.

9.4.2 Проверить состояние и крепление всего подвагонного оборудования, труб воздушных магистралей, воздушных резервуаров.

9.4.3 Проверить соответствие даты ремонта приборов в соответствии с таблицей 1 «Инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава» (п.8 приложение Г). При истечении срока, приборы с рельсового автобуса снять для ремонта.

9.4.4 Проверить утечки воздуха в соединениях. При необходимости устранить их подтягиванием гаек, муфт, заменой прокладок.

9.4.5 Проверить состояние соединительных рукавов, целостность и плотность воздухопроводов.

9.4.6 Проверить работу и, при необходимости, отрегулировать звуковые сигналы, стеклоочистители.

9.4.7 Проверить плотность дверных цилиндров и трубопроводов к ним, работу раздвижных створчатых дверей.

9.4.8 Провести осмотр состояния регулятора положения кузова 003М. Проверить надежность его крепления. В процессе эксплуатации должна быть обеспечена герметичность мест соединений регулятора положения кузова с трубопроводами. Ослабление резьбы не допускается.

9.4.9 Провести обслуживание регулятора давления АК-11БУЗ. При обслуживании осуществляется проверка состояния контактов, шунта, величина уставки, характера движения рычага и очистка его от пыли. Копоть и подгар на контактах необходимо снимать металлической щеткой.

9.4.10 Провести обслуживание клапана быстродействующего 398. При техническом обслуживании проверить состояние клапана, надежность крепления. В процессе эксплуатации должна быть обеспечена герметичность места соединений корпуса клапана с трубопроводами. Ослабление резьбы не допускается.

9.4.11 Осмотреть состояние манометров и убедиться в их работоспособности. Манометры не допускаются к эксплуатации на рельсовом автобусе в случаях:

• отсутствия или обрыва пломбы с клеймом поверителя;

• истечения срока периодической поверки;

• отсутствия даты поверки;

• неправильности показаний;

• разбито стекло или имеются другие повреждения, влияющие на правильность показаний манометра.

9.4.12 Проверить работу регулятора клапана холостого хода и проверить дату проверки предохранительных клапанов главных резервуаров на стенде.

9.4.13 Выключатели цепей управления проверить на герметичность места соединения штуцера с трубопроводом. Ослабление резьбы не допускается.

9.4.14 Проверить краны шаровые. Краны шаровые подлежат снятию с подвижного состава и ремонту только в случае обнаружения утечек воздуха. При ремонте проводится замена резиновых и/или фторопластовых уплотнений, для чего проводится полная или частичная разборка кранов.

Стоп-кран в случае обнаружения утечек воздуха через закрытый кран подлежит замене целиком.

После замены уплотнений затвора из фторопласта необходимо провести прогрев крана в крайнем положении «закрыто», а крана трехходового в крайних положениях «открыто-закрыто» при температуре 60⁰С в течение одного часа и выдержать кран в течение 24 часов при комнатной температуре.

9.4.15 Провести обслуживание клапана аварийного экстренного торможения 130.30. При обслуживании проверить состояние, надежность крепления трубопроводов, при необходимости провести регулировку и проверку действия клапана.

В процессе эксплуатации должна быть обеспечена герметичность мест соединений клапана и мест подвода сжатого воздуха. Ослабление монтажных гаек не допускается.

9.4.16 Провести обслуживание пневмораспределителя 181. При обслуживании осмотреть состояние пневмораспределителя, проверить надежность его крепления.

9.4.17 Провести обслуживание сигнализатора давления 115 и 115А. Проверить состояние крепления и целостность подводящих кабелей. При необходимости провести ремонт, испытание и регулировку на стенде.