- •Рельсовый автобус ра1 руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту
- •1 Введение
- •2 Организация технического обслуживания и текущего ремонта рельсового автобуса
- •3 Испытание, приемка и контроль качества технического обслуживания и текущего ремонта
- •4 Гарантии и качество ремонта
- •5 Меры безопасности при ремонте рельсового автобуса
- •6 Метрологическое обеспечение средств измерений
- •7 Техническое обслуживание то-1
- •8 Техническое обслуживание то-2
- •8.1 Общие требования
- •8.2 Механическое оборудование, салон
- •8.2.1 Колесные пары
- •8.2.2 Двигатель
- •8.5 Оборудование безопасности и связь
- •8.6 Противопожарное оборудование
- •9 Техническое обслуживание то-3
- •9.1 Общие требования
- •9.2 Механическое оборудование, салон
- •9.2.1 Колесные пары
- •9.2.6 Гидропередача
- •9.2.17 Кузов
- •9.2.18 Внутрикузовное оборудование
- •9.3 Электрическое оборудование
- •9.4 Тормозное и пневматическое оборудование
- •9.5 Аккумуляторные батареи
- •9.6 Противопожарное оборудование
- •9.7.4 Радиостанция 55р22в-1.1м
- •9.7.5 Аппаратура информационно-переговорная тон-ра
- •9.8 Уборка вагонов
- •9.9 Испытание и приемка рельсового автобуса
- •10 Техническое обслуживание то-4
- •11 Техническое обслуживание то-5
- •12 Текущий ремонт тр1
- •12.1 Общие требования
- •12.2 Механическое оборудование
- •12.2.1 Измерение параметров и износа основных узлов
- •12.2.2 Колесные пары
- •12.2.3 Осевой редуктор
- •12.2.4 Двигатель
- •12.2.5 Привод гидровентиляторов
- •12.2.6 Тележка
- •12.2.7 Автосцепное устройство
- •12.2.8 Подогреватель жидкостный 14.8106
- •12.2.9 Механизм открывания входных дверей
- •12.3 Электрическое оборудование
- •12.4 Тормозное и пневматическое оборудование
- •12.4.1 Кран вспомогательного тормоза локомотива 172
- •12.4.2 Воздушные резервуары
- •12.4.3 Предохранительные и обратные клапаны
- •12.4.4 Маслоотделители э-120
- •12.4.5 Вентиль электропневматический 120
- •12.4.6 Регулятор давления ак-11буз
- •12.4.7 Клапан сбрасывающий трехпозиционный 182
- •12.4.8 Блок очистки и осушки сжатого воздуха
- •12.5 Аккумуляторные батареи
- •12.8 Испытание и приемка рельсового автобуса
- •13 Текущий ремонт тр-2
- •13.1 Общие требования
- •13.2 Механическое оборудование
- •13.2.1 Колесные пары и буксовый узел
- •13.2.2 Осевой редуктор
- •13.2.3 Двигатель
- •13.2.4 Карданный вал
- •13.2.5 Привод гидровентиляторов
- •13.2.6 Гидравлические гасители колебаний
- •13.2.7 Центральное подвешивание
- •13.2.8 Автосцепное устройство
- •13.2.9 Тележка
- •13.3 Электрическое оборудование
- •13.4 Тормозное и пневматическое оборудование
- •13.4.1 Общие положения
- •13.4.2 Воздушные резервуары
- •13.4.3 Блок управления стояночным тормозом буст
- •13.4.4 Клапан срывной 153.020
- •13.4.5 Электропневматический вентиль
- •13.4.6 Выключатель управления автоматический 153а.040
- •13.4.7 Блок управления пневматическим тормозом 155 и авторежим пневматический 159
- •13.4.8 Клапаны 4-2у1 (131), 4-3 (144), 5-2 (169)
- •13.4.9 Несъемные узлы
- •13.4.10 Регулятор положения кузова 003м
- •13.4.11 Клапан быстродействующий 398
- •13.4.12 Сигнализатор давления 115 и 115а
- •13.4.13 Редуктор 348
- •13.4.14 Воздушные фильтры
- •13.4.15 Клапан аварийного экстренного торможения 130.30
- •13.4.16 Кран машиниста 013а
- •13.4.17 Пневмораспределитель 181
- •13.4.18 Клапан электропневматический автостопа 153а
- •13.4.19 Выключатель управления автоматический 153а.040
- •13.4.20 Манометры
- •13.6 Аккумуляторная батарея
- •13.7 Кузовное оборудование
- •13.8 Испытание и приемка рельсового автобуса
- •14 Текущий ремонт тр-3
- •14.1 Общие требования
- •14.2 Механическое оборудование
- •14.2.1 Колесные пары и буксовый узел
- •14.2.2 Осевой редуктор
- •14.2.3 Двигатель и гидравлическая передача
- •14.2.4 Карданный вал
- •14.2.5 Гидравлические гасители колебаний
- •14.2.6 Тормозная рычажная передача
- •14.2.7 Автосцепное устройство
- •14.2.8 Песочная система
- •14.2.9 Рамы тележек
- •14.2.10 Путеочистители
- •14.2.11 Топливный бак
- •14.3 Электрическое оборудование
- •14.4 Тормозное и пневматическое оборудование
- •14.4.1 Общие положения
- •14.4.2 Регулятор положения кузова 003м
- •14.4.3 Клапан быстродействующий 398
- •14.4.4 Выключатель цепей управления 267.050
- •14.4.5 Кран вспомогательного тормоза локомотива 172
- •14.4.6 Воздушные резервуары
- •14.4.7 Предохранительные клапаны 2-2у1 (э-216)
- •14.4.8 Маслоотделители э-120
- •14.4.9 Воздушные фильтры
- •14.4.10 Клапан аварийного экстренного торможения 130.30
- •14.4.11 Кран машиниста 013а
- •14.4.12 Пневмораспределитель 181
- •14.4.13 Клапан сбрасывающий трехпозиционный 182
- •14.5 Оборудование безопасности и связи
- •14.5.1 Общие требования
- •14.5.6 Аппаратура информационно-переговорная тон-ра
- •14.6 Аккумуляторная батарея
- •14.7 Кузов, трубопроводы, подвеска оборудования
- •14.8 Испытание и приемка рельсового автобуса
- •14.8.1 Испытания рельсового автобуса
- •14.8.2 Обкатка рельсового автобуса
- •14.8.3 Окончательная приемка
13.4.6 Выключатель управления автоматический 153а.040
Провести ремонт автоматического выключателя управления.
13.4.7 Блок управления пневматическим тормозом 155 и авторежим пневматический 159
При текущем ремонте провести ревизию съемных элементов БУПТ и АР, при необходимости выполнить ремонт и замену отдельных узлов и деталей, гарантирующих их работоспособность.
Регулирование БУПТ и АР проводить непосредственно на рельсовом автобусе. Контроль давления проводить по манометру.
Срок ремонта определяется наличием резиновых уплотнительных изделий, замена которых осуществляется не реже одного раза в два года.
Резиновые уплотнительные изделия, имеющие надрывы и трещины, а также с истекшим сроком службы, заменить новыми.
Пружины при наличии изломов, трещин, а также в случае потери упругости или при просадке по высоте заменить. Проверку пружин проводить в свободном состоянии. Растягивание и заделка пружины не допускается.
13.4.8 Клапаны 4-2у1 (131), 4-3 (144), 5-2 (169)
13.4.8.1 Клапан 4-2У1 (131)
Для обеспечения нормальной работы клапана необходимо проверить надежность крепления фланцевого соединения.
Разборку, ремонт, сборку клапана проводить в специализированных отделениях (автоматном цехе).
13.4.8.2 Клапан 4-3 (144)
При ремонте проверить герметичность соединения корпуса и заглушки, а также соединения клапана с трубопроводами. Ослабление резьбы не допускается.
13.4.8.3 Клапан 3-2 (169)
Для обеспечения нормальной работы клапана необходимо проверить надежность крепления фланцевого соединения.
Разборку, ремонт, сборку клапана проводить в специализированных отделениях (автоматном цехе).
13.4.9 Несъемные узлы
Текущий ремонт несъемных узлов проводить в следующей последовательности:
каналы кронштейна очистить и продуть сжатым воздухом;
воздушные фильтры, установленные на питательной и тормозной магистралях, тщательно очистить;
прочистить дроссельные отверстия.
Не допускается проводить какие-либо изменения размеров калибровочных отверстий, расположенных под фильтром на питательной магистрали, диаметром (0,7±0,03) мм и, под резервуаром, диаметром (0,8±0,03) мм.
13.4.10 Регулятор положения кузова 003м
Провести ревизию регулятора положения кузова, при необходимости провести ремонт и замену отдельных узлов и деталей, гарантирующие его работоспособность.
Периодичность ремонта съемных частей регулятора положения кузова определяется техническим состоянием резиновых уплотнительных изделий (манжеты и уплотнения, резиновые уплотнительные кольца) и выполняется по состоянию, но не реже одного раза в 3 года. Резиновые уплотнительные изделия заменяются по достижении назначенного срока службы. Назначенный срок службы устанавливается, не считая 12 месяцев от даты изготовления, указанной на резиновом уплотнительном изделии (в паспорте на партию изделий) или по дате изготовления регулятора положения кузова, указанной на корпусе со стороны рычага.
Манжеты и уплотнения, резиновые уплотнительные кольца, имеющие надрывы и трещины, а также с истекшим сроком службы, заменить новыми.
13.4.11 Клапан быстродействующий 398
Провести ревизию съемных частей клапана, при необходимости выполнить ремонт и замену отдельных узлов и деталей, гарантирующие его работоспособность.
Резиновые уплотнительные изделия заменяются по состоянию и при достижении установленного срока службы. Манжеты и резиновые изделия, имеющие надрывы и трещины, а также с истекшим сроком эксплуатации, заменить новыми.