6 Метрологическое обеспечение средств измерений

6.1 Применяемые средства измерений и оборудование должны иметь руководства по эксплуатации, средства измерений должны иметь действующие свидетельства о поверке (сертификаты о калибровке). Периодичность проведения поверки (калибровки) определяют в соответствии с требованиями правил по метрологии ПР 50.2.006-94 (п.6 приложение Г) и эксплуатационными документами на конкретные типы средств измерений. При отсутствии хотя бы одного из вышеперечисленных условий эксплуатация средств измерений запрещается.

6.2 На метрологическую службу депо (ответственных лиц), в части метрологического обеспечения средств измерений, возлагаются следующие обязанности:

• определение и составление перечня групп средств измерений, подлежа­щих поверке с указанием сферы распространения государственного метрологического контроля и надзора, и представление данного перечня в территориальные органы Ростехрегулирования и на согласование;

• обеспечение правильного применения средств измерений в соответствии с требованиями нормативных документов на их эксплуатацию;

• технический учет средств измерений, составление графиков проверки;

• установление оптимальных межповерочных интервалов средств измерений;

• осуществление проверки средств измерений и представление эталонов на поверку в органы Ростехрегулирования;

• обеспечение пригодности средств измерений для выполнения измерений.

6.3 Неисправные или несоответствующие требованиям паспортных данных средства измерений подлежат ремонту. Ремонт средств измерений должен производиться в отделении по ремонту контрольно-измерительных приборов депо, имеющем лицензию на проведение соответствующих работ или сторонними организациями с правом выполнения работ по ремонту и поверке средств измерения.

7 Техническое обслуживание то-1

7.1 При проведении технического обслуживания ТО-1 в пункте смены локомотивных бригад или пункте отстоя рельсового автобуса принимающая локомотивная бригада должна произвести продувку воздушных магистралей, удалить конденсат из воздушных резервуаров, в зимнее время очистить от снега и льда механическое оборудование, проверить в установленном порядке:

• контрольные лампы индикации кода ошибки на пульте управления;

• силовую установку Power Pack на отсутствие течи и повреждений;

• колесные пары, осевые редукторы;

• рамы тележек, тормозную рычажную передачу, предохранительные устройства;

• автосцепные устройства;

• уровень охлаждающей жидкости и при необходимости доливка ее до нормы с записью в журнале ТУ-152;

• поручни и подножки кузова;

• путеочистители;

• состояние раздвижных, тамбурных дверей, стекол окон и дверей, форточек, деталей внутривагонного оборудования;

• работу вентиляции, отопления, освещения, системы оповещения;

• наличие пломб на стоп-кранах, заправочных и сливных горловинах;

• действие тормозного оборудования, КЛУБа, телемеханической системы контроля бодрствования машиниста, поездной радиосвязи;

• работу стеклоочистителей;

• работу прожекторов, буферных фонарей, звуковых приборов;

• наличие и состояние инструмента, инвентаря, сигнальных принадлежностей, противопожарных средств.

7.2 Машинист должен сделать запись о выполнении технического обслуживания ТО-1 и устранении неисправностей в журнале технического состояния рельсового автобуса формы ТУ-152.

7.3 Ответственность за качество выполнения ТО-1 и соблюдение правил техники безопасности возлагается на машиниста рельсового автобуса.