Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

doc2

.pdf
Скачиваний:
108
Добавлен:
31.05.2015
Размер:
14.26 Mб
Скачать

250 X. Динамика материальной системы

Определим кинетическую энергию всего механизма:

 

1

1

1

-2,.

ч2

sin2cp

T = TOA + TB=---mxrW

+ -m2 r2a>' sincp+

2/ ^\-(rjl)2 sin2cp

 

2

3

 

 

 

1

1

 

sincp-f

 

sin2cp

л21

 

 

 

~ \ - m x

+ m 2

21 л/l—(r//)2 sin2 <p >r2co2.

О т в е т : ^ = ~

j +

m 2

sincp+

r

sin2(p

2 • /-2co2.

 

 

 

27Vl-(///)2 sin2 cp.

Задача 38.6

Решить предьщущую задачу для положения, когда кривошип (Х4 перпендикулярен направляющей ползуна; учесть массу шатуна т 3 .

Р е ш е н и е

Рассмотрим движение кривошипноползунного механизма. Покажем заданные силы: mxg, m2g, m2g (см. рисунок).

Определим движение всех звеньев механизма.

Кривошип OA совершает вращательное движение

ул = юг-

Шатун АВ совершает мгновенное поступательное движение, следовательно,

Va = VB = Vc= СОГ, а>АВ=0.

Ползун В также совершает поступательное движение. Кинетическая энергия всего механизма:

Т = Т+ т АВ + ТВ,

где ТОА = I /Осо2 - 1 • Unxr2со2, ТАВ = ~mABvl = 1/я3/-2со2,

Тв = ~m1 BvB2 = -1m2r 2со2.

38. Теорема об изменении кинетической энергии материальной системы

251

Тогда

 

 

 

 

 

 

 

 

Т , 1 1

1

+-m2r

??

1 I 1

 

1 9

Т

2

3

mxr <й +-m3r£®

(й =-\-щ

2+гпт, г or.

 

2

2

 

2 \3

 

/

О т в е т : ^ = ~ + m 2 + w 3 I/'2®2

Задача 38.7

Планетарный механизм, расположенный в горизонтальной плоскости, приводится в движение кривошипом OA, соединяющим оси трех одинаковых колес 1,11 и III. Колесо I неподвижно; кривошип вращается с угловой скоростью со. Масса каж-

дого из колес равна Мх, радиус каждого из колес равен г, масса кривошипа равна М2.

Вычислить кинетическую энергию механизма, считая колеса однородными дисками, а кривошип — однородным стержнем. Чему равна работа пары сил, приложенной к колесу III?

Р е ш е н и е

Рассмотрим движение планетарного механизма. Определим характер движения всех частей механизма.

Кривошип OA совершает вращательное движение, при этом (см. рисунок)

Vg = (йОВ = 2сог,

vA = (й-ОА = 4сол

Колесо II совершает плоскопараллельное движение. Мгновенный центр скоростей колеса II лежит в точке Р. Угловую скорость колеса II

Щ =

vB _ 2сог

= 2са

 

BP

 

Скорость точки К

vK = со2-Ж = 2со-2г = 4со/-.

252 X. Динамика материальной системы

Рассмотрим движение колеса III. Скорости точек К и А этого колеса vK и vA равны и параллельны, следовательно, это колесо совер-

шает поступательное движение со скоростью

 

 

 

 

 

 

 

VK - VА - 4(£>r.

 

 

 

 

Кинетическую энергию механизма

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т = Т+ Тп + Тт,

 

 

(1)

где ТОА — кинетическая энергия кривошипа;

Гц; Г ш

— кинетиче-

ская энергия соответственно колеса II и III.

 

 

 

Вычислим

 

 

 

 

 

 

 

 

 

г

1

г ,2

1

2

M2 l6rW

8 M 2 r W

;

Toa

1

1

= -

~M2(OA) (о = —

О

= — \

3

 

5

 

 

 

 

7h = IaT.VI

 

= 1д/г 2 со2

+ |

 

4o>2 = 3M,r2(o2;

 

 

Tm

= ^ М У А = Хх\Ьгг = 8Л/,Г2со2.

 

 

Тогда согласно формуле (1)

 

 

 

 

 

т J-M^+m^v1+%М\г1о)1

 

= ^(ззл/,

+ш2).

г1со2 О т в е т : Т = -у—(33Л/] +8Л/2); работа равна нулю.

Задача 38.8

Мельничные бегуны /1 и 5 засажены на горизонтальную ось CD, которая вращается вокруг вертикальной оси EF; масса каждого бегуна 200 кг; диаметры бегунов одинаковы, каждый равен 1 м; расстояние между ними CD равно 1 м. Найти кинетическую энергию бегунов, когда ось CD совершает 20 об/мин, допуская, что при вычислении моментов инерции бегуны можно рассматривать как однородные тонкие диски.

38. Теорема об изменении кинетической энергии материальной системы

253

Р е ш е н и е

 

 

Мельничные бегуны участвуют в двух

 

вращениях вокруг пересекающихся осей.

 

Сначала рассмотрим движение только

 

одного из них, например В (см. рисунок).

 

Применим теорему о сложении вра-

 

щений твердого тела вокруг пересекаю-

 

щихся осей:

 

 

«а = ®пер отн-

 

 

На рисунке покажем параллелограмм

 

угловых скоростей. Переносная угловая

 

скорость

 

 

2кп

2 л-20 = 2,09 (рад/с).

 

60

60

 

Найдем скорость точки D в центре бегуна В:

vD = сопер • OD = 2,09-0,5 = 1,045 (м/с).

Так как качение происходит без скольжения, то мгновенный центр скоростей в относительном движении лежит в точке К. Найдем относительную угловую скорость соотн этой точки:

COfYTM " Уо _ 1,045 :2,09 (рад/с). DK 0,5

Вектор мгновенной (абсолютной) угловой скорости бегуна В лежит на мгновенной оси Q, проходящей через точки ОтлК. Векторы (опер и шотн взаимно перпендикулярны, поэтому

а| = + «отн = л/2,092 +2,092 = 2,95 (рад/с). Кинетическая энергия бегуна

где / п — момент инерции бегуна относительно мгновенной оси вращения.

Рассчитаем момент инерции

Ia = (/„ +mh2) = [(/у cos245°+ Ix cos2 90°+ Iz cos2 45°+mh2)\ =

mr

•J2 V

mr2 n

mr2

(V2 Y (г-Л

' 2

=

 

+

0 +

+m\

= —mr

 

 

 

 

I 2

 

 

254

X. Динамика материальной системы

7-200 0,5

= 43,75 (кг-м2 ).

Тогда кинетическая энергия одного бегуна В

ТВ = ^/QC02 =1-43,75-2,952 = 191,5 (Н • м),

а обоих

Т = ТА + ТВ = 191,5 + 191,5 = 383 (Н • м).

О т в е т : 383 Н • м.

Задача 38.9

В кулисном механизме при качении рычага ОС вокруг оси О, перпендикулярной плоскости рисунка, ползун А, перемещаясь вдоль рычага ОС, приводит в движение стержень АВ, движущийся в вертикальных направляющих К. 0 Рычаг ОС длины R считать однородным стержень с массою ть масса ползуна равна /я2, масса стержня АВ равна тг, ОК -1.

Выразить кинетическую энергию механизма в функции от угловой скорости и угла поворота рычага ОС. Ползун считать точечной массой.

Р е ш е н и е

Рассмотрим движение кулисного механизма. Определим характер движения и скорости каждого звена механизма (см. рисунок).

Рычаг ОС совершает вращательное движение с угловой скоростью со.

Ползун А совершает сложное движение; определим переносную vnepA и абсолютную vA скорости ползуна А:

Vnep А = Ы-ОА = СО / coscp

v„=fj!3>d = CO-

COS Ф

СОВ2 Ф

38. Теорема об изменении кинетической энергии материальной системы

255

Стержень АВ совершает поступательное движение со скоростью vA,

т.е.

= Ь-

Кинетическая энергия механизма

Т = TQC + ТА + ТАВ,

где Tqc, ТА, ТАВ — кинетическая энергия соответственно рычага, ползуна и стержня.

Найдем

Тогда

О т в е т :

~

 

 

1^2

 

 

1ЩК1

2

 

T

0 C = - W = - ~ ~ ®

2

,

 

т-

 

1

2

 

1

 

I2 .

 

ТА

= -mAv\

 

= -m2~j-

 

 

со\

 

 

 

 

 

 

 

2

cos <р

 

 

7-

=

1

 

 

2

 

1

/2

 

2

 

Tab

2

 

 

 

= - ш 3

^ - а / .

 

 

 

 

 

 

 

2

cos4

 

1 MXR2

2

 

1

 

 

/2

2

1

 

/2

2

7^ = — i — o r + - m 2

 

— j — o r + - m 3 — д — ш

2 3

 

 

2

cos4

ф

2

 

cos

ф

со

 

 

 

cos4 ф+3L2 (M2

+m3)].

6 cos4 ф [MXR2

со

Г = 6 cos4 ф[mxR2 cos4 ф+3l\m2 +/n3)].

Задача 38.10

Вычислить кинетическую энергию системы, состоящей из двух колес, соединенных паровозным спарником АВ и стержнем 0Х02, если оси колес движутся со скоростью v0. Масса каждого колеса равна Мх. Спарник АВ и соединительный стержень 0T02 имеют одинаковую массу М2. Масса колес равномерно распределена по их ободам: ОХА - ОГВ - г/2, где Г — радиус колес. Колеса катятся без скольжения по прямолинейному рельсу.

256

X. Динамика материальной системы

Р е ш е н и е

Рассмотрим движение данной механической системы. Определим характер движения каждого звена механизма (см. рисунок).

Колеса совершают плоскопараллельное движение со скоростью v0 и угловой скоростью со= v0/r.

Стержень 0\02 совершает поступательное движение со скоростью v0. Спарник AS совершает поступательное движение, так как vA = vB, то

v0V5+4sin<p

2

Кинетическая энергия механизма

Т = 27j.OJI + T0 i 02 + ТАВ,

где Ткол, Т0]02, ТАВ — кинетическая энергия соответственно колеса, стержня 0|02 и спарника АВ.

Найдем

2

2

г

Т0]о2 = ^-M2Vo,

2 8о

38. Теорема об изменении кинетической энергии материальной системы

257

Тогда

 

 

 

Т =2M,v02 +-M2v%

+iAr2v02(5+4sincp) = ^[16Л/, + М2 (9+4sinq>)].

2

8

8

 

О т в е т : Т = ^[16М, + М2

(9+4sintp)].

 

Задача 38.11

Автомобиль массы М движется прямолинейно по горизонтальной дороге со скоростью v. Коэффициент трения качения между колесами автомобиля и дорогой равен fK, радиус колес г, сила аэродинамического сопротивления воздуха пропорциональная квадрату скорости: Д, = [iMgv2, где ц — коэффициент, зависящий от формы автомобиля. Определить мощность N двигателя, передаваемую на оси ведущих колес, в установившемся режиме.

Р е ш е н и е

Рассмотрим движение автомобиля под действием приложенных сил. Покажем на рисунке заданные силы: силу тяжести Mg автомобиля, суммарную силу реакции дороги F, суммарный момент сил Мк трения качения, силу сопротивления Д. воздуха, а также перемещение автомобиля s и его скорость v. Угловая скорость колес автомобиля ю = v/r и при движении колеса повернутся на угол ф = s/r.

Применим теорему об изменении кинетической энергии в интегральной форме:

T-To = 2A(Fke) + ^A(F/<) = 0,

(1)

так как автомобиль движется равномерно, то Т-Т0 =0.

Найдем работу внешних сил, приложенных к автомобилю. Работа силы сопротивления, с учетом того, что автомобиль движется с v = const,

Д; = -J J^ds = xMgv2s.

о

258

X. Динамика материальной системы

Работа момента трения качения

г

Работа остальных внешних сил равна нулю. Тогда

Найдем работу внутренних сил, действующих на автомобиль. Единственной не уравновешенной внутренней силой является движущая сила мотора. Следовательно,

YJA(Fi) = AaB,

где Адв — работа движущей силы мотора.

Подставим найденные значения в уравнение (1) и получим

или

AaB = Mg\^г + iivl]s.

Для определения мощности двигателя продифференцируем это равенство. Тогда

 

d A m

_

 

. „ „ 2 У *

_

м„(/к л ,.„2

jv.

 

N = ^ -

= M g ^

+ \ i v z

=

Mgy-^ + w 1

О т в е т :

f*

, ,,„2

v.

 

 

 

 

N = Mg\ — + \ivl

 

 

 

 

Задача 38.12

Машина массы Мдля шлифовки льда движется равномерно и прямолинейно со скоростью v по горизонтальной плоскости катка. Положение центра масс С указано на рисунке. Вычислить мощность N двигателя, передоваемую на оси колес радиуса г, если/к — коэффициент

38. Теорема об изменении кинетической энергии материальной системы

259

трения качения между колесами машины и льдом, / — коэффициент трения скольжения между шлифующей кромкой А и льдом. Колеса катятся без скольжения.

Р е ш е н и е Рассмотрим движение машины.

Покажем на рисунке заданные силы:

 

 

/

силу тяжести Mg машины, силу тре-

 

 

 

 

/

ния FTр скольжения между шлифую-

 

 

/

 

 

/

щей кромкой А и льдом, момент Мтр

 

м.

/

шш

 

и R.

 

 

сил трения качения, силы реакции F

TY77T77

•'2тр ^1тр

 

 

 

 

Машина движется равномерно

 

 

 

и прямолинейно, поэтому для опре-

1/31

2/31

 

деления реакций связей воспользу-

 

 

 

емся уравнениями статики:

 

 

 

X MB(Fke) = -Nl + Mg у / = О,

откуда

%Fky = N + R-Mg = О,

откуда

R = Mg-N = ^Mg.

Найдем силу трения скольжения:

FTp=Nf^Mgf

и моменты сил трения качения:

MTp = RfK =

l-MgfK.

Применим теорему об изменении кинетической энергии механической системы:

т-т0 = +

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]