8.6. Поволжский регион

В Поволжский регион входят Ульяновская, Саратовская, Самарская, Волгоградская, Астраханская, Пензенская области, республики Татарстан и Калмыкия. Площадь региона – 535 тыс. км², население – более 17 млн человек. Территория региона расположилась по обоим берегам Волги до Каспийского моря. Поволжье пересекают железнодорожные магистрали, соединяющие Центр, Украину, Урал и Сибирь. Ведущими отраслями рыночной специализации являются нефтяная, нефтеперерабатывающая, газовая и химическая промышленность. Значительна роль автомобилестроения и электроэнергетики, производства шерсти, мяса, зерновых и овощебахчевых культур, подсолнечника и горчицы.

Население и трудовые ресурсы. Средняя плотность населения Поволжья – 31,5 чел./км², минимальная плотность населения в Калмыкии – 4 чел./км². Население многонационально, преобладают русские, татары и калмыки. Удельный вес трудовых ресурсов, занятых в общественном производстве, превышает 80%.

Экономическая оценка природных условий и ресурсов. Северная часть региона расположена в лесной зоне, юго-восточная – в подзоне полупустынь, большая часть – в степной зоне. Долина Волги, занимающая значительную площадь, на юге переходит в Прикаспийскую низменность. Волга является важной транспортной артерией и осью расселения. Почти все крупные города Поволжья – речные порты. В регионе имеются значительные запасы минерального сырья. Важнейшие полезные ископаемые – нефть и газ, горючие сланцы, поваренная соль, самородная сера и др.

Структура промышленности региона. Долгие годы Поволжье было преимущественно аграрным регионом. После Великой Отечественной войны стали развиваться электроэнергетика, нефтехимия. Построенные гидроэлектростанции (Волгоградская, Самарская, Саратовская, Нижнекамская) имели большое районообразующее значение и обеспечили создание крупных энергоемких производств. Здесь были образованы межотраслевые комплексы, главным среди них стал машиностроительный, занимающий ведущее место в регионе по объему производства. Велик удельный вес транспортного машиностроения, в частности автомобилестроения (Набережные Челны, Тольятти, Ульяновск, Елабуга). В Самаре, Саратове и Ульяновске имеются предприятия авиастроения, а в Астрахани и Волгограде – судостроения. Нефтеперерабатывающие заводы функционируют в Самарской, Саратовской и Волгоградской областях, в Татарстане. Отраслями рыночной специализации являются также электроэнергетика (электроэнергия, помимо обеспечения потребности региона, передается в Центр, Донбасс и на Урал), производство строительных материалов. Отраслями, дополняющими территориальный комплекс, являются деревообработка и производство фанеры, черная металлургия и легкая промышленность. К отраслям рыночной специализации пищевой промышленности относятся мукомольно-крупяная, маслобойная, мясная и рыбная.

Сельское хозяйство. Поволжью принадлежит ведущее место в России по производству зерна (пшеница, рис, гречиха, ячмень и др.). Благоприятны условия для животноводства и овцеводства, выращивания овощебахчевых культур.

Транспорт. Важнейшую роль играет железнодорожный и речной транспорт, нефте- и газопроводы.

Внутрирегиональные различия и перспективы развития. В Поволжье выделяются три подрегиона: 1) Среднее Поволжье; 2) Приволжский подрегион; 3) Нижнее Поволжье. Среднее Поволжье включает Татарстан и Самарскую область. Ведущую роль здесь играют нефтяная и нефтеперерабатывающая промышленность, машиностроение. Развивается крупный Нижнекамский про-мышленный комплекс. Приволжский подрегион включает Пензенскую и Ульяновскую области, в которых представлены отрасли машиностроения, легкая и пищевая промышленность, сельское хозяйство. Нижнее Поволжье включает Саратовскую, Волгоградскую и Астраханскую области. Здесь развиты машиностроение, газовая, химическая и пищевая промышленность.