Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Бонвеч Б., Галактионов Ю.В. - История Германии...doc
Скачиваний:
18
Добавлен:
11.09.2019
Размер:
5.91 Mб
Скачать

2. Кайзеровская империя Вильгельма Не 1890-1914 гг.

71

пить в силу после истечения срока договоров, заключенных Каприви в 1903-1904 гг. Эта акция натолкнулась на сопротивление созданного в 1895 г. Союза промышленников и Объединения в защиту хими- ческой промышленности, представлявших интересы экспортных отраслей. В воззвании, направленном Вильгельму II в марте 1898 г., они выступили за свободу торговли и критиковали отстаивание пра- вительством интересов крупных аграриев, что наносит ущерб всему обществу и влечет за собой удорожание жизни населения. В ноябре 1900 г. в Берлине они объединились в защиту действующих торговых договоров, назвав себя «форумом антиаграриев». Таким образом, та- моженная политика Микеля сплотила лишь отдельные группы влия- тельных в обществе классов.

Большей консолидации верхов и низов общества удалось добить- ся Бюлову и адмиралу Тирпицу, которые во главе с кайзером осущест- вляли переход Германской империи к «мировой политике». Правя- щие круги империи сознавали, что проведение «мировой политики» будет возможно лишь в случае, если Германия будет обладать военно- морским флотом, близким по мощи к британскому. Тирпица, главу военно-морского ведомства, называли «отцом» германского флота. Он учитывал, что многие депутаты рейхстага были настроены против крупномасштабного строительства военно-морских сил, так как по традиции считали морской флот лишь «вооруженной десницей» тор- гового флота. Он должен был охранять побережье и быть готовым ра- зорвать в случае необходимости его блокаду. Поэтому Тирпиц начал формировать общественное мнение в поддержку создания крупных ВМС. По его инициативе в 1898 г. был создай Германский флотский союз, собравший промышленников, судовладельцев, представителей средней и мелкой буржуазии, лидеров политических партий. Лидеры Флотского союза призывали своих приверженцев проявить патрио- тизм и поддержать планы строительства военно-морского флота, с помощью которого будет решена великая национальная задача: пре- вращение Германии в державу мирового ранга. В 1900 г. в союзе было 270 тыс. членов.

Пропаганду империалистических захватов развернул созданный в 1891 г. шовинистически настроенными элементами Пангерманский союз. Он призывал правительство не ограничиваться борьбой за охранные грамоты и лучшие инвестиционные условия для немецких предпринимателей за рубежом, как это было в эпоху Бисмарха. Пап- германцы требовали захватить английские, французские, португаль- ские, бельгийские колонии и присоединить к Германии территории,

72 Глава I. Национальное государство и империализм (1871-1914)

заселенные австрийскими немцами, а так же территории Голландии, Бельгии, скандинавских стран, северо-восточных районов Франции. Пропагандистская деятельность Флотского союза и других нацио- налистических организаций, наряду с экономическими интересами промышленников, сыграла свою роль, и в марте 1898 г. рейхстаг при- нял первый закон о строительстве ВМФ. Программа предусматривала создание в течение шести лет 19. линкоров, 8 канонерок, 12 больших и 30 малых крейсеров. В 1900 г. была утверждена вторая програм- ма развития военно-морских сил, намечавшая удвоение их мощи. Реализация этих программ должна была обеспечить соотношение германского и британского флота как 2 : 3, а в Северном море их равенство. Принятие второй программы стало возможно благодаря поддержке консерваторов, которые добились от правительства обе- щания вновь увеличить армию и повысить тарифы на зерно. Таким образом, переход к «мировой политике» юнкеры и представители монополистического капитала использовали для упрочения своего господствующего положения в германском обществе.

Канцлерство Б. фон Бюлова

В октябре 1900 г. Гогенлоэ добровольно ушел в отставку, и Бюлов был назначен имперским канцлером. Он боготворил импе- ратора и всегда помнил, что своим назначением обязан ему. Опыт дипломатической службы позволял ему избегать прямых возраже- ний Вильгельму II, исподволь корректировать его импульсивные поступки и решения, оставляя кайзеру при этом возможность без помех осуществлять «личное правление». Вильгельм II писал Бюло- ву: «Бернхард, с тех пор, как ты появился у меня, я могу спать спо- койно». Канцлер лавировал между противоборствующими социаль- но-политическими силами, не позволяя ни одной из них получить перевес. Он был убежден, что время консервативных переворотов и «исключительного закона» прошло, и часто не упорствовал, а шел на минимальные уступки, добиваясь стабильности в обществе. Бюлов был более компетентен во внешнеполитических проблемах, поэтому внутреннюю и социальную политику поручил графу фон Посадовскому. Бюлов, подобно Дэвиду Ллойд Джорджу (1863-1945) в Англии и Джованни Джолитти (1842-1928) в Италии, избрал курс «сплочения» общественных сил, допускавший даже поэтапное при- мирение социал-демократии с правительством. Канцлер говорил о необходимости «вживления четвертого сословия (рабочего класса) в государственный организм».

2. Кайзеровская империя Вильгельма И е 1890- \ 914 гг.

73

Посадовский при поддержке партии Центра провел ряд зако- нов, которые свидетельствовали о новом повороте к курсу социаль- ных реформ. В 1899 г- была раз- решена свобода коалиций между организациями. В 1900 г. расши- рился круг лиц, подлежащих стра- хованию от несчастного случая, в сельских общинах вводились арбитражные суды. В 1903 г. был запрещен труд детей до 12 лет в надомном хозяйстве. В 1904 г. — упразднен один из последних законов «культуркампфа», раз- решающий властям высылать из Германии членов ордена иезуитов. С 1906 г. депутаты рейхстага ста- ли получать вознаграждение за свой труд, что облегчило участие в работе парламента представите- лям СДП Г

Несмотря на поддержку кай- зера, Бюлов столкнулся с проти- водействием юнкеров, без огляд- ки на которых в империи нельзя было управлять. Конфликт возник в 1899 г, по поводу строительства Б. фон Бюлов

Средне-Германского канала меж- ду Рейном и Эльбой, сооружение которого отвечало потребностям национальной экономики и германской буржуазии. Против проекта сплоченно выступили консерваторы, опасавшиеся, что эксплуатация канала приведет к увеличению импорта в Германию дешевого зерна. Лишь в 1905 г рейхстаг принял проект,

В очередной раз спорным вопросом оказалась тарифная политика. Ввиду скорого окончания срока действия торговых договоров, заклю- ченных Каприви, аграрии настойчиво требовали повышения ввоз- ных пошлин в два с лишним раза. Бюлов лавировал, не желая дейс- твовать в ущерб экспортным отраслям германской промышленности, что вызвало острую критику Союза сельских хозяев. В итоге в \ 902 г.