Интернет-ресурсы
http://www.gasturbo.ru/katal/skimmer.php
http://www.sakhalin.environment.ru/oil/beregprom/images/028.jpg
http://www.uralts.ru/rus/products/catalog/upn/430/
http://www.tambovmash.ru/pages/products_proizw_fakel.shtml
http://www.basaproektov.ru/basa/image/snm/spisok7.jpg
http://www.neftegaz.ru/pictures/1141385.gif
http://www.aqua-filter.ru/filters/mechanical/sapfir-p/prom/
http://gasturbo.spb.ru/katal/strg.php
http://www.bsuproduct.by/index.php/.25.179…0.0.0.html
http://river.invur.ru/index.php?id=15\
http://www.northsea.ru/products/bones_complect/container/
http://www.gazprom.ru/dyn_images/img15659
17. Оборудование быта в условиях трассы
В соответствии с действующими нормами, при проведении работ в условиях трассы, для рабочих создается полевой городок, обеспечивающий бытовые и санитарные условия, который располагается за пределами опасных зон, но не ближе 300 м от места производства работ, и может достигать по площади 500–1000 м2.
Полевой городок организуется до начала основных работ и включает в себя необходимое количество жилых вагонов-домов, вагон-прорабскую, мастерские, вагоны медицинского назначения, вагон-столовую, вагон-душевую, туалет, сушилки для спецодежды и спецобуви, может устанавливаться станция водоочистки. Обеспечивается энергоснабжение: или от передвижной электроустановки, или от линии электропередач. Потребляемая мощность полевого городка 60–80 кВт. На территории городка устанавливается временное уличное освещение. Также обязательным условием является установка в городке радио- или телефонной связи. Непосредственно в месте производства работ ставится вагон-сторожка и в зимнее время – вагон для обогрева рабочих.
Существует 3 типа мобильных зданий: на раме, на санях, на шасси.
Жилые вагоны-дома
Жилой вагон-дом – передвижное здание, предназначенное для комфортного проживания сотрудников предприятия на объектах трассы, удаленных от городской инфраструктуры.
Существуют вагоны для проживания 1, 4 и 8 человек. На рис. 17.1 изображен вагон-дом для восьми человек.
Рис. 17.1. План-схема жилого вагона-дома
Мобильные здания для просушивания спецодежды
Сушилки – здания, предназначенные для качественного просушивания спецодежды, в т. ч. промасленной, на объектах нефтегазового комплекса (рис. 17.2).
Рис. 17.2. План-схема «сушилки»
Столовые и кухни
Столовые и кухни – мобильные здания, которые позволяют организовать полноценное питание любого количества людей одновременно (рис. 17.3).
Рис. 17.3. План-схема столовой-кухни
Во время проведения огневых работ организовывается полевая кухня непосредственно вблизи от места проведения работ.
Мобильные здания-мастерские
Мастерские – предназначены для ремонта техники и оборудования в полевых условиях. Мастерские в зависимости от установленного оборудования могут иметь самое широкое применение: слесарная мастерская, сварочная лаборатория и т. д. (рис. 17.4).
Рис. 17.4. План-схема мастерской
Прорабские
Прорабская – это мобильное здание, предназначенное для удобной и спокойной работы независимо от температуры и силы ветра «за бортом» (рис. 17.5).
Рис. 17.5. План-схема вагона-прорабской
Станции водоочистки
Станция водоочистки – это обогреваемое теплоизолированное помещение на базе мобильного здания, оснащенное комплектом водоочистных устройств и необходимыми приборами учета.
Не всегда в местах возведения вахтовых городков есть доступ к чистой питьевой воде, поэтому ее могут привозить в специальных автомобильных цистернах, а иногда бывает рациональнее установить станцию водоочистки и очищать воду, например, из близлежащих водоемов.
Завод «Транснефтемаш» г. Великие Луки изготавливает следующие прицепы-фургоны для ремонтных бригад:
«Столовая» – для приготовления и приема пищи ремонтными бригадами в полевых условиях;
«Сауна-санузел» – для санитарно-гигиенического обслуживания бригад;
«Ремонтный» – для технического обслуживания и ремонта в полевых условиях;
«Штабной»;
«Жилой» – для проживания ремонтных бригад в полевых условиях;
«Сушилка» – для просушивания рабочей одежды;
«Скорая экологическая помощь» – для ликвидации аварийных разливов нефти на подводных переходах.