10.2. Компрессорные установки
Трубопроводы должны испытываться в соответствии с проектом (рабочим проектом) гидравлическим (водой, незамерзающими жидкостями), пневматическим (природным газом, воздухом) или комбинированным (воздухом и водой или газом и водой) способами. Нефтепроводы следует испытывать, как правило, гидравлическим способом.
а
б
|
|
|
|
Блок
с калибровочными дисками
Щеточный
блок
Манжеты
Передатчик
прибора «Поиск МП»Рис. 10.6. Очистные устройства ОУ-КР: а – общий вид; б – дополнительное навесное оборудование
Все способы испытания равноценны и применимы для трубопроводов любого назначения.
Для продувки, пневматического испытания и удаления из газопровода воды следует применять компрессорные установки, указанные в табл. 10.4 7.
Для продувки газопроводов диаметром от 1020 мм до 1420 мм, в том числе в северных районах, в условиях вечномерзлых грунтов следует применять передвижные высокопроизводительные компрессорные установки типа ТКА-80/0,5 на базе авиационных двигателей комплектно-блочного исполнения.
10.3. Машины для гидравлического испытания трубопроводов
10.3.1. Классификация и общее устройство
Для гидравлического испытания магистральных трубопроводов применяются специальные машины: наполнительные и опрессовочные агрегаты. Наполнительные агрегаты служат для быстрой закачки воды в испытуемый участок трубопровода, опрессовочные – для подъема давления в заполненном водой участке трубопровода до величины, обеспечивающей испытание на прочность. Существуют также наполнительно-опрессовочные агрегаты, производящие наполнение и опрессовку трубопровода.
Таблица 10.4
Компрессорные установки
Марка компрес- сорной установки |
Произво-дительность,
м |
Давление нагне- тания, МПа |
База |
Привод от двигателя |
Мощность двигателя, л.с. |
Размеры, м |
Масса, т |
Компрессорные установки низкого давления |
|||||||
АМС-4 |
57,5–70,3 |
1,0–2,0 |
Тележка на пневмоколесном ходу |
– |
700 |
13,82 × 3,25 × 3,45 |
52 |
ЗИФ-55 |
5,0 |
0,7 |
ЗИЛ-121 |
98 |
3,45 × 1,82 × 1,77 |
2,75 |
|
КС-9 |
8,5 |
0,6 |
КДМ-100 |
100 |
5,08 × 1,89 × 2,10 |
5,75 |
|
ДК-9 |
10,0 |
0,6 |
КДМ-100 |
100 |
5,03 × 1,85 × 2,55 |
5,65 |
|
ПК-10 |
10,5 |
0,7 |
Д-108 |
108 |
4,70 × 1,89 × 2,61 |
5,10 |
|
НВ-10 |
10,0 |
0,8 |
На раме |
ЯМЗ-236 |
92 |
3,42 × 1,77 × 1,55 |
2,85 |
ПР-10М |
11,0 |
0,8 |
Тележка на пневмоколесном ходу |
А-01МК |
110 |
5,65 × 1,70 × 2,21 |
2,9 |
ТКА 80/0,5 |
4000 |
0,5 |
На раме в трех блок-боксах |
55 «Б» |
40000 |
5,50 × 2,25 × 2,20 5,50 × 2,25 × 2,20 3,5 × 2,25 × 2,20 |
12,5 |
Компрессорные установки высокого давления |
|||||||
АМС-2 |
57,5–70,8 |
1,0–10,0 |
Тележка на пневмоколесном ходу |
– |
770 |
11,32 × 3,25 × 3,45 |
38,7 |
СД-9/101 |
9,0 |
10,0 |
Автомобиль КРАЗ-257БI |
2Д12Б или В2-500СЗ
|
203 |
10,3 × 3,02 × 3,7 |
21,5 |
СД-12/25 |
12,0 |
2,5 |
Автомобиль КРАЗ-257БI |
2Д12Б или В2-500СЗ
|
203 |
9,66 × 3,0 × 3,6 |
21 |
КС-100 |
16,0 |
10,0 |
Тележка на пневмоколесном ходу |
1Д12Б |
410 |
11,0 × 3,14 × 3,4 |
23 |
АКС-8 |
2,0 |
23,0 |
ЯАЗ-204 |
110 |
3,53 × 1,91 × 2,22 |
3,95 |
|
УКС-400 |
2,3 |
40,0 |
ЯАЗ-М204В |
75 |
4,7 × 2,35 × 2,40 |
5,0 |
|
/мин