3.6. Снегоболотоходы

Снегоболотоходы предназначены для транспортировки грузов по дорогам с твердым покрытием, по бездорожью в условиях болотистой местности, снежной целине и на акваториях внутренних водоемов (рис. 3.16–3.18).

Рис. 3.16. Самоходное Рис. 3.17. Снегоболотоход транспортное средств на цилиндрических на воздушной подушке САВР-2 колесах

Снегоболотоходы выпускаются различных конструкций:

1) на воздушной подушке;

2) на резинометаллических гусеницах;

3) на пневматических цилиндрических колесах;

4) роторно-винтовой.

Снегоболотоход гусеничный шгс-401

Рис. 3.18. Снегоболотоход ШСГ-401

Снегоболотоход ШСГ-401 предназначен для перевозки грузов массой до 40 т по снежной целине и грунтам с низкой несущей способностью, а также для использования в качестве базы для установки различного технологического оборудования, эксплуатируемого при температуре окружающего воздуха от –50 до +40 °С.

Двигатель – ЯМЗ-240НМ2 дизель.

Проект реализован совместно: «Завод «УНИВЕРСАЛМАШ» Кировского завода «ГАЗСТРОЙМАШИНА», г. Москва.

Ишимбайские болотоходы

Рис. 3.19. ДТ-30

Сегодня ОАО «Витязь» выпускает три базовых семейства транспортеров: ДТ-10П, ДТ-30П и ДТ-30, на основе которых создана широкая гамма модификаций, приспособленных для размещения на них различных комплексов вооружений, грузоподъемного, погрузочного, землеройного и другого технологического оборудования (рис. 3.19). Конструкция транспортеров позволяет создавать специальные транспортные средства для перевозки неделимых грузов длиной до 13 м и массой до 30 т.

Вездеход на воздушной подушке «Сибирь»

УП «Омский завод нефтедобывающего оборудования ГН ПО «По-лет», 644021, г. Омск-21, ул. Б. Хмельницкого, 226. Факс: (3812) 579-000, тел.: (3812) 577-087.

Вездеход на воздушной подушке (ВВП) предназначен для перевозки грузов и пассажиров по снежной целине, болоту, суше с травянистым покровом и по чистой воде на дальность до 1200 км (рис. 3.20).

Вездеход предназначен для проведения визуальных и инструментальных исследований объектов нефтегазодобычи, трасс нефтепродуктов, линий электропередач и связи. Может использоваться для оперативной доставки бригад специалистов и оборудования к местам аварий, эвакуации персонала и других работ в труднодоступной местности.

Рис. 3.20. Вездеход на воздушной подушке «Сибирь-2»

Контрольные задания

1. Погрузочно-разгрузочные работы при строительстве и обслуживании трубопроводного транспорта.

2. Автомобильный транспорт.

3. Тракторы: колесные, гусеничные. Их конструкции, технические характеристики.

4. Тягачи: виды, характеристики, область применения.

5. Трубовозы и плетевозы: назначение, конструкции, технические характеристики.

6. Снегоболотоходы для строительства, ремонта и обслуживания трубопроводов.

Список литературы

1. Будзуляк Б.В., Халлыев И.Х., Гютчнев А.М. и др. Комплексная механизация капитального ремонта линейной части магистральных газопроводов / под общ. ред. И.Х. Халлыева: учеб. пособие для вузов. – М.: ООО «Недра-Бизнесцентр», 2004. – 216 с.

2. Справочник современного строителя / Л.Р. Маилян и др.; под общ. ред. Л.Р. Маиляна. – 2-е изд. – Ростов н/Д: Феникс, 2005. – 540 c.

3. Минаев В.И. Машины для строительства магистральных трубопроводов: учеб. для вузов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Недра, 1985. – 440 с.

4. Промысловые трубопроводы и оборудование: учеб. пособие для вузов / Ф.И. Мустафин, Л.И. Быков, А.Г. Гумеров и др. – М.: Недра, 2004. – 662 с.

5. Шестопалов К.К. Подъемно-транспортные, строительные и дорожные машины и оборудование: учеб. пособие. – М.: Мастерство, 2002. – 320 с.

6. Ведомственные строительные нормы 52-1-95.