8.1.3 Краны-манипуляторы

Краны-манипуляторы (см. рисунок 8.7) предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в пределах грузоподъемности краноманипуляторной установки и перевозки грузов на грузовой платформе в пределах грузоподъемности базового автомобиля.

Рис. 8.7. Кран-манипулятор на базе автомобиля КАМАЗ.

8.2 «Основные сведения о съемных грузозахватных приспособлениях»

Строповка, перемещение и расстроповка грузов с использованием грузоподъемных машин производится при помощи съемных грузозахватных приспособлений. В зависимости от назначения, формы, размеров, массы груза и условий производства применяются грузозахватные приспособления разного типа. Наиболее распространенными являются: грузовые стропы, траверсы, захваты, тара.

8.2.1 Стропы и захваты

Для прикрепления груза к крюку крана применяют различные виды стропов или специальные грузозахватные приспособления. Стропы бывают: канатные стальные, хлопчатобумажные, пеньковые, капроновые, цепные и ленточные. По числу ветвей стропы разделяют на многоветвевые и универсальные. Многоветвевые (одно, двух, трех и четырехветвевые) стропы применяют для подъема и перемещения грузов, имеющих две, три или четыре точки крепления.

Универсальные стропы изготавливаются из стальных канатов и имеют два основных типа: двухпетлевые и кольцевые (см.рисунок 8.8).

а) б)

а – СКП (петлевой), б – СКК (кольцевой).

Рисунок 8.8. - Универсальные стропы канатные.

Грузоподъемность универсальных стропов составляет от 0,5 до 50 тонн. Производство и эксплуатация стропов должны соответствовать руководящему документу Госгортехнадзора РФ РД-10-33-93 «Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации».

Кроме канатных стропов при погрузочно-разгрузочных работах используются облегченные стропы: СТП и СТК – стропы текстильные ленточные петлевые и кольцевые или СТПк и СТКк – стропы текстильные круглопрядные петлевые и кольцевые. Существует целый ряд способов навески стропов на однорогий и двурогий крюк, они описаны в специальной литературе. На рисунке 8.9 показана схема строповки трубы диаметром более 200 мм универсальными канатными стропами.

Ø

Рисунок 8.9. - Строповка труб универсальными стропами.

Для увеличения производительности погрузки и разгрузки труб помимо универсальных используют различные специальные грузозахватные приспособления: полуавтоматические клещевые захваты, торцевые захваты, траверсы. На рисунке 8.10 показаны внешний вид торцевого захвата.

Рисунок 8.10. - Внешний вид торцевого захвата

Такие захваты удобны и безопасны в эксплуатации, а кроме того, они обеспечивают полную сохранность торцов разделки труб под сварку. Торцевые захваты используются для такелажа труб до 1420мм, весом до 12,5 т.

Захваты клещевые полуавтоматические серии КЗ предназначены для подъема, перемещения и стыковки труб при сварке на строительстве трубопроводов и навешиваются на трубоукладчики. Клещевой полуавтоматический захват действует по принципу самозамыкания рычагов под действием массы груза и возможности их освобождения после установки груза на место. Размыкание захвата на трубе производится при участии стропальщика, поворачивающего кольцо, выводящее рычаги захвата из зацепления с корпусом (см. рисунок 8.11).

1 – труба ; 3 – кольцо; 13 – крюки; 12 – скобы; 9 – губки захвата; 10 – ось; 11 – рычаги; 14 – подвески; 15 – ручка; 16 – штырь.

Рисунок 8.11. - Клещевой полуавтоматический захват.

Используются также автоматические клещевые захваты, они предназначены для подъема, перемещения и стыковки труб при сварке на строительстве трубопроводов. Автоматические захваты работают без участия стропальщика. Автоматические захваты выпускаются грузоподъемностью до 32 т, для подъема труб диаметром до 1420 мм, длиной до 36 м.