Призначення

Створення в системі охолодження примусової циркуляції охолоджувальної рідини.

Конструкція

Рідинний насос конструктивно об'єднаний з вентилятором і має загальний привід.

  Корпус рідинного насоса двигуна ЗИЛ складається з чавунного корпуса 4, підшипників і алюмінієвого корпусу 5, крильчатки.  Вал 10 насоса обертається на двох кульових підшипниках 8 і 9, які забезпечені сальниками для утримування мастильного матеріалу. На одному кінці вала закріплена пластмасова крильчатка 6. В крильчатці встановлений самопідтискний сальник 7, текстолітова шайба якого притискається пружиною до кромки корпуса підшипників. Самопідтискний сальник не дає змоги витіканню рідини із насоса. (Підтікання рідини з контрольного отвору свідчить про несправність самопідтискного сальника.) На другому кінці вала розташована маточина 1 приводу рідинного насоса і вентилятора 2.  До маточини прикріплений шків 3.

Привод рідинного насоса і вентилятора здійснюється клинопасовою передачею. Шків колінчастого вала двома пасами з'єднаний зі шківом 3, який приводить у дію рідинний насос і вентилятор.

Принцип дії

При обертанні вала насоса рідина потрапляє до центра крильчатки, захоплюється її лопастями і під дією відцентрової сили відкидається до корпуса крильчатки і направляється до вихідного патрубка. При частоті обертання колінчастого вала двигуна 3000 об/ хв. подача насоса складає 240 л/ хв.

Рис. 2.147. Електронасос системи охолодження

Забезпечує інтенсивну тепловіддачу при роботі двигуна з невеликими

обертами та теплообмін на деякий час у системі охолодження при зупинці двигуна.

2.11.3. Вентилятор

Призначення

Створення охолоджувального потоку повітря через радіатор та по поверхні двигуна.

Класифікація:

• За приводом: з механічним, з гідромеханічним, з електричним; з віскозними та електромагнітними муфтами.

• За матеріалом вентилятора: стальний або пластмасовий.

Принцип дії

Вентилятор з механічним приводом на багатьох двигунах працює постійно при роботі двигуна. На двигунах з гідромеханічним, електричним приводом та з віскозними і електромагнітними муфтами працює у автоматичному режимі в залежності від температури охолоджувальної рідини .

2.11.4. Термостат

Призначення

Регулювання руху потоків рідини у системі охолодження. При встановленні одного термостата, регулюється рух охолоджувальної рідини по малому або великому колу. При застосуванні двох термостатів може регулюватися рух охолоджувальної рідини по кожному ряду циліндрів V-подібного двигуна. В однорядних двигунах може регулюватися рух охолоджувальної рідини та температурний режим в головці блоку циліндрів та рух охолоджувальної рідини та температурний режим у блоку циліндрів.

Класифікація:

- За наповнювачем: З рідинним та з твердим наповнювачами.

- За способом керування: Некеровані з автоматичним регулюванням в залежності від температури та з електронним керуванням в залежності від температури рідини.