2.30 Автоматические выключатели ва 21-29

Рис.97 Автоматический выключатель ВА 21-29

Автоматические выключатели предназначены для защиты электрических цепей управления и вспомогательных цепей от перегрузок и токов короткого замыкания, а также для ручного отключения и включения этих цепей.

Замена плавких предохранителей автоматическими выключателями существенно повысило надежность работы электрооборудования и пожаро-безопасность вагонов в целом.

Общий вид выключателя представлен на рис.97.

Автоматический выключатель состоит из механизма управления контактной системы, дугогасительного устройства, расцепителей максимального тока. Свободные контакты смонтированы в крышке выключателя и кинематически связаны с траверсой главных подвижных контактов.

Узлы выключателя смонтированы в пластмассовом корпусе. Со стороны механизма корпус закрывается крышкой.

Включение и отключение выключателя моментное как при автоматическом отключении, так и при оперативном вручную.

Коммутационное положение выключателя указывается положением его рукоятки: включен - крайнее верхнее положение, отключен - крайнее нижнее положение, отключен при коротком замыкании- промежуточное положение.

Для включения автоматического выключателя после его срабатывания необходимо переместить рукоятку выключателя сначала в крайнее нижнее положение, а затем в крайнее верхнее положение.

На корпусе каждого автоматического выключателя промаркировано- номинальный ток и ток отсечки.

Расположение автоматических выключателей ВА 21-29 в кабине головного вагона и на промежуточном вагоне представлено на рис.98...

Перечень автоматических выключателей ВА 21-29 и какие цепи они защищают, представлены в таблице 14.

На вагонах 81-717.5М 39 автоматических выключателей установлено на задней стенке кабины и 36 – в правом отсеке. На вагонах 81-714.5М 42 автоматических выключателя установлено в головной части вагона под первой спинкой дивана справа.

Расположение автоматов защиты на задней стенке головного вагона

А11

А17

А44

А26

АР63

А61

А21

А49

А27

А10

А53

А54

А84

Освещение. кабины отсека

Рез. упр.

Радио связь

Управление дверями

Аварийное освещение

Освещение кабины

Управление МК

КВЦ

Управление поездом

Выключатель управления

Двери, белые фары

КРУ МК

Усилитель

Радиостанция

Переговорное устройство

А76

А48

АВ1

А29

А46

А47

А79

А42

А74

А73

А71

А41

А45

Пожарная сигнализация

Педаль безопасности

Управление вентилями

Бел. фары

АРС

Восстановление РП

Сигнализация неисправности

Управление замещ. тормоз.

ВЗ№2

БПСН (ББЭ)

Общий

Слабый свет

Сильный свет

75 В

75В

А75

А77

А78

А43

А31

А32

А13

А1

А20

А25

А30

А56

А65

Вкл. отопления кабины

Аварийный ход

Аварийный ход

+12 В

Двери левые

Двери правые

Дверная сигнализация

Ход

Контактор ЛК2

Ручное торможение

СДРК

Аккумуляторная батарея

Включение освещения

Рис.98 Расположение автоматов защиты в кабине головного вагона