- •Глава 1. Общие сведения о вагонах 8
- •Глава 2 Электрическое оборудование 11
- •1. Номинальное напряжение, в 81
- •Глава 7 Чтение схемы управления 203
- •Глава 8 Вспомогательные цепи 229
- •Глава 9 Система арс-д 248
- •Глава 10 Поездная система автоматического считывания номера поезда - аснп 261
- •Глава 11 Оборудование противопожарной безопасности 262
- •Глава 1. Общие сведения о вагонах
- •Основные технические характеристики вагонов
- •Глава 2 Электрическое оборудование
- •2.1 Токоприемники рельсовые тр-3б. Тр-7б
- •2.1.1 Токоприемник рельсовый тр–3б
- •2.1.2 Токоприемник рельсовый тр–7б
- •2.2 Коробка соединительная ск-43б
- •2.3 Коробка соединительная ск-25ж
- •2.4 Коробки соединительные ск1 и ск2
- •2.5 Коробка соединительная кс-717
- •2.6 Ящик с предохранителями яп-57д
- •2.7 Ящик с предохранителями яп-60а
- •2.8 Заземляющее устройство зум-1
- •2.9 Однополюсный разъединитель гв-10ж
- •2. Выработка контактной стойки в местах
- •2.10 Резисторы
- •2.10.1 Ящик с резисторами кф–47а-6
- •2.10.2 Ящик с резисторами кф–50а
- •2.10.3 Блок ограничивающих резисторов бор-4
- •2.10.4 Ящик с резисторами яс-44г
- •2.11 Индуктивный шунт иш-15а
- •1. Номинальное напряжение, в- -750;
- •2.12 Контакторы
- •2.12.1 Электропневматические контакторы пк-162а, пк-163а
- •2.12.2 Ящик с линейными контакторами лк-761
- •2.12.3 Электромагнитные вентили
- •1. Номинальное напряжение, в -75;.
- •3. Минимальное напряжение срабатывания
- •2.12.4 Электромагнитные контакторы
- •2.12.4.1 Ящик с контакторами як-37е
- •2.12.4.2 Ящик ямк
- •1. Номинальный ток, а -7;
- •2. Время срабатывания, с
- •2.12.5 Кулачковые элементы
- •2.13 Двухпозиционный электропневматический привод.
- •2.14 Групповые переключатели
- •2.14.1 Реостатный контроллер экг–39б
- •4. Номинальное напряжение, в -70;
- •2.14.2 Переключатель положений пкг–761
- •Обозначение по схеме
- •2.14.3 Реверсор пр-772д
- •2.15 Аппараты регулирования поля возбуждения тэд в тормозном режиме
- •2.15.1 Тиристорный регулятор рт300/300
- •2.15.1.1 Основные требования и особенности регулирования электрических параметров тиристорного регулятора
- •2.15.2 Регулятор дрп 300/300
- •2.16 Ящик с аппаратурой ярд-2а
- •1. Номинальное напряжение, в
- •2. Номинальный ток, а
- •2.17 Реле
- •2.17.1 Ящик с реле яр-13д-1
- •Реле резервного пуска ррп1.
- •Изменение регулировки рут.
- •Технические данные контактов реле
- •Регулирование и настройка реле
- •2.17.2 Ящик с реле яр-27г
- •2.18 Электроконтактная коробка автосцепки экк
- •2.19 Оборудование электроснабжения вагона
- •2.19.1 Ящик аккумуляторной батареи
- •2.19.2 Блок бортового электроснабжения ббэ
- •2.19.3 Источник питания дип-01к
- •2.20 Автоматический выключатель вб-630
- •1. Номинальный ток, а -630;
- •2. Номинальное напряжение, в -750;
- •2.21 Контроллер машиниста кв-70а
- •2.22 Контроллер резервного управления кв-68а. Выключатель батареи вб-13б
- •2.23 Панели с реле пр-144 и пр-143
- •2.23.1 Панель с реле пр-144
- •2.23.2 Панель с реле пр-143
- •2.24 Автоматический выключатель торможения авт-325
- •2.25 Сигнализатор давления со №115, сот №352
- •2.26 Универсальный автоматический выключатель автостопа уава
- •2. Номинальное напряжение, в -75;
- •2.27 Регулятор давления ак-11б
- •1. Номинальное напряжение, в- 220;
- •2.28 Автоматический выключатель управления аву-045
- •3. Номинальное напряжение, в -110;
- •4. Номинальный ток, а -1,0.
- •2.29 Выключатель нв-701а
- •2.30 Автоматические выключатели ва 21-29
- •Расположение автоматов защиты на задней стенке головного вагона
- •Расположение автоматов защиты в аппаратном отсеке кабины головного вагона
- •Расчёт нагрузки по основным проводам вагонных цепей вагонов метро 81-717/714
- •2.31 Выключатель впк-2110, впк-2112
- •2.32 Панель с резисторами пс-82
- •2.33 Блок предохранителей бп-18
- •1. Номинальное напряжение, в -75;
- •2. Номинальный ток, а -20-30;
- •2.34 Пульт машиниста
- •2.35 Тяговый двигатель дк-117дм
- •2.35.1 Станина
- •2.35.2 Главные полюса
- •2.35.3 Дополнительные полюса
- •2.35.4 Якорь
- •2.35.5 Подшипниковые щиты
- •2.35.6 Щетки и щеткодержатели
- •Глава 3 Оборудование освещения и сигнализации
- •3.1 Люминесцентные светильники
- •3.2 Блок питания фар вагонов метро бпф-717
- •3.3 Блок бортовой сигнализации
- •Глава 4 Контрольно-измерительные приборы
- •Глава 5 Общие сведения об электрических схемах
- •5.1 Для чего нужны электрические схемы
- •5.2 Условные графические обозначения
- •5.3 Применение условных графических обозначений в схемах
- •5.4 Система управления схемами
- •Глава 6 Силовая схема вагонов 81-717.5м и 81-714.5м
- •6.1 Пуско-тормозная диаграмма
- •6.1.1 Пусковая диаграмма
- •6.1.2 Тормозная диаграмма
- •6.1.3 Порядок работы с пуско-тормозной диаграммой
- •6.2 Пуск тяговых двигателей в ходовом режиме
- •6.3 Регулирование скорости вращения якорей тэд
- •6.4 Переключение групп двигателей с последовательного соединения на параллельное
- •6.5 Изменение направления вращения двигателей
- •6.6 Электрическое реостатное торможение
- •6.7 Построение силовой схемы ходового режима
- •6.7.1 Маневровое соединение групп двигателей
- •6.7.2 Последовательно-параллельное соединение групп двигателей
- •6.7.3 Последовательно – параллельное соединение групп двигателей с ослаблением поля
- •6.7.4 Разбор схемы ходового режима
- •6.8 Построение силовой схемы тормозного режима
- •6.8.1 Сброс схемы с тормозного режима
- •6.9 Защита силовой цепи
- •Глава 7 Чтение схемы управления
- •7.1 Назначение поездных проводов
- •7.2 Управление сдрк
- •7.3 Торможение сдрк на позиции
- •7.4 Возврат рк на 1-ю позицию
- •7.5 Управление переключателем положений
- •7.5.1 Переход переключателя из положения пс в положение пп
- •7.5.2 Переход переключателя положений из положения пп в пс
- •7.5.3 Переход переключателя пмт из положения пт в пм
- •7.5.4 Переход переключателя положений из положения пм в пт
- •7.6 Управление реверсором
- •7.7 Работа схемы управления в ходовом режиме
- •7.7.1 Положение кв «Ход-1»
- •7.7.2 Положение кв «Ход-2»
- •7.7.3 Контроль рут за вращением рк
- •7.7.4 Положение кв «Ход-3»
- •7.8 Работа схемы управления в тормозном режиме.
- •7.8.1 Положение кв «Тормоз-1». Сбор схемы тормозного режима
- •7.8.2 Положение кв «Тормоз-2». Автоматическое торможение
- •7.8.3 Положение кв «Тормоз-1а». Ручное торможение
- •7.9 Резервное управление поездом
- •7.9.1 Работа схемы при переходе на резервное управление
- •7.10 Контроль бдительности машиниста
- •7.11 Сигнализация о работе схемы цепей управления
- •Глава 8 Вспомогательные цепи
- •8.1 Вспомогательные цепи напряжения контактной сети (вцнкс)
- •8.1.1 Работа источника питания дип
- •8.2 Вспомогательные цепи напряжения батареи (вцнб)
- •8.3 Управление мотор-компрессорами
- •8.3.1 Блок управления двигателем компрессора будк-2
- •8.4 Цепь управления и сигнализации положения дверей
- •5 Цепь красных сигнальных огней фонарей
- •8.6 Цепь белых сигнальных огней фонарей
- •8.7 Цепь освещения отсеков
- •8.8 Цепь освещения кабины.
- •8.9 Цепь звонковой сигнализации
- •8.10 Управление токоприемниками тр-7б
- •Глава 9 Система арс-д
- •9.1 Назначение системы арс-д
- •9.2 Поездные устройства арс-д
- •9.3 Увязка поездных устройств арс-д с вагонными цепями и их взаимодействие
- •9.4 Управление от кв с включенной арсд головного вагона
- •9.5 Управление от кру при включенной арс-д головного вагона
- •9.6 Управление от кв с включенной арс-д головного вагона при перекрытом кране эпв
- •9.7 Управление от кв в режиме арс-р
- •9.8 Управление от кру в режиме арс-р
- •9.9 Управление от кв с отключенными устройствами арс-д и арс-р
- •Глава 10 Поездная система автоматического считывания номера поезда - аснп
- •Глава 11 Оборудование противопожарной безопасности
- •11.1 Автоматическая система оповещения и тушения пожара (асотп) «Игла»
- •11.2 Расположение оборудование асотп «Игла» на вагонах
- •11.3 Порядок действий машиниста при возникновении возгорания в поезде (вагоне)
- •Приложение
- •1. Расположение оборудования на раме кузова вагона модели 81-717.5м
- •2. Расположение оборудования внутри пассажирского салона вагона модели 81-715.5м
- •3. Расположение оборудования в кабине машиниста (на лобовой и боковых стенках)
- •4. Расположение оборудования на задней стенке кабины машиниста и в аппаратных отсеках
- •5. Расположение оборудования в передних монтажных шкафах вагона модели 81-714.5м
- •Список используемой литературы
Оглавление
Оглавление 1
Глава 1. Общие сведения о вагонах 8
Основные технические характеристики вагонов 10
Таблица 1 10
Глава 2 Электрическое оборудование 11
2.1 Токоприемники рельсовые ТР-3Б. ТР-7Б 11
2.1.1 Токоприемник рельсовый ТР–3Б 11
Технические данные 12
2.1.2 Токоприемник рельсовый ТР–7Б 14
Рис. 3. Токоприемник ТР-7Б 16
Технические данные 16
2.2 Коробка соединительная СК-43Б 18
Рис.6 Коробка соединительная СК-43Б 18
2.3 Коробка соединительная СК-25Ж 19
2.4 Коробки соединительные СК1 и СК2 20
2.5 Коробка соединительная КС-717 21
2.6 Ящик с предохранителями ЯП-57Д 22
Рис.13….Электромонтажная схема ящика ЯП-57Д 23
2.7 Ящик с предохранителями ЯП-60А 24
Таблица 2 24
2.8 Заземляющее устройство ЗУМ-1 25
Рис.15 ЗУМ-1 25
Технические данные 26
2.9 Однополюсный разъединитель ГВ-10Ж 26
Технические данные 27
2. Выработка контактной стойки в местах 27
2.10 Резисторы 28
2.10.1 Ящик с резисторами КФ–47А-6 28
Таблица 3 29
2.10.2 Ящик с резисторами КФ–50А 30
Таблица 4 30
2.10.3 Блок ограничивающих резисторов БОР-4 32
Рис.20….Электромонтажная схема ящика БОР-4 32
Технические данные 32
2.10.4 Ящик с резисторами ЯС-44Г 33
Таблица 5 33
Рис. 21 Ящик ЯС-44Г. 34
Рис.22…Электромонтажная схема ЯС-44Г 34
2.11 Индуктивный шунт ИШ-15А 34
Рис.23 Индуктивный шунт ИШ-15А 35
Технические данные 36
2.12 Контакторы 36
2.12.1 Электропневматические контакторы ПК-162А, ПК-163А 37
Блокировочные контакты ПК-163А, ПК-162А 39
Включение контактора 39
Отключение контактора 40
2.12.2 Ящик с линейными контакторами ЛК-761 41
ЛКЗ, ЛК1, ЛК5, ЛК4, ЛК2. 41
Технические данные: 41
Технические данные пневматического привода: 41
4. Минимальное давление воздуха 41
Технические данные силовых контактов: 41
5. Поперечное смещение контактов 42
6. Толщина контакта, измеренная на 42
Технические данные блокировочных контактов: 42
Технические данные дугогасительной катушки: 42
Рис.28 Ящик с контакторами ПК-163А 42
2.12.3 Электромагнитные вентили 44
Технические характеристики 45
3. Минимальное напряжение срабатывания 45
2.12.4 Электромагнитные контакторы 45
2.12.4.1 Ящик с контакторами ЯК-37Е 47
Рис.33 Ящик ЯК-37Е (внешняя панель) 48
Технические данные 48
1. Раствор контактов, мм, не менее 48
2. Провал контактов, мм, не менее 48
3. Нажатие контактов конечное, кГс, не менее 49
4. Толщина контактов, мм, не менее 49
5. Смещение контактов, мм, не более 49
6. Минимальное напряжение 49
2.12.4.2 Ящик ЯМК 51
Технические данные МК1-20М: 52
2. Раствор контактов, не менее, мм 52
3. Провал контактов, не менее, мм 52
4. Нажатие контактов, не менее, Н 52
5. Номинальное напряжение, В 52
Устройство и работа реле ТРТП-115Р 53
Технические данные ТРТП-115Р 54
2. Время срабатывания, с 54
2.12.5 Кулачковые элементы 55
Технические данные кулачковых элементов 58
Таблица 6 58
2.13 Двухпозиционный электропневматический привод. 58
Технические данные привода 59
Общий вид кулачкового вала представлен на рис.45. 59
2.14 Групповые переключатели 60
2.14.1 Реостатный контроллер ЭКГ–39Б 61
Технические данные ЭКГ–39Б: 62
Технические данные ПЛ–072Г. 64
2.14.2 Переключатель положений ПКГ–761 64
Рис.48….Переключатель положений ПКГ-761Д 64
Обозначение по схеме 65
Технические данные 69
Технические данные пневматического привода 69
2.14.3 Реверсор ПР-772Д 69
Технические данные: 70
2.15 Аппараты регулирования поля возбуждения ТЭД в тормозном режиме 71
2.15.1 Тиристорный регулятор РТ300/300 71
Работа тиристорных ключей 72
2.15.1.1 Основные требования и особенности регулирования электрических параметров тиристорного регулятора 74
Таблица 7 74
2.15.2 Регулятор ДРП 300/300 75
-фильтровые конденсаторы С1-С4, 76
Устройство регулятора 76
Рис.56 График изменения длительности импульсов напряжения 77
Работа регулятора 78
Рис.57…Электрическая схема регулятора ДРП 79
2.16 Ящик с аппаратурой ЯРД-2А 80
Технические данные 81