Глава 7 Чтение схемы управления 203

7.1 Назначение поездных проводов 203

7.2 Управление СДРК 204

7.3 Торможение СДРК на позиции 205

7.4 Возврат РК на 1-ю позицию 205

Рис.133 206

7.5 Управление переключателем положений 206

7.5.1 Переход переключателя из положения ПС в положение ПП 206

7.5.2 Переход переключателя положений из положения ПП в ПС 207

7.5.3 Переход переключателя ПМТ из положения ПТ в ПМ 207

7.5.4 Переход переключателя положений из положения ПМ в ПТ 207

7.6 Управление реверсором 208

7.7 Работа схемы управления в ходовом режиме 209

7.7.1 Положение КВ «Ход-1» 209

Рис.136 Электрическая схема контроллера машиниста 211

Рис.137 Электрическая схема цепей управления вагонов серии 81-717.5М 212

Рис.137 (Продолжение) 213

7.7.2 Положение КВ «Ход-2» 214

Рис. 138 214

Рис. 139 215

7.7.3 Контроль РУТ за вращением РК 215

Работа кулачковых элементов РК- РКП, РКМ1 изображена на рис.140. 215

Рис. 140 215

Рис.141 Торможение СДРК на позиции 216

7.7.4 Положение КВ «Ход-3» 217

Рис. 142 217

7.8 Работа схемы управления в тормозном режиме. 218

7.8.1 Положение КВ «Тормоз-1». Сбор схемы тормозного режима 218

7.8.2 Положение КВ «Тормоз-2». Автоматическое торможение 219

7.8.3 Положение КВ «Тормоз-1А». Ручное торможение 220

7.9 Резервное управление поездом 221

7.9.1 Работа схемы при переходе на резервное управление 223

Примечание: 225

7.10 Контроль бдительности машиниста 225

7.11 Сигнализация о работе схемы цепей управления 226

Глава 8 Вспомогательные цепи 229

8.1 Вспомогательные цепи напряжения контактной сети (ВЦНКС) 229

Рис.148 Электрическая схема ВЦНКС 230

8.1.1 Работа источника питания ДИП 231

Рис.149 Вспомогательная схема вагонов серии 81-717.5М 232

Рис.150 Вспомогательная схема вагонов серии 81-717.5М 233

8.2 Вспомогательные цепи напряжения батареи (ВЦНБ) 235

8.3 Управление мотор-компрессорами 237

Рис. 151 237

Рис. 152 238

8.3.1 Блок управления двигателем компрессора БУДК-2 238

Технические данные 238

5. Время непрерывной работы блока 238

Работа блока 238

8.4 Цепь управления и сигнализации положения дверей 240

5 Цепь красных сигнальных огней фонарей 243

8. 244

8.6 Цепь белых сигнальных огней фонарей 245

8.7 Цепь освещения отсеков 245

8.8 Цепь освещения кабины. 245

8.9 Цепь звонковой сигнализации 245

8.10 Управление токоприемниками ТР-7Б 246

Глава 9 Система арс-д 248

9.1 Назначение системы АРС-Д 248

9.2 Поездные устройства АРС-Д 248

Рис.157…Цепи питания и органы управления АРС-Д 249

Аппаратура АРС. 250

Приемные катушки-ПК 251

Реле отключения тяги – РОТ1 и РОТ2 251

Измеритель скорости ИС-02 253

9.3 Увязка поездных устройств АРС-Д с вагонными цепями и их взаимодействие 253

9.4 Управление от КВ с включенной АРСД головного вагона 255

9.5 Управление от КРУ при включенной АРС-Д головного вагона 258

9.6 Управление от КВ с включенной АРС-Д головного вагона при перекрытом кране ЭПВ 258

9.7 Управление от КВ в режиме АРС-Р 259

9.8 Управление от КРУ в режиме АРС-Р 259

9.9 Управление от КВ с отключенными устройствами АРС-Д и АРС-Р 260