- •1.Методы математического описания линейных систем управления.
- •2.Связь между частотными критериями устойчивости и методами выделения области устойчивости в пространстве параметров.
- •3.Аналитическое описание нелинейных элементов. Кусочно-линейная аппроксимация.
- •1.Типовые тестовые воздействия и их краткая характеристика.
- •2.Импульсная переходная характеристика линейной системы управления.
- •3.Метод фазового пространства исследования нелинейных систем.
- •1.Периодические и непериодические сигналы. Преобразование Лапласа.
- •2.Коэффициенты ошибок следящих систем.
- •3.Типы особых точек фазового пространства.
- •1.Передаточная функция линейной динамической системы. Классификация элементов.
- •2.Каким порядком астатизма должна обладать следящая система, чтобы при входном воздействии вида tn установившаяся ошибка была равна нулю?
- •3.Исследование следящей системы с нелинейным элементом типа «линейная зона с участками насыщения».
- •1.Общий вид дифференциального уравнения многомерной системы управления.
- •2.Оптимальный переходный процесс. Возможности реализации.
- •3.Исследование релейной следящей системы методом фазового пространства.
- •1.Годограф частотного оператора системы автоматического управления.
- •2. Синтез следящей системы с заданными показателями качества.
- •3.Исследование релейной следящей системы с гистерезисом.
- •1.Построить логарифмические характеристики заданного элемента.
- •2.Последовательность операций при построении характеристик корректирующих устройств.
- •3.Использование простых итераций при анализе нелинейных систем. Условия сходимости итераций.
- •1.Написать передаточную функцию по заданному графику амплитудной частотной характеристики.
- •2.Интегральная квадратическая оценка качества переходного процесса.
- •1.Построить логарифмическую частотную характеристику замкнутой следящей системы по заданному графику разомкнутой.
- •2.Интегральная оценка переходного процесса с экспоненциальным сглаживанием.
- •3. Исследование релейного автопилота. Скользящий режим.
- •1.Преобразование многоконтурных структурных схем.
- •2.Алгоритм поиска минимума интегральной оценки в пространстве параметров.
- •3.Метод гармонической линеаризации. Вычисление коэффициентов.
- •1.Записать передаточную функцию при заданной структурной схеме.
- •2.Связь между качеством переходного процесса и распределением нулей и полюсов передаточной функции.
- •3.Гармоническая линеаризация идеального реле.
- •1.Определение устойчивости движения по а.М. Ляпунову.
- •2.Способы модуляции в дискретных системах управления.
- •3.Аналитическое исследование автоколебаний при гармонической линеаризации.
- •1.Теорема а.М. Ляпунова об устойчивости для систем, допускающих линеаризацию.
- •2.Рекуррентные соотношения в дискретных системах управления.
- •3.Частотный подход к анализу автоколебаний.
- •1.Практическое применение критерия устойчивости Гурвица (не ниже 4-го порядка)..
- •2.Модификация критерия Гурвица для дискретных систем.
- •1.Доказать критерий устойчивости а.В. Михайлова.
- •2.Управляемость динамических систем. Теорема Калмана об управляемости.
- •3.Вынужденные колебания в нелинейных системах. Условия существования.
- •1.Доказать критерий устойчивости Найквиста.
- •2.Наблюдаемость динамических систем. Теорема Калмана о наблюдаемости.
- •3.Вынужденные колебания в нелинейных системах. Пороговая амплитуда возбуждающего сигнала. Вибрационное сглаживание разрывных характеристик.
- •2.Какое влияние оказывает элемент с запаздыванием на характеристики системы управления?
- •3.Качественный анализ переходных процессов в нелинейных системах, описываемых уравнениями высокого порядка.
- •1.В чем состоит основной принцип выделения границ области устойчивости в пространстве параметров?
- •2.Изложить аналитический подход к исследованию многомерной системы управления. Распространение понятия свертки на многомерные системы.
- •3.Выделение зон затухания и возрастания амплитуды автоколебаний нелинейных систем до установившегося значения.
- •1.Выделение области устойчивости в пространстве двух параметров. Особые прямые. Правила штриховки границы.
- •2.Сформулировать условия устойчивости линейной системы управления с медленно меняющимися параметрами.
- •3.Знакоопределенные и знакопостоянные функции. Связь с устойчивостью нелинейных систем.
- •1.Теорема а.М. Ляпунова об устойчивости в общем случае (с использованием знакоопределенных функций).
- •2.Анализ устойчивости релейной следящей системы с помощью функций а.М. Ляпунова.
- •3.Анализ устойчивости автопилота с нелинейным исполнительным элементом. Абсолютная устойчивость.
- •1.Общие приемы исследования нелинейных систем произвольного порядка.
- •2.Теоремы а.М. Ляпунова об асимптотической устойчивости и о неустойчивости.
- •1.Примеры элементов с нелинейными характеристиками.
- •2.Псевдолинейная коррекция частотных характеристик.
- •3.Преобразоание уравнения высокого порядка, описывающего линейную систему управления к нормальной системе в форме Коши.
1.Написать передаточную функцию по заданному графику амплитудной частотной характеристики.
2.Интегральная квадратическая оценка качества переходного процесса.
После предварительного синтеза системы необходимо убедиться в том, что качество полученного переходного процесса удовлетворяет требованиям по длительности и характеру затухания. Для этого построим график переходного процесса ошибки. Изображение ошибки найдем из выражения (12.1) для передаточной функции с желаемыми свойствами при входной функции в виде единичного скачка
.
Если процесс затухания ошибки получился затянутым и во всяком случае далеким от оптимального. Возникает вполне естественный вопрос о том, каким образом можно его улучшить. Наиболее естественным представляется путь выработки объективного критерия качества переходного процесса, зависящего от параметров корректирующего устройства. С помощью небольшого изменения этих параметров и осуществляется дальнейшее улучшение переходного процесса. Предполагается, что добротность системы, определяющая точность воспроизведения плавных воздействий, остается на прежнем уровне.
В качестве критерия качества переходного процесса нашла широкое применение квадратичная интегральная оценка вида
.
Рис.12.4.Переходный процесс ошибки в следящей системе после предварительного синтеза.
3.Исследование релейного автопилота. Канонические уравнения.
Запишем уравнение углового движения объекта, управляемого по каналу курса (рис.22.1)
Рис.22.1.Летательный аппарат, управляемый по курсу .
(22.1)
Здесь I - момент инерции летательного аппарата относительно вертикальной оси, проходящей через центр масс, h – коэффициент вязкого сопротивления среды, M 0 – момент сил управления.
В данном случае сделано предположение, что перекладка руля направления происходит мгновенно и до упора.
Для дальнейшего исследования приведем уравнение (22.1) к простейшему виду. Поделив на M 0 ,получаем . (22.2)
Введем далее масштабные коэффициенты и новое обозначение для переменной и. Тогда.
Аналогичным путем преобразуем выражение для второй производной: .
Таким образом, вместо (22.2) запишем .
Выберем коэффициенты A и B такие, чтобы левая часть приняла простейший вид, т.е. .
Вводя ставшее обычным обозначение для производной, получаем знакомую систему уравнений с идеальным реле (22.3)
Как мы видели в лекции 20, переходный процесс такой системы носит выраженный колебательный характер, что безусловно недопустимо для летательного аппарата. Возвращение самолета на курс будет сопровождаться бесконечным числом перекладок руля с выходом на упор.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 9
1.Построить логарифмическую частотную характеристику замкнутой следящей системы по заданному графику разомкнутой.
2.Интегральная оценка переходного процесса с экспоненциальным сглаживанием.
Помимо квадратичной интегральной оценки существует оценка вида . (12.4)
Минимум этой оценки наступает при наименьшем отклонении переходного процесса от экспоненты вида . (12.5)
В самом деле, оценка (12.4) тождественно преобразуется к виду
После интегрирования последнего слагаемого получаем , откуда и следует утверждение (12.5).