- •1.Основные технологии диагностирования то и регулировочных работ
- •4.Рабочие посты и рабочие места для то и тр транспортных средств. Операционно-технологические карты. Пиктограммы.
- •5.Назначение внешнего ухода за транспортными средствами. Причины изменения внешнего вида транспортных средств.
- •6.Уборка кузова автомобиля:технология,инвентарь,оборудование,применяемые средства.
- •7.Мойка автомобиля: эффективность мойки, факторы и причины, влияющие на эффективность.
- •8.Ручная мойка автомобиля: оборудование, особенности технологии
- •9.Механизированная и автоматизированная мойка автомобиля: оборудование, особенности технологии, струйные, щеточные портальные установки.
- •11.Сушка кузовов автомобиля после мойки: способы, оборудование, особенности технологии.
- •12.Полировка кузовов легковых автомобилей и автобусов
- •13.Защита автомобилей от коррозии
- •14.Технология и устройства для отчистки и повторного использования воды после мойки автомобилей:
- •15.Очистка воды после мойки автомобилей с помощью установок крисстал и биологических способов.
- •16. Требования охраны труда и пожарной безопасности при проведении внешнего ухода за автомобилем.
- •17. Оборудование, применяемое при то и тр автомобилей: классификация, назначение, тенденции и перспективы разработки, выбор, внедрение.
- •18. Осмотровые канавы, подъёмники, эстакады: классификация, назначение, преимущества и недостатки.
- •19. Подъёмно-транспортные устройства, конвейеры, смазочно-заправочное оборудование применяемое при то и тр транспортных средств.
- •20. Крепёжные работы: назначение, классификация, объём при то, особенности технологии, используемые инструмент и оборудование.
- •22)Работы по системе питания выполняемые при то1,то2,со
- •23)Электротехнические работы выполняемые при то1,то2,со
- •24)Работы сопутствующего текущего ремонта выполняемые при то1 и то2
- •25)Методы и средства деагностирования автомобиля по тягово-экономическим показателям
- •26.Классификация и характеристика оборудования для диагностирования автомобиля по тягово-зкономическим показателям
- •27.Диагностирования автомобиля по тягово-зкономическим показателям на стенде ки-8930
- •28.Диагностирования автомобиля по тягово-зкономическим показателям на стенде к-485
- •29.Правила охраны труда при диагностировании тягово-экономических показателей автомобиля
- •30.Парциальный и дифференциальный методы диогностирования двигателей и его систем и механизмом
- •31.Диагностирование цилиндро-поршневой группы двигателя: неисправности, диагностические параметры, методы и технологии диагностирования.
- •32.Диагностирование кривошипно-шатунного механизма двигателя: неисправности, диагностические параметры, методы и технологии диагностирования.
- •33.Диагностирование механизма газораспределения двигателя: неисправности,диагностические параметры, методы и технологии диагностирования.
- •34.Диагностирование системы смазки двигателя: неисправности, диагностические параметры, методы и технологии диагностирования.
- •35.Диагностирование двигателя по виброакустическим параметрам и параметрам картерного масла
- •36.Диагностирование системы смазки двигателя.
- •37.Регулировочные работы по кшм и грм двигателя.
- •38.То системы смазки двигателя.
- •1.Общее и поэлементное диагностирование и то системы смазки двигателей
- •39.Диогностирование системы охлаждения двигателя.
- •40.То системы охлаждения двигателя. Оценка качества охлаждающей жидкости.
- •41)Способы умягчения воды и удаления накипи
- •42)Диагностирование системы питания бензинового двигателя
- •43)Диагностирование системы питания бензинового двигателя по составу выхлопных газов
- •44)Регулировочные работы и работы по обслуживанию системы питания бензинового двигателя
- •45)Диагностирование системы питания дизельного
- •46.Диагностирование сист. Питания дд по составу выхлопных газов.
- •48.Проверка и регулировка форсунок дд.
- •49. Проверка и регулировка тнвд на начало подачи топлива секциям насоса.
- •50. Проверка и регуоировка тнвд на величину и равномерность подачи топлива секциям насоса.
- •51. Поверка и установка угла опережения впрыска топлива (уов)q.
- •52. Регулировка частоты вращения коленчатого вала дизельного двигателя на холостом ходу(хх).
- •53. Проверка топливоподкачивающего насоса дизельного двигателя (тпн).
- •55.Техническое обслуживание, освидетельствование и регулировочные работы системы питания двигателя, работающего на газе.
- •54. Диагностирование системы питания двигателя, работающего на газе.
- •57.Диагностирование генераторов: неисправности, диагностические параметры, способы и оборудования для диагностирования.
- •58.Диагностирование систем зажигания: неисправности, диагностические параметры, способы и оборудования для диагностирования.
- •59.Диагностирование стартеров: неисправности, диагностические параметры, способы и оборудования для диагностирования.
- •60.Диагностирование приборов освещения, световой сигнализации и информационно измерительных устройств: неисправности, диагностические параметры, способы и оборудования для диагностирования.
- •61. Обозначение и выбор аккумуляторных батарей
- •62.То и хранение акб.
- •63. Ввод акб в эксплуатацию.
- •64.То и регулировка генераторов, генераторных установок, реле-регуляторов.
- •65.То и регулировки стартеров.
- •66. То и регулировка системы зажигания.
- •67. То и регулировки приборов освещения, сигнализации и информационно-измерительных устройств.
- •68. Диагностирование, то и регулировки углов установки управляемых колес.
- •69. Диагностирование, то и регулировки подшипников ступиц колес и шкворневого соединения.
- •70. Диагностирование и то подвески автомобиля.
- •71. Диагностирование и то шин и рамы автомобиля
- •72. Диагностирование, то и регулировки сцепления
- •73. Диагностирование, то и регулировки коробки передач и карданной передачи
- •74. Диагностирование, то и регулировки главной передачи
- •75. Диагностирование тормозной системы автомобиля в дорожных условиях
- •86. Текущий ремонт автомобилей выполняемый на постах( автомобилях), перечень, используемые посты, оборудование, инструмент, правила охраны труда и пожарной безопасности!
- •87.Агрегатное отделение: перечень работ особенности технологии, оборудование, правила охраны труда и пожарной безопасности!
- •88. Электротехническое отделение: перечень работ особенности технологии, оборудование, правила охраны труда и пожарной безопасности
- •89. Аккумуляторное отделение: перечень работ особенности технологии, оборудование, правила охраны труда и пожарной безопасности
- •90. Топливное отделение: перечень работ особенности технологии, оборудование, правила охраны труда и пожарной безопасности
- •91,92) Шиномонтажные и –ремонтные работы
- •93 Кузнечно-рессорные работы
- •94 Сварочные работы
8.Ручная мойка автомобиля: оборудование, особенности технологии
Для обеспечения удобного доступа к автомобилю на посту ручной мойки применяют осмотровые каналы, эстакады, подъемники или моечные площадки.Площадки и каналы должны иметь водонепроницаемый пол с уклонами 2-3% в сторону трапа для сточной воды. Размеры площадки должны быть на 1.5 м больше габаритов автомобиля. Ручная шланговая мойка может производится из водопроводной сети брандспойтом или пистолетом с соплом, обеспечивающим давление на выходе 200-300Па.Ручная мойка высокого давления производится с помощью спец. установок, имеющих дополнительные насосы высокого давления, с подогревом воды или без(сжигание бензина).Рвых=от 10 до 125 бар 7-12 л/мин.
Моечные установки высокого давления имеют многоцелевые назначения, от мойки ТС до мойки зданий, сооружений определенной территории.
9.Механизированная и автоматизированная мойка автомобиля: оборудование, особенности технологии, струйные, щеточные портальные установки.
При организации механизированной мойки на рабочей площадке меж колейная канава для отвода сточной воды после мойки автомобиля. Уклон площадки пола канавы 2-3%.Механизированная мойка осуществляется с помощью спец. установок с большим числом направленных струй воды, моющего раствора и вращающихся цилиндрических щеток. В зависимости от способа управления механизированные моечные установки подразд. на:-автоматические моечные установки; -с ручным приводом.Автоматические моечные установки(МУ) приводятся в действие от датчиков наезда или фотоэлемента, или спец. электроустройств.Механизация мойки ТС сокращает время процесса, уменьшает расход воды и энергии, освобождает мойщиков от физич. Труда.По принципу механизированные моечные установки подразд. на следующие типы:
-струйные-со щеточными барабанами
-комбинированные.Струйные установки оказывают в основном гидравлическое воздействие; со щеточными барабанами-механич. воздействие; комбинированные-механическое и гидравлическое.В зависимости от способа относительного перемещения авт-ля и моечных насадок установки могут быть след. типов:
-автомобиль неподвижный, насадки неподвижные;-автомобиль перемещается, насадки неподвижные;- автомобиль неподвижный, насадки подвижные;
-автомобиль и насадки движутся.
Для мойки грузовых автомобилей(кроме фургонов) используются струйные установки с неподвижными или подвижными соплами.
Устройство для мойки авт-ля снизу выполняется в виде трубопроводов с соплами, расположенными на уровне пола. Неподвижные качающиеся рамки вращающиеся согревы колеса. В качестве примеров механизированных установок можно привести М-143 –для мойки боковых, концевых поверхностей (60-90 автомобилей в час),расход воды 40 л/мин.М-145;М-146.В механизированных установках для мойки автобусов и фургонов применяют 2 или 4 вертикальные цилиндрические щетки и 1 или 2 горизонтальные щетки. Все щетки приводятся в действие от индивидуальных электродвигателей, существует и пневмоприводная. Щетки изготавливают из копроновой нити в конце нити разделяют в виде бахромы.Для мойки автобусов, фургонов, вагонов применяют портальные моечные установки: портал установлен на рельсы и передвигается вдоль транспортного средства, вращающиеся щетки моют автомобиль с боков и сверху.
10.Средства и способы интенсификации моечных работСокращение времени мойки и расхода воды можно достичь предварительным нагревом воды до температуры 30-40оС,применением моющих растворов(ОП-7,ОП-10).Для приготовления моющих растворов использ. спец. установки(например М-130)для перемешивания раствора. Виды моющих средств:
-Поверхностно активные вещества(ПАВ)
-Синтетические ПАВ-синтетические моющие вещества(СМС)-автошампунь-для мойки внутренних и поверхностных поверхностей, анти гудрон, средство для мойки обивки и т.д.
Основной показатель моющих средств показатель поверхностного натяжения.