- •1.Основные технологии диагностирования то и регулировочных работ
- •4.Рабочие посты и рабочие места для то и тр транспортных средств. Операционно-технологические карты. Пиктограммы.
- •5.Назначение внешнего ухода за транспортными средствами. Причины изменения внешнего вида транспортных средств.
- •6.Уборка кузова автомобиля:технология,инвентарь,оборудование,применяемые средства.
- •7.Мойка автомобиля: эффективность мойки, факторы и причины, влияющие на эффективность.
- •8.Ручная мойка автомобиля: оборудование, особенности технологии
- •9.Механизированная и автоматизированная мойка автомобиля: оборудование, особенности технологии, струйные, щеточные портальные установки.
- •11.Сушка кузовов автомобиля после мойки: способы, оборудование, особенности технологии.
- •12.Полировка кузовов легковых автомобилей и автобусов
- •13.Защита автомобилей от коррозии
- •14.Технология и устройства для отчистки и повторного использования воды после мойки автомобилей:
- •15.Очистка воды после мойки автомобилей с помощью установок крисстал и биологических способов.
- •16. Требования охраны труда и пожарной безопасности при проведении внешнего ухода за автомобилем.
- •17. Оборудование, применяемое при то и тр автомобилей: классификация, назначение, тенденции и перспективы разработки, выбор, внедрение.
- •18. Осмотровые канавы, подъёмники, эстакады: классификация, назначение, преимущества и недостатки.
- •19. Подъёмно-транспортные устройства, конвейеры, смазочно-заправочное оборудование применяемое при то и тр транспортных средств.
- •20. Крепёжные работы: назначение, классификация, объём при то, особенности технологии, используемые инструмент и оборудование.
- •22)Работы по системе питания выполняемые при то1,то2,со
- •23)Электротехнические работы выполняемые при то1,то2,со
- •24)Работы сопутствующего текущего ремонта выполняемые при то1 и то2
- •25)Методы и средства деагностирования автомобиля по тягово-экономическим показателям
- •26.Классификация и характеристика оборудования для диагностирования автомобиля по тягово-зкономическим показателям
- •27.Диагностирования автомобиля по тягово-зкономическим показателям на стенде ки-8930
- •28.Диагностирования автомобиля по тягово-зкономическим показателям на стенде к-485
- •29.Правила охраны труда при диагностировании тягово-экономических показателей автомобиля
- •30.Парциальный и дифференциальный методы диогностирования двигателей и его систем и механизмом
- •31.Диагностирование цилиндро-поршневой группы двигателя: неисправности, диагностические параметры, методы и технологии диагностирования.
- •32.Диагностирование кривошипно-шатунного механизма двигателя: неисправности, диагностические параметры, методы и технологии диагностирования.
- •33.Диагностирование механизма газораспределения двигателя: неисправности,диагностические параметры, методы и технологии диагностирования.
- •34.Диагностирование системы смазки двигателя: неисправности, диагностические параметры, методы и технологии диагностирования.
- •35.Диагностирование двигателя по виброакустическим параметрам и параметрам картерного масла
- •36.Диагностирование системы смазки двигателя.
- •37.Регулировочные работы по кшм и грм двигателя.
- •38.То системы смазки двигателя.
- •1.Общее и поэлементное диагностирование и то системы смазки двигателей
- •39.Диогностирование системы охлаждения двигателя.
- •40.То системы охлаждения двигателя. Оценка качества охлаждающей жидкости.
- •41)Способы умягчения воды и удаления накипи
- •42)Диагностирование системы питания бензинового двигателя
- •43)Диагностирование системы питания бензинового двигателя по составу выхлопных газов
- •44)Регулировочные работы и работы по обслуживанию системы питания бензинового двигателя
- •45)Диагностирование системы питания дизельного
- •46.Диагностирование сист. Питания дд по составу выхлопных газов.
- •48.Проверка и регулировка форсунок дд.
- •49. Проверка и регулировка тнвд на начало подачи топлива секциям насоса.
- •50. Проверка и регуоировка тнвд на величину и равномерность подачи топлива секциям насоса.
- •51. Поверка и установка угла опережения впрыска топлива (уов)q.
- •52. Регулировка частоты вращения коленчатого вала дизельного двигателя на холостом ходу(хх).
- •53. Проверка топливоподкачивающего насоса дизельного двигателя (тпн).
- •55.Техническое обслуживание, освидетельствование и регулировочные работы системы питания двигателя, работающего на газе.
- •54. Диагностирование системы питания двигателя, работающего на газе.
- •57.Диагностирование генераторов: неисправности, диагностические параметры, способы и оборудования для диагностирования.
- •58.Диагностирование систем зажигания: неисправности, диагностические параметры, способы и оборудования для диагностирования.
- •59.Диагностирование стартеров: неисправности, диагностические параметры, способы и оборудования для диагностирования.
- •60.Диагностирование приборов освещения, световой сигнализации и информационно измерительных устройств: неисправности, диагностические параметры, способы и оборудования для диагностирования.
- •61. Обозначение и выбор аккумуляторных батарей
- •62.То и хранение акб.
- •63. Ввод акб в эксплуатацию.
- •64.То и регулировка генераторов, генераторных установок, реле-регуляторов.
- •65.То и регулировки стартеров.
- •66. То и регулировка системы зажигания.
- •67. То и регулировки приборов освещения, сигнализации и информационно-измерительных устройств.
- •68. Диагностирование, то и регулировки углов установки управляемых колес.
- •69. Диагностирование, то и регулировки подшипников ступиц колес и шкворневого соединения.
- •70. Диагностирование и то подвески автомобиля.
- •71. Диагностирование и то шин и рамы автомобиля
- •72. Диагностирование, то и регулировки сцепления
- •73. Диагностирование, то и регулировки коробки передач и карданной передачи
- •74. Диагностирование, то и регулировки главной передачи
- •75. Диагностирование тормозной системы автомобиля в дорожных условиях
- •86. Текущий ремонт автомобилей выполняемый на постах( автомобилях), перечень, используемые посты, оборудование, инструмент, правила охраны труда и пожарной безопасности!
- •87.Агрегатное отделение: перечень работ особенности технологии, оборудование, правила охраны труда и пожарной безопасности!
- •88. Электротехническое отделение: перечень работ особенности технологии, оборудование, правила охраны труда и пожарной безопасности
- •89. Аккумуляторное отделение: перечень работ особенности технологии, оборудование, правила охраны труда и пожарной безопасности
- •90. Топливное отделение: перечень работ особенности технологии, оборудование, правила охраны труда и пожарной безопасности
- •91,92) Шиномонтажные и –ремонтные работы
- •93 Кузнечно-рессорные работы
- •94 Сварочные работы
65.То и регулировки стартеров.
ТО: очистка загрязнений, проверка щёток в коллекторе,испытание и регулировки стартера, замена болтов, проверка на пробуксовку муфты свободного хода, через 50 тыс пробега снять стартер и проверить его на стенде,биение якоря допускается 0,05+-0,01 мм, щётки должны свободно держаться, выстота щёток должна быть не ниже положенного размера, при необходимости коллектор вычисщается, регулировки стартера:механизм, добиваемся согласованности шестерен и замыкания контактов включателя, для регулировки в конструкции предусмотрены: упорные винты, регулирующие шайбы, эксцентриковые шайбы
66. То и регулировка системы зажигания.
1809
ТО требует контактная неслаженность. Без контакта в системе просто идет замыкание узлов или деталей. Через 40-60 тыс-км пробега в контактной системе рекомендуют снять и проверить распределители и при необходимости отрегулировать регуляторы. ТО аппаратов предусмотренных проверке действие регуляторов , смазку вала привода кулачка, изоляцию проводов, проверку надежности работы коммутаторов, датчиков и др. для надежности работы необходимо использовать запальные свечи, тепловая характеристика которых соответствует типу двигателя и условиям работы. Определить не линейное число – время работы, при котором возникает калийное зажигание.
8,11,14 – холодная свеча
17,20,23, - горячая свеча
При ТО-2 свечи снять, очистить от нагара, проверить и отрегулировать зазор между электродами. Проверить искрообразование, герметичность свечи и целостность изоляции (Э-203). Замена свечей осуществляется через 15-40 тыс км. Замасленные кантаты прерывателя зачищают, промывают, регулируют зазор (0,3-04,5мм). Упругость пружины 4-6Н упругого контакта. Проверяется вибрация контактов, на стенде Э-213 проверяется центробежный и вакуумный регуляторы. Затем устанавливают в два приема:
1)на неработающем двигателе
2)на работающем двигателе с полной нагрузкой.
67. То и регулировки приборов освещения, сигнализации и информационно-измерительных устройств.
Регулировка света фар может быть ручная (поворотам корпуса фары относительно оси), гидромеханическая, вакуумная (поворотам гайки с кабины водителя) автоматическое. При ручной регулировке в ночном регулируют ближний свет фар а затем дальний. Электромагнитные прерыватели тока указателей поворота регулируются на частоту мигания (60-120 раз в минуту) специальным винтом или мощностью ламп. ТО звуковых сигналов сводится к проверке реле, проверке звука и регулировке его, проверяют силу звука (изменение упругости пластины) и тона звука (величина хода мембраны). Вкл стоп-сигнала должно происходить при Р+80Кпа. информационно измерительные приборы чаще всего не регулируются, проверяются на стендах и в случае неработоспособности заменяются.
При эксплуатации авто требуется строго придерживается мощности используемого оборудования, которое в зависимости от особенностей эксплуатации авто изменяется от 600 до 1200 вт.