Раздел 1 (информация о местоположении)

• Указатель типа сообщения

• Опознавательный индекс ВС

• Местоположение

• Время

• Эшелон или абсолютная высота полета

• Следующее местоположение и время пролета

• Последующая основная точка

Раздел 2 (оперативная информация)

• Расчетное время прибытия

• Максимальная продолжительность полета

Раздел 3 (метеорологическая информация)

• Температура воздуха

• Ветер

• Турбулентность

• Обледенение ВС

• Дополнительная информация

По прибытии ВС на аэродром заполненная форма AIREP незамедлительно передается эксплуатантом или членом летного экипажа аэродромному метеооргану.

В качестве дополнения к информации, содержащейся в форме AIREP, один из членов экипажа должен представить устную информацию о метеорологических условиях, наблюдавшихся во время полета.

Примеры сообщений с борта вс (метеорологическая информация).

ARP JAL206 WADAZ 0002 F10100 m MS58 100/90;

ARS JAL206 KODOS 0905 FL310 MS35 230/60 KT MOD CAT OCNL CB TOPS FL370 0907MCB.

Вместе с развитием авиации развивается и авиационная метеорология, которая помогает решать задачи гражданской авиации: безопасность, регулярность, экономичность полетов.

Метеодокументация икао и вмо.

1. Прогнозы по аэродрому.

Вопросами метеорологического обеспечения международных полетов занимается ВМО и ИКАО. Между ними существуют специальные рабочие соглашения, регулирующие их взаимодействия.

ИКАО определяет требования к метеоинформации, согласно запросам гражданской авиации, разрабатывает рекомендации практического характера по метеообеспечению полетов.

ВМО разрабатывает стандартные формы метеодокументации, цифровые, буквенные коды и способы передачи метеоинформации, терминологию прогнозов, сроки производства наблюдений и т.д.

В полетную документацию, вручаемую экипажам с продолжительностью полетов более 2 часов, включаются:

• сведения о ветре и температуре воздуха на высотах;

• сведения об ожидаемых особых явлениях погоды по маршруту и, при необходимости, о высоте тропопаузы и струйных течениях;

• прогнозы по аэродромам вылета, посадки, запасным;

• информацию SIGMET и специальные донесения с борта, действительные на расстояние, соответствующее первым двум часам полетного времени, и информацию SIGMET об облаках вулканического пепла и тропических циклонах по всему маршруту.

В полетную документацию для полетов продолжительностью 2 часа и менее включаются:

• сведения о ветре и температуре воздуха на высотах;

• сведения об ожидаемых особых явлениях погоды на маршруте и, при необходимости, о высоте тропопаузы и СТ;

• прогнозы по аэродромам вылета, посадки и запасным;

• сводки по аэродрому, специальные сводки, информацию SIGMET и соответствующие донесения с борта.

Полетную документацию представляют в виде карт, таблиц или открытого текста с сокращениями. Прогнозы по аэродрому представляются в кодовой форме TAF или открытым текстом с использованием сокращений и таблиц.

Прогнозы по аэродрому. Образец а1 (табличная форма)

Выпущено			Метеоорганом			Дата, время (UTC)
аэродром	период действия	характер и время изменения	приземный ветер: скорость, направление и max скорость	видимость у земли	особые явления погоды	облака		примечание
						нижний слой	верхний слой
Момбаса	06-06	TEMPO 09-15	150/15 KT VRB 20 KT MAX 30 KT	10 km 200 m	HVY SHRA	SCT 1500 SCT 1000CB	BKN 1500
Найроби	03-15	PROB 40% TEMPO 03-05 BECMG 05-06	060/05 KT VRB/03 KT 060/10 KT	200 m 500 m 10 km	FG NSW	OVC 200 SCT 1500		Взято из TAF 00-24
Хартум	12-18	PROB 30% TEMPO 12-15	030/05 KT 030/20 KT	10 km 1000 m	BLSA	SCT 2000		Взято из TAF 06-06
Рим	12-06	FM 1400 FM 1800	270/10 KT 270/10 KT 330/10 KT	200 m 2000 m 10 km	HVY DZRA MOD RA NSW	BKN 1500 BKN 2000	OVC 1500 OVC 2000	Взято из TAF 06-06