- •Основные синоптические процессы, обуславливающие явления погоды
- •1. Состав и строение атмосферы.
- •С хема вертикального строения атмосферы
- •2. Основные барические системы.
- •3. Воздушные массы.
- •3.1. Классификация вм по термодинамическим свойствам.
- •4. Атмосферные фронты.
- •В ысотная фронтальная зона (вертикальный разрез) одного атмосферного фронта
- •В ысотная фронтальная зона (вертикальный разрез) двух атмосферных фронтов
- •4.1. Теплые фронты.
- •4.2. Холодные фронты.
- •4.3. Фронты окклюзии.
- •4.4. Стационарные фронты.
- •4.5. Вторичные фронты.
- •Метеоусловия полёта на больших высотах
- •1. Введение.
- •2. Тропопауза.
- •3. Струйные течения.
- •В ысотная фронтальная зона на ат 300 гПа
- •В ихреобразования в ст (вид в плане)
- •П рогностические данные максимального ветра на картах особых явлений погоды:
- •4. Турбулентность при ясном небе (тян).
- •Метеорологические элементы и их учёт в полёте
- •1. Температура.
- •2. Атмосферное давление.
- •3. Влажность
- •4. Ветер.
- •Н аправление ветра в зависимости от сил действующих на воздушные потоки.
- •5. Вертикальные движения воздуха.
- •М ощная (упорядоченная) термическая конвекция н еупорядоченная термическая конвекция
- •Д инамическая конвекция или динамическая турбулентность
- •6. Облака.
- •Облака классифицируются по ярусам и основным формам:
- •В зависимости от причин образования различают три группы облачных форм.
- •О сновные формы облаков и их средние высоты
- •С лоистообразные облака
- •Характеристика облаков нижнего яруса
- •Характеристика облаков среднего яруса
- •Характеристика облаков верхнего яруса
- •Характеристика облаков вертикального развития
- •7. Осадки.
- •По характеру выпадения выделяют:
- •По интенсивности делятся на:
- •Осадки вызывают:
- •8. Видимость.
- •Г оризонтальная видимость
- •Опасные для авиации явления погоды
- •1. Явления погоды, ухудшающие видимость.
- •1.1. Классификация туманов.
- •2. Обледенение.
- •Виды обледенения.
- •3. Гололед.
- •4. Гроза.
- •4.1. Внутримассовые грозы.
- •4.2. Фронтальные грозы.
- •5. Микропорывы
- •6. Электризация.
- •7. Сдвиг ветра.
- •Внешние метеорологические признаки для распознавания сдвига ветра:
- •8. Атмосферная турбулентность.
- •9. Облака вулканического пепла.
- •Основные карты погоды для анализа и оценки метеоситуации
- •1. Введение.
- •2. Приземные карты погоды.
- •3. Обработка карт погоды.
- •4. Карты барической топографии.
- •4.1. Карты ат.
- •5. Карты максимальных ветров.
- •6. Радиолокационная метеорологическая информация.
- •П ример предъявления метеорологической обстановки в Московской воздушной зоне руководителю полетов.
- •7. Прогностические карты погоды.
- •8. Прогностические карты особых явлений погоды.
- •9. Карты особых явлений погоды для средних и высоких уровней (между 700 – 150 гПа).
- •Количество облаков.
- •10. Карты особых явлений погоды ниже 700 гПа.
- •11. Карта ветра и температуры на высотах.
- •Образец таблицы ветра и температуры (тв).
- •12. Примечание
- •Основные международные авиационные метеосводки и коды
- •1. Введение
- •Применение и содержание отдельных групп кода.
- •Трёхбуквенные сокращения
- •3. Авиационная выборочная специальная сводка по аэродрому speci (aviation selected special weather report).
- •Образцы сводок погоды.
- •4. Международный авиационный метеорологический код taf - прогноз погоды по аэродрому.
- •Содержание и правила использования групп кода.
- •Кодирование опасных явлений погоды
- •Примеры сводок taf.
- •5. Коды особых явлений текущей погоды
- •6. Кодирование вертикальной видимости
- •7. Критерии составления прогноза trend.
- •8. Группы состояния впп.
- •Расшифровка группы в сообщении о состоянии впп.
- •Примеры раскодирования сообщения о состоянии впп
- •Информация sigmet, airmet
- •1. Информация sigmet
- •1.1. Формат сообщения sigmet Заголовок:
- •2. Информация airmet
- •Образец сообщения airmet
- •3. Предупреждения по аэродрому
- •4. Предупреждения о сдвиге ветра
- •Международная метеоинформация икао airep
- •1. Введение
- •2. Виды наблюдений с борта воздушных судов.
- •3. Регулярные наблюдения с борта вс.
- •4. Специальные наблюдения с борта вс.
- •5. Наблюдения на этапе набора высоты и снижения
- •6. Регистрация наблюдений с борта воздушных судов
- •Раздел 1 (информация о местоположении)
- •Раздел 2 (оперативная информация)
- •Раздел 3 (метеорологическая информация)
- •Примеры сообщений с борта вс (метеорологическая информация).
- •Метеодокументация икао и вмо.
- •1. Прогнозы по аэродрому.
- •Прогнозы по аэродрому. Образец а1 (табличная форма)
- •Образец а2 (кодовая форма)
- •В полетной документации могут применяться следующие сокращения:
3. Воздушные массы.
Воздушные массы (ВМ) - большие, обособленные объемы воздуха, занимающие значительные площади.
По вертикали они могут простираться от нескольких км до тропопаузы.
ВМ характеризуются однородными физическими свойствами и погодными условиями. Внутри ВМ в горизонтальном направлении метеорологические элементы изменяются медленно и непрерывно и лишь при переходе из одной ВМ в другую испытывают скачкообразные изменения. По вертикали однородная ВМ имеет во всех частях почти одинаковые изменения метеорологических элементов.
ВМ формируются в определенных районах, называемых очагами формирования. В этих очагах решающую роль в формировании играет подстилающая поверхность.
При перемещении в другой район ВМ в начальный период сохраняет свои первоначальные свойства, такие, как t° , влажность, запыленность, характер облаков и т.д. Однако по мере продвижения над новой подстилающейся поверхностью ВМ видоизменяется, теряет часть своих старых свойств и приобретает новые. Этот процесс называется трансформацией. Чем больше t° подстилающей поверхности отличается от t° ВМ, тем интенсивнее происходит ее трансформация.
Существуют две классификации ВМ: термодинамическая и географическая.
3.1. Классификация вм по термодинамическим свойствам.
ВМ в зависимости от температурной стратификации подразделяются на устойчивые (УВМ), неустойчивые НВМ и нейтральные.
Тип ВМ массы |
Определение |
Свойства |
Влияние на полет |
УВМ |
Воздушная масса, обладающая в нижних сотнях метрах малыми вертикальными градиентами температуры (ВТГ). Температура воздуха выше температуры подстилающей поверхности. Масса, в которой нет условий для развития конвекции. |
УВМ наблюдается при перемещении относительно теплого воздуха по холодной земной или водной поверхности, а также при радиационном охлаждении земной поверхности, расположенной под данной ВМ, летом в ночные часы или круглосуточно зимой. Вследствие охлаждения снизу в УВМ уменьшается ВТГ за счет убывания разности температуры между нижним и верхним слоем. Отсутствуют условия для развития вертикальных движений воздуха. |
Образуются инверсии, St, Sc со слабыми снегопадами или моросью, адвективные туманы, мгла, гололед. При малой влажности в УВМ наблюдается ясная погода. При наличии сплошного облачного покрова суточный ход t° и др. элементов незначителен. Полет в УВМ спокоен, СМУ, как правило, наблюдаются от земли до 1-2 км. Опасны пониженная видимость (из-за адвективных ≡ и мглы) и низкие облака. Выше 1-2 км наблюдается ясное небо или небольшая облачность среднего или верхнего яруса. |
НВМ |
Воздушная масса, обладающая в нижних километрах большими вертикальными температурными градиентами. Температура воздуха ниже температуры подстилающей поверхности. Масса, в которой существуют условия развития конвекции. |
НВМ наблюдается при перемещении относительно холодного воздуха по теплой земной или водной поверхности, а также вследствие дневного прогрева солнцем земной поверхности, расположенной под данной ВМ. В результате прогревания снизу от более теплой подстилающей поверхности в НВМ увеличивается ВТГ за счет возрастания разности температуры между верхним и нижним слоем. Возникают условия для развития вертикального движения воздуха. |
Для НВМ характерны: Cu, Cb, Al; грозы и ливневые осадки; сильные и порывистые ветры. Ярко выражен суточный ход t° , ветра, облачности и др. элементов. При достаточной влажности в ночные и утренние часы возникают радиационные ≡. Полет сопровождается болтанкой. В кучевообразных облаках и вблизи них болтанка наблюдается вплоть до верхней границы. |
Нейтральная или местная ВМ - ВМ, длительное время находящаяся над данным районом. Воздух под влиянием особенностей подстилающей поверхности района приобретает основные погодные условия, характерные для данной местности. Эти условия длительное время не претерпевают существенных изменений.
ВМ в зависимости от районов их формирования, подразделяют по
географическому типу на:
-
арктические;
-
умеренные (полярные);
-
тропические;
-
экваториальные.
Указанные типы ВМ исключая (экваториальные) могут быть континентального или морского происхождения.
Образуются инверсии, St, Sc со слабыми снегопадами или моросью, адвективные туманы, мгла, гололед. При малой влажности в УВМ наблюдается ясная погода. При наличии сплошного облачного покрова суточный ход t° и др. элементов незначителен. Полет в УВМ спокоен, СМУ, как правило, наблюдаются от земли до 1-2 км.
Опасны пониженная видимость (из-за адвективных ≡ и мглы) и низкие облака. Выше 1-2 км наблюдается ясное небо или небольшая облачность среднего или верхнего яруса.
Для НВМ характерны: Cu, Cb, Al; грозы и ливневые осадки; сильные и порывистые ветры. Ярко выражен суточный ход t° , ветра, облачности и др. элементов. При достаточной влажности в ночные и утренние часы возникают радиационные ≡.
Полет сопровождается болтанкой. В кучевообразных облаках и вблизи них болтанка наблюдается вплоть до верхней границы.
Для НВМ характерны: Cu, Cb, Al облака, грозы и ливневые осадки; сильные и порывистые ветры. Ярко выражен суточный ход t°, ветра, облачности и др. элементов. При достаточной влажности в ночные и утренние часы возникают радиационные ≡.
Полет сопровождается болтанкой. В кучевообразных облаках и вблизи них болтанка наблюдается вплоть до верхней границы.