5. Карты максимальных ветров.

Карты максимальных ветров предназначены для уточнения высоты струйного течения.

Сроки составления карт: 00; 12 час (МСВ).

На карту наносят:

• направление максимального ветра;

• скорость ветра (м/с);

• давление (мб), если скорость ветра превышает или составляет 30 м/с.

Пункты с одинаковой скоростью соединяются сплошными черными линиями – изотахами, линиями равных скоростей. Изотахи проводят через 10 м/с, начиная от 30 м/с. Пункты с максимальной скоростью ветра соединяются сплошной жирной стрелой, которая является осью струйного течения.

Карты максимальных ветров используются для составления карт барической топографии.

6. Радиолокационная метеорологическая информация.

При анализе и оценке метеорологической обстановки в районе полетов и для обеспечения безопасности полета экипажу ВС необходимо использовать данные радиолокационных наблюдений. В аэропортах с помощью метеорологических радиолокаторов (МРЛ) ведутся наблюдения за обнаружением очагов гроз, ливневых осадков, града, определяется горизонтальная и вертикальная протяженность этих очагов, а также направление, скорость перемещения и их эволюция. МРЛ позволяют определить тип облачного поля, высоту облачности и оценить опасность обледенения ВС.

Для наблюдения за грозами на аэродромах могут быть использованы пеленгаторы азимута гроз (ПАГ), панорамные регистраторы гроз (ПРГ) и грозоотметчики. Эти датчики входят в состав комплексной радиотехнической автоматической метеорологической станции (КРАМС).

РЛС, используемые службой движения, позволяют обнаруживать мощные кучевые и кучево-дождевые облака, зоны с ливнями, определять их местоположение, размеры, направление и скорость перемещения, охарактеризовать интенсивность и тенденцию их развития.

Б ортовые радиолокаторы позволяют практически определить те же атмосферные объекты, что и наземные РЛС.

Наблюдения с использованием МРЛ производятся:

• ежечасно, если есть полеты;

• каждые 30 минут, если в радиусе 100 км обнаружены градоопасные кучево-дождевые облака, ливневые осадки;

• раз в три часа, если нет полетов.

По данным МРЛ составляется карта-схема МРЛ, которая передается по факсимильной связи заинтересованным организациям.

На картах МРЛ в верхней части бланка указывается дата, срок наблюдения, период наблюдения (начало и конец наблюдения).

На карте вычерчиваются контуры, аналогичные изображениям на экране МРЛ. Условными обозначениями указываются зона и форма облаков, характеристика отражаемости, площади; цифрами в дроби указываются верхняя и нижняя граница облаков.

Рядом со знаком грозы и ливня ставится цифра, соответствующая интенсивности радиоэха. Направление перемещения зоны указывается стрелкой, рядом с которой цифрами указывается направление в градусах и скорость в км/ч.

На карте-схеме МРЛ для ближней 40 км зоны можно получить дополнительную информацию на вертикальном разрезе (на бланках справа). Здесь дается радиолокационная информация об облачности и других явлениях погоды по выбранным азимутам или в направлениях коридоров набора высоты и снижения в аэропортах. Здесь указывают: верхнюю и нижнюю границы радиоэха; зоны максимальной отражаемости (отмечаются штриховкой); формы облаков латинскими буквами; виды атмосферных осадков и явлений символами, а их интенсивность цифрами кода.

Если нет облаков и осадков, по МРЛ можно определить наличие пыльных бурь, стаи птиц, слои инверсии, под которыми обычно скапливается пыль, дым, капли воды.