Вопросы и задания для самопроверки

1. Укажите требования к экономической оценке эффективности улучшения показателей эксплуатационной работы.

2. Какие факторы влияют на статическую и динамическую нагрузку вагонов?

3. Назовите пункты повышения массы грузового поезда.

4. Перечислите факторы, влияющие на оборот грузового вагона.

5. Приведите примеры экономической оценки ускорения оборота вагонов.

6. Дайте характеристику факторов, влияющих на скорости движения поездов, и их экономическую оценку.

7. Назовите пути ускорения оборота локомотива.

8. От каких параметров зависит среднесуточный пробег подвижного состава?

9. Чем определяется экономический эффект от улучшения показателей вспомогательной работы подвижного состава?

10. Укажите пути повышения населенности пассажирских вагонов.

3. Текущие расходы и себестоимость перевозок

НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

3.1. Понятие и классификация расходов железнодорожного транспорта

Железнодорожный транспорт представляет собой особую отрасль материального производства, продукция которой не имеет новой вещественной формы. Специфика и сложность перевозочного процесса оказывают влияние на состав и структуру эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта и придают величине себестоимости перевозок как комплексному показателю особую важность.

Существуют различные определения (понятия) расходов. Так, расходы трактуются как уменьшение средств предприятия или увеличение его обязательств, которые возникают в процессе хозяйственной деятельности в целях получения прибыли и приводят к уменьшению величины собственного капитала [4–7].

Расходами называют денежное выражение затрат производственных ресурсов, необходимых для осуществления предприятием своей хозяйственной деятельности. Расходы имеют место тогда, когда использование средств связано с основной деятельностью предприятия.

Затраты выражаются в денежных единицах, так как необходим единый критерий для описания различных факторов: рабочего времени, расходов сырья, материалов, электроэнергии.

В состав эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта входят расходы на потребление средств производства и оплату труда работников.

Средства производства состоят из двух составных частей:

– оборотных средств предприятия;

– средств труда.

К оборотным средствам предприятия относятся материальные затраты на ремонт, эксплуатацию, топливо, электроэнергию, смазку и т. д. они используются однократно, единовременно и полностью переносят свою стоимость на изготавливаемую продукцию, в данном случае – перевозки. При этом топливо и электроэнергия входят в продукт не материально, а только своей стоимостью. Кроме того, в оборотные средства входят фонды обращения. Фонды обращения – это денежные потоки, необходимые для закупки сырья, топлива, выдачи заработной платы.

Средства труда – это сооружения, здания, средства сигнализации, централизации, блокировки и связи, подвижной состав, рабочие машины и др. Это основные фонды предприятия. Они потребляются в процессе производства постепенно и переносят, изнашиваясь, свою стоимость на продукцию по частям. Ежегодные доли основных средств, стоимость которых переносится на продукцию, определяют размеры издержек в виде амортизационных отчислений от стоимости основных средств.

Кроме расходов на материальные затраты и амортизационные отчисления, в эксплуатационные расходы входят фонд оплаты труда, который включает непосредственно заработную плату и начисления на нее в виде отчисления на социальное страхование трудящихся.

Таким образом, эксплуатационные расходы железных дорог состоят из заработной платы, начислений на нее, расходов на материальные ресурсы, амортизационных отчислений и прочих расходов.

Нормативными документами, регламентирующими состав расходов, порядок их учета, калькулирование себестоимости, являются Налоговый кодекс Российской Федерации, Положения по бухгалтерскому учету «Расходы организации» ПБУ 10/99, План счетов бухгалтерского учета.

Для правильного исчисления себестоимости продукции, планирования, учета и анализа применяется классификация расходов.

В зависимости от характера, условий осуществления и направлений деятельности расходы организации в ПБУ 10/99 подразделяются:

– на расходы по обычным видам деятельности;

– операционные расходы;

– внереализационные расходы;

– чрезвычайные расходы.

По отношению к производственному процессу:

– основные;

– накладные (общехозяйственные).

По способу отнесения расходов в себестоимость:

– прямые;

– косвенные.

По отношению к объему выпускаемой и реализуемой продукции:

– постоянные (условно-постоянные);

– переменные (зависящие).

По экономическим элементам и статьям:

– расходы на оплату труда;

– отчисления на социальные нужды;

– материальные затраты;

– амортизация основных фондов;

– прочие.