- •1 Основные положения комплексной механизации
- •1.1 Основные понятия и определения
- •1.1.1 Классификация систем машин
- •1.1.2 Основные структуры комплексно-механизированных процессов в
- •1.2. Технико-экономические показатели
- •1.2.1 Приведённые затраты на средства механизации
- •1.2.2 Методика расчёта баланса календарного времени работы машины
- •1.2.3 Эксплуатационная (реальная) производительность работы машин
- •1.2.4 Интенсивность обслуживания машин
- •1.2.5 Оценка уровня комплексной механизации
- •1.2.6 Показатели оснащённости организаций средствами механизации
- •1.3. Виды и средства механизации строительных работ
- •1.4. Совершенствование структуры парка машин
- •1.5 Порядок замены строительных машин
- •2 Выбор и комплектование машин для производства
- •2.1 Способы производства земляных работ в дорожном строительстве
- •2.2 Типовые структуры комплектов машин и технологические схемы
- •2.2.1 Землеройные машины
- •2.2.2 Землеройно – транспортные машины
- •2.3 Методики выбора и расчёта технико - эксплуатационных
- •2.3.1 Методика расчёта основных технико-эксплуатационных
- •2.3.2 Методика расчёта и подбора комплекта машин
- •2.3.3 Методика расчёта и анализа технико-эксплуатационных
- •2.3.4 Методика определения эффективных технико-эксплуатационных
- •2.3.5 Методика расчёта, сравнения и выбора производства работ двумя
- •3 Выбор и комплектование машин для
- •3.1 Способы уплотнения грунтов и дорожных материалов
- •3.2 Типовые структуры комплектов машин и технологические схемы
- •3.3 Методика расчёта основных параметров и количества машин для
- •3.3.1 Методика расчёта основных параметров пневмоколёсных катков
- •3.3.2 Методика расчёта основных параметров кулачковых катков
- •3.3.3 Методика расчёта основных параметров катков с
- •3.3.4 Методика расчёта основных параметров вибрационных катков
- •3.3.5 Методика расчёта основных параметров трамбовочных машин
- •4 Выбор и комплектование машин для уплотнения грунтов
- •4.1Состав бетонных работ в строительно-дорожном производстве
- •4.2 Типовые структуры комплектов машин и технологии выполнения механизированных бетонных работ
- •4.2.1 Машины и механизмы для приготовления бетонной смеси
- •4.2.2 Машины и механизмы для транспортировки, подачи и
- •4.2.3 Машины и механизмы для уплотнения бетонных смесей
- •4.3 Методики выбора и расчёта эксплуатационных и технико-
- •4.3.1 Машины для приготовления бетонных смесей
- •4.3.2 Методика выбора потребного количества смесительных машин
- •4.3.3 Методика выбора оборудования для транспортирования
- •4.3.3.1 Методика выбора автобетоносмесителей
- •4.3.3.2 Методика расчета и выбора технико-экономических
- •5 Выбор и комплектование машин для производства
- •5.1 Способы производства монтажных работ в строительстве
- •5.2 Типовые структуры комплектов машин и технологические схемы
- •5.3 Методики выбора и расчёта эксплуатационных и технико-
- •5.3.1Методика выбора башенного крана по техническим параметрам
- •5.3.2 Методика выбора стреловых самоходных кранов
- •5.3.3 Примеры расчёта и выбора стреловых кранов
- •5.3.3.1 Выбор башенных кранов
- •5.3.3.2 Выбор стреловых самоходных кранов
- •5.3.4 Методика выбора крана по экономическим показателям
- •Типы, марки и технические характеристики основных отечественных серийно выпускаемых строительно-дорожных машин
1.2.5 Оценка уровня комплексной механизации
Оценка уровня комплексной механизации может быть произведена по стоимостным показателям с помощью коэффициента комплексной механизации.
Коэффициент комплексной механизации:
, (1.30)
где SЧМ, ΔSКМ – экономия приведённых затрат при выполнении работ, соответственно, частично механизированным и комплексно-механизированным способом;
SP, SЧМ, SКМ – приведённые затраты на выполнение работ соответственно: при ручном способе, частичной и комплексной механизации.
, (1.31)
, (1.32)
, (1.33)
где N- число операций в строительно-монтажном процессе;
SPi, SЧМi, SКМi - приведённые затраты при выполнении i –ой операции соответственно: ручным, частично механизированным и комплексно механизированным способом.
Оценка уровня комплексной механизации и автоматизации может быть произведена по стоимостным показателям с помощью коэффициента комплексной механизации и автоматизации.
Коэффициент комплексной механизации и автоматизации:
, (1.34)
где ΔSЧА, ΔSКА - экономия приведённых затрат соответственно при частичной и комплексной автоматизации, руб/ед. прод ;
SP, SЧА, SКА - приведённые затраты на выполнение работ соответственно, при ручном способе, частичной и комплексной механизации, руб/ед. прод.
Оценка уровня комплексной механизации и автоматизации может быть произведена по затратам рабочего времени с помощью коэффициента комплексной механизации.
Коэффициент комплексной механизации по затратам времени определяется по формуле:
, (1.35)
где Δ tЧМ, ΔtКМ - экономия рабочего времени при частичной и комплексной механизации, ч.
Экономия рабочего времени при частичной и комплексной механизации определяется:
, (1.36)
, (1.37)
где N-число операций в строительно-монтажном процессе;
ΔtiЧМ , ΔtiКМ - экономия рабочего времени на i-ой операции, соответственно при частичной и комплексной механизации, ч.
Показатель автоматизации определяется как:
, (1.38)
где ΔtЧА, ΔtКА - экономия рабочего времени при частной и комплексной механизации, ч.
Экономия рабочего времени при частичной и комплексной автоматизации:
, (1.39)
, (1.40)
где ΔtiЧА, ΔtiКА - экономия рабочего времени на i-ой операции при частичной и комплексной автоматизации.
В число операций входит не только непосредственно работа машин, но и их техническое обслуживание, ремонт, устранение отказа и др.
Показатель оценки уровня комплексной механизации выполнения того или иного вида работ:
, (1.41)
где VКМ, VЧМ, VР - объёмы работ, выполняемые комплексно-механизированным, частично механизированным и ручным способами.