- •1 Основные положения комплексной механизации
- •1.1 Основные понятия и определения
- •1.1.1 Классификация систем машин
- •1.1.2 Основные структуры комплексно-механизированных процессов в
- •1.2. Технико-экономические показатели
- •1.2.1 Приведённые затраты на средства механизации
- •1.2.2 Методика расчёта баланса календарного времени работы машины
- •1.2.3 Эксплуатационная (реальная) производительность работы машин
- •1.2.4 Интенсивность обслуживания машин
- •1.2.5 Оценка уровня комплексной механизации
- •1.2.6 Показатели оснащённости организаций средствами механизации
- •1.3. Виды и средства механизации строительных работ
- •1.4. Совершенствование структуры парка машин
- •1.5 Порядок замены строительных машин
- •2 Выбор и комплектование машин для производства
- •2.1 Способы производства земляных работ в дорожном строительстве
- •2.2 Типовые структуры комплектов машин и технологические схемы
- •2.2.1 Землеройные машины
- •2.2.2 Землеройно – транспортные машины
- •2.3 Методики выбора и расчёта технико - эксплуатационных
- •2.3.1 Методика расчёта основных технико-эксплуатационных
- •2.3.2 Методика расчёта и подбора комплекта машин
- •2.3.3 Методика расчёта и анализа технико-эксплуатационных
- •2.3.4 Методика определения эффективных технико-эксплуатационных
- •2.3.5 Методика расчёта, сравнения и выбора производства работ двумя
- •3 Выбор и комплектование машин для
- •3.1 Способы уплотнения грунтов и дорожных материалов
- •3.2 Типовые структуры комплектов машин и технологические схемы
- •3.3 Методика расчёта основных параметров и количества машин для
- •3.3.1 Методика расчёта основных параметров пневмоколёсных катков
- •3.3.2 Методика расчёта основных параметров кулачковых катков
- •3.3.3 Методика расчёта основных параметров катков с
- •3.3.4 Методика расчёта основных параметров вибрационных катков
- •3.3.5 Методика расчёта основных параметров трамбовочных машин
- •4 Выбор и комплектование машин для уплотнения грунтов
- •4.1Состав бетонных работ в строительно-дорожном производстве
- •4.2 Типовые структуры комплектов машин и технологии выполнения механизированных бетонных работ
- •4.2.1 Машины и механизмы для приготовления бетонной смеси
- •4.2.2 Машины и механизмы для транспортировки, подачи и
- •4.2.3 Машины и механизмы для уплотнения бетонных смесей
- •4.3 Методики выбора и расчёта эксплуатационных и технико-
- •4.3.1 Машины для приготовления бетонных смесей
- •4.3.2 Методика выбора потребного количества смесительных машин
- •4.3.3 Методика выбора оборудования для транспортирования
- •4.3.3.1 Методика выбора автобетоносмесителей
- •4.3.3.2 Методика расчета и выбора технико-экономических
- •5 Выбор и комплектование машин для производства
- •5.1 Способы производства монтажных работ в строительстве
- •5.2 Типовые структуры комплектов машин и технологические схемы
- •5.3 Методики выбора и расчёта эксплуатационных и технико-
- •5.3.1Методика выбора башенного крана по техническим параметрам
- •5.3.2 Методика выбора стреловых самоходных кранов
- •5.3.3 Примеры расчёта и выбора стреловых кранов
- •5.3.3.1 Выбор башенных кранов
- •5.3.3.2 Выбор стреловых самоходных кранов
- •5.3.4 Методика выбора крана по экономическим показателям
- •Типы, марки и технические характеристики основных отечественных серийно выпускаемых строительно-дорожных машин
1.2.6 Показатели оснащённости организаций средствами механизации
Для определения и сравнения оснащённости строительных и монтажных организаций средствами механизации были введены понятия механо- и энерговооружённости.
Механовооружённость строительства – показатель, характеризующий степень оснащённости строительных организаций средствами механизации:
, (1.42)
где СМ - балансовая стоимость парка машин, руб.;
ССМ - сметная стоимость строительно-монтажных работ, руб.
Механовооружённость рабочих (труда) - показатель, характеризующий степень оснащённости ( Р ) рабочих средствами механизации. Он определяется балансовой стоимостью используемых в строительстве машин (СМ), приходящейся на одного рабочего, который занят выполнением работ в строительстве:
(1.43)
Энерговооружённость строительства - показатель, характеризующий степень энергонасыщения строительства средствами энерговооружённости. Он определяется общей установленной мощностью двигателей (Nуст), используемых в строительстве машин, приходящейся на 1 млн. руб. сметной стоимости строительно-монтажных работ (ССМ):
(1.44)
Энерговооружённость рабочих (труда) - показатель, характеризующий степень энергонасыщения рабочего средствами энерговооружённости. Он определяется общей установленной мощностью двигателей (Nуст), используемых в строительстве машин, приходящейся на одного рабочего:
(1.45)
Одним из основных показателей выполнения строительно-монтажных работ является темп работ или интенсивность выполнения работ.
Темп работ - это отношение объёма работ, выраженного в количестве готовой продукции (Vt ) строящегося сооружения или здания ( объём, этаж, длина и т.д.) к продолжительности его возведения ( t ):
, (1.46)
где Vt - объём выполненных работ, ед. прод.;
t - продолжительность выполнения работ, ( в сменах ).
Для многих видов работ — земляных (м3/см), бетонных (м3/см), погрузочно-разгрузочных (т/см), транспортных (т/см) — темп работ представляет собой сменную эксплуатационную производительность комплекта машин.
Однако темп работ может быть и обобщающим показателем и относиться к сооружению в целом. Так, при строительстве здания показателем темпа работ может служить: этаж /см, м3 здания/ см и т.п.
По темпу работ можно сравнивать между собой различные способы механизации строительно-монтажных работ, в выполнении которых участвуют системы машин.
К техническим показателям, характеризующим интенсивность использования средств механизации, относятся следующие показатели:
Коэффициент использования машины по времени:
, (1.47)
где Тф - фактически отработанное время за рассматриваемый период, ч;
ТП — плановое или нормативное время работы за тот же период, ч.
Коэффициент использования машин по производительности:
, (1.48)
где Пф - фактическая производительность за рассматриваемый период;
ПП - плановая или нормативная производительность за тот же период.