Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методическое____пособие_инструктору_АФФ.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
09.11.2019
Размер:
540.16 Кб
Скачать

Потеря основным инструктором контроля за высотой : Это становится очень серьезным по достижении высоты раскрытия.

Действия: Возможные действия должны быть оговорены между инструкторами и отработаны перед прыжком.

- Если основной инструктор потерял контроль за высотой, резервный инструктор должен потрясти студента и подать сигнал на раскрытие. Если это не дает результата - открыть основной или запасной парашют, но не ниже чем 900 м. Он должен быть уверен что не открывает ПЗ в то время, когда другой инструктор открывает основной.

- Если инструктор обнаруживает что находится на высоте 900 м. со студентом, он должен немедленно выдернуть Звено ручного раскрытия ОП студенту, и самому немедленно открыть парашют ОП.

При высоте ниже 700 метров открытие только ПЗ..

Особые случаи

Первым правилом парашютного спорта является приземление с нормально работающим куполом. Иногда это требует использования ПЗ. Хорошо обслуживаемое и правильно используемое снаряжение уменьшает, но не может полностью исключить возможность возникновения отказов. Все парашютисты, начиная с первого прыжка, должны быть готовы к выполнению действий особых случаев при выполнении каждого прыжка.

Особые случаи снаряжения могут быть разделены на следующие категории:

- Полный отказ: Ранец не раскрыт, камера из ранца не выходит..

Действия: Посмотрите над собой, для того чтобы оценить ситуацию. Если над вами ничего нет - откройте ПЗ, используя обычную последовательность открытия и технику выдергивания кольца ПЗ двумя руками.

- Тяжелое выдергивание звена ручного раскрытия ОП, или вытяжного парашюта:

Вид полного отказа, когда звено ручного раскрытия не может быть выдернуто на длину достаточную для открытия ранца, ненахождение звена РР, ВП, или заклинивание ВП в кармане.

Действия: Убедитесь что вы правильно взялись за звено или ВП, дергаете в правильном направлении. Дважды дерните, после чего открывайте ПЗ. Если вы не можете выдернуть кольцо ПЗ - посмотрите чтобы убедиться что вы держитесь именно за кольцо, выдергивайте его в правильном направлении, и повторяете это до тех пор, пока вы его не выдерните.

Частичные отказы: Любые отказы, при которых весь купол или его часть вышел из ранца, полностью не наполнился, залипание крайних сопел, порвались стропы, купол, закручены стропы, не сошёл слайдер.

Действия: Контролируйте высоту и выполните проверку управляемости купола ,предпринять одну попытку устранить отказ если не получилось, отцепиться и открыть ПЗ. Студенты должны выполнять отцепку на высоте не ниже 600 м, в противном случае - открывать ПЗ не отцепляясь. Если вы не можете контролировать ваш купол для выполнения безопасного приземления, используйте ПЗ.

Столкновения: Когда парашютист под куполом сталкивается с другим парашютистом под куполом.

Действия: Отверните для избежание столкновения в правую сторону, если стропы управления зачекованы, задним свободным концом. Если столкновение неизбежно – сгруппируйтесь и пройдите сквозь стропы другого купола избегая зацепления., при запутывании, скоординировать действия парашютистов, освободиться от зацепления, начиная с верхнего парашютиста произвести отцепку и ввод ПЗ.

Спутывание основного и пз.

Действия: Потяните наименее наполненный купол и попытайтесь избавится от спутывания методом отрезания, отцепки..

Особые случаи при приземлении.

Как только вы оказались под открытым и управляемым парашютом, выполняйте расчёт для безопасного захода и приземления. Приземляйтесь поперек ветра или по ветру в случае необходимости уйти от препятствия. Всегда будьте готовы для выполнения переката. Описание местности включает в себя возможные препятствия.

Вода: Используйте плавательное снаряжение при прыжках менее 1,5 км от открытой воды. Обучайте студента простым и легким действиям, т.к. студент будет иметь мало времени для выполнения подготовки к приводнению.

Действия: не отцепляйтесь непосредственно перед приводнением. После приводнения отцепите ОП, если вы под куполом, необходимо поднырнуть и отплыть против течения или против ветра, избегайте запутывания в куполе или стропах.

Попадание в Провода

Действия: Выполняйте приземление параллельно проводам, не касайтесь более чем одного провода одновременно. Если вы повисли - ожидайте квалифицированной помощи. Не прикасайтесь ни к чему, что может иметь контакт с землей.

Деревья

Действия: При приземлении на деревья примите защищенное положение тела: ноги плотно сожмите вместе (ступни не перекрещивать), локти опустите вниз и прижмите к груди, руки перекрестите перед лицом, не выпускайте строп управления. Попытайтесь удержаться на дереве для избежания падения вниз. Ждите помощи если вы повисли.

Препятствия: Здания, машины, самолеты, дороги, и т.п.

Действия: Ноги и ступни плотно сжать вместе. Принимайте удар об препятствие ступнями ног.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ИНСТРУКТОРА

Один инструктор - Упражнения 64 - 67.

- Каждый инструктор несет ответственность за проверку знаний и умений студента, полученных им на предыдущих Упражнениях. Это проверяется путем опроса студента, который должен продемонстрировать и объяснить все этапы прыжка, в том числе и особые случаи. Чем больше времени прошло со времени предыдущего прыжка, тем дольше вероятность, что студент мог что-то забыть.

- Произвести разбор предыдущих прыжков. Обратить внимание на то что получается хорошо, обсудить имеющиеся проблемы, с объяснением и отработкой правильных действий.

- Объяснить Целевые Задания Упражнения:

  • Первый шаг - объяснить и продемонстрировать каждое ЦЗУ. Используйте соответствующие описания и приспособления.

  • Второй шаг - отработка ЦЗУ со студентом. Используйте макет ЛА и горизонтальный тренажер или подвесную систему для отработки координированных движений тела и контроля времени.

  • Повторить всю последовательность прыжка при полностью надетом снаряжении, до тех пор пока студент не будет выполнять все действия спокойно и точно. Также используйте реальный ЛА для отработки действий по отделению перед прыжком.

  • Выполнить полную проверку снаряжения перед посадкой в ЛА. Примите во внимание специфические проблемы для используемого типа снаряжения.

Контролируйте прыжок, однако не забывайте сами

  • Наблюдать за АЭРОДРОМ и наземными ориентирами во время набора высоты.

  • Наблюдать за тем как студент проводит проработку прыжка в уме во время набора высоты.

  • Непосредственно перед прыжком выполнить заключительную проверку снаряжения.

  • Контролировать процесс расчета прыжка в зависимости от Упражнения студента.

  • Помогать студенту при изготовке на отделении и на самом отделении.

  • Помогать в свободном падении, если требуется.

  • Убедится, что студент выдернул кольцо на заданной высоте

  • Выполнить расхождение и открыть парашют на высоте не ниже 800 м.

Провести разбор прыжка и тренировку

  • Дать студенту возможность изложить его восприятие происшедшего.

  • Объяснить, что видел инструктор и его действия. Подчеркнуть то что хорошо получилось, перед тем как обсуждать проблемы.

  • Просмотреть видео или выслушать стороннего наблюдателя, если это возможно.

  • Провести дополнительную тренировку для исправления неправильных действий, ознакомить студента со следующим прыжком.

  • Заполнить книжку специалиста ПС и ПДС и другие рабочие бумаги.