Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпора для печати 15 листов.docx
Скачиваний:
9
Добавлен:
16.09.2019
Размер:
403.5 Кб
Скачать

4.Типы границ рынка

• Продуктовые границы - отражают способность товаров заменять друг друга в потреблении.

• Временные границы - характеризуют исследуемый временной интервал, а также границы эксплуатации продаваемого товара.

• Локальные границы - определяют пространственные границы рынка.

Критерии для определения границ отраслевого рынка, предложенные Дж.Робинсон

В границах одного отраслевого рынка рассматриваются:• все заменители товара, • все заменители заменителей товара,• далее заменители очередных заменителей ….И так до тех пор пока в цепи товаров-заменителей не обнаружится значительный разрыв.В качестве критериев определения границ отраслевого рынка Э.Чемберлин предложил коэффициенты перекрёстной эластичности, а именно оценивается: • взаимозаменяемость товара - с помощью коэффициента перекрёстной эластичности спроса на товар по цене товара-заменителя; • взаимозависимость фирм-производителей товара - с помощью коэффициента перекрёстной эластичности цены данного товара по объёму выпуска товара-заменителя. Чем выше значения коэффициентов перекрёстной эластичности, тем:- более близкими заменителями, т.е. более однородными являются рассматриваемые товары;-выше взаимозависимость фирм производителей.• если перекрёстная эластичность спроса по цене становится меньше определенной заданной величины, считается, что в цепи товаров-заменителей имеет место разрыв, который является границей рынка.

Структура рынка определяется

• количеством и размерами фирм,• характером продукции,• легкостью входа на рынок, • доступностью информации

26-50-80

  1. Базисные условия поставки – Инкотермс. Условия группы e, f, c, d. Условие fob и условие cif.

Базисные условия поставки (БУП) – специальные условия, в соответствие с которыми партнеры распределяют обязанности, связанные с доставкой товара от продавца к покупателю, устанавливают момент перехода риска случайной гибели или порчи товара с продавца на покупателя. Их использование в определенной степени упростило обмен товарами.

Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) – это международные правила, признанные правительственными органами, юридическими компаниями и коммерсантами по всему миру как толкование наиболее применимых в международной торговле терминов. Сфера действия Инкотермс 2010 распространяется на права и обязанности сторон по договору купли-продажи в части поставки товаров (условия поставки товаров).

Условиегруппы E Ex works (ex factory, ex mill, ex warehouse, etc.): EXW .С завода (с предприятия, рудника, склада и т.д.).Это условие означает, что обязательства продавца по отношению к покупателю считаются выполненными после того, как он предоставил покупателю товар на своем предприятии Покупатель несет все расходы и риски, связанные с перевозкой товара с предприятия продавца к месту назначения.Это условие предусматривает минимальные обязательства для продавца

Условия группы F (в соответствии с которой продавец обязан поставить товар перевозчику, назначенному покупателем)Франко-перевозчик (с указанием места)/Freecarrier: FCA =Франко вдоль борта судна (порт отгрузки)/Freealongsideship: FAS = Франко на борту (порт отгрузки)/Freeonboard: FOB .Продавец считается выполнившим свои обязательства по поставке товара после того, как он передал товар перевозчику согласно инструкциям, полученным от покупателя, который заключается договор с перевозчиком

Условия группы C (термины, в соответствии с которыми продавец должен заключить контракт на перевозку, но не принимая на себя риск потери или повреждения товара или дополнительные затраты вследствие событий, имеющих место после отгрузки и отправки)

Стоимость и фрахт (порт назначения)/ Costandfreight: CFR =Стоимость, страхование и фрахт (порт назначения)/Costinsuranceandfreight: CIF =Фрахт/перевозка оплачены до (пункт назначения)/Carriagepaidto: CPT . В соответствии с этими условиями продавец самостоятельно заключает и оплачивает договор перевозки до указанного в контракте места приемки товара покупателем.При контрактах на С-условиях продавец освобождается от ответственности и рисков с момента передачи товара перевозчику в своей стране, хотя и несет расходы по доставке товара в страну покупателя

Условия группы D (термины, при которых продавец должен нести все расходы и риски, необходимые для доставки товара в страну назначения)

Поставка до границы (пункта поставки на границе)/Deliveredatfrontier: DAF =Поставка с судов (порт назначения)/Deliveredexship: DES =Поставка с пристани/с оплатой пошлины (пункт назначения)/Delivereddutyunpaid: DDU =Поставка с оплатой пошлины (пункт назначения)/Delivereddutypaid: DDP . Продавец обязан доставить товар в указанное место или пункт назначения, неся все риски и расходы по доставке (доставочные контракты).

FOBFreeOnBoard (... namedportofshipment) Франко борт (... название порта отгрузки)Термин "Франко борт" означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в названном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента все расходы и риски потери или повреждения товара должен нести покупатель. По условиям термина FOB на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Данный термин может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом. Если стороны не собираются поставить товар через поручни судна, следует применять термин FCACIF Cost, InsuranceandFreight (... namedportofdestination) Стоимость, страхование и фрахт (...название порта назначения)Термин "Стоимость, страхование и фрахт" означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, НО риск потери или повреждения товара, как и любые дополнительные расходы, возникающие после отгрузки товара, переходят с продавца на покупателя.  Однако, по условиям термина CIF на продавца возлагается также обязанность приобретения морского страхования в пользу покупателя против риска потери и повреждения товара во время перевозки.