Решение

1. Определяем время нахождения в пути автомобиля:

t_{пути а/м} = 380/90 = 4,2 ч = 4 ч 12 мин

2. Определяем время нахождения в пути железнодорожного транспорта:

t_{пути ж/д} = 380 / 100 =3,8 ч = 3ч 48 мин.

3. Определяем время прибытия автомобиля в пункт назначения

t_{приб а/м}= 3 ч 20 мин + 4 ч 12 мин = 7 ч 32 мин.

4. Определяем время прибытия железнодорожного транспорта в пункт назначения

t_{приб ж/д}= 6 ч 40 мин + 3 ч 48 мин = 10 ч 28 мин.

Автомобильный транспорт обеспечивает прибытие почты в пункт назначения на 2 ч 56 мин раньше, чем железнодорожный.

1.3 Определение количества транспортных средств и почтальонов по сопровождению почты

При определении количества транспортных средств (ТС) надо учитывать, что движение должно быть регулярным по установленному расписанию и не зависеть от количества почты, так объемы почты в основном не превышают грузоподъемность ТС.

Расчет ТС производиться на основании пробега и заданных графиков движения.

Для начала необходимо определить общий пробег (L_общ) на определенный расчетный период.А требуемое количество ТС (М_раб) определяется, исходя из отношения общего пробега к среднему плановому пробегу одной транспортной единицы(L_авто):

М_раб = L_общ/L_авто, (1)

Среднегодовой пробег среднесписочной автомашины определяетсяпо формуле:

L_авто = V_э*t_n*n, (2)

где V_э – эксплуатационная скорость ТС, км/ч;

t_n – время в наряде, ч;

n – число установленных рабочих дней автомашины на расчетный период.

Инвентарный парк автомобилей (М_инв) рассчитывается:

М_инв = М_раб /к_ис, (3)

где к_ис – коэффициент использования транспортного средства.

Пример

Рассчитать парк почтового автотранспорта, который будет обслуживать радиальный маршрут протяженностью 105 км, 2 кольцевых маршрута по 120 км и 95 км соответственно. Скорость авто 30 км/ч, время в наряде ‒ 5 часов, число установленных рабочих дней автомашины на расчетный период – 260.

Решение

1. Определяем среднегодовой пробег одной среднесписочной автомашины следующим образом:

_авто *V_э*n;

_авто=30*5*260=39000 км.

2. Определяем за 1 день и общий пробег автотранспорта:

^1день_{общ ;}

^1день_общ км;

_общ км.

3. Рассчитаем требуемое количество транспортных средств по формуле 1:

_раб машины.

Вывод: для обслуживания радиального почтового маршрута протяженностью 105км и двух кольцевых маршрутов протяженностью соответственно 120 и 95 км, при нахождении автомашины в рейсе в течение 5 ч необходим парк автотранспортных средств составляющий 3 единицы.

Численность почтальонов по сопровождению почты рассчитывается отдельно для каждого маршрута делением времени оборота транспорта за месяц на среднемесячный фонд рабочего времени 1-го работника. Время оборота включает время на прием и сдачу почты (обмен).

Расчет численности почтальонов по сопровождению производится по формуле:

, (4)

где Т_о – время нахождения в рейсе, включая время на прием, погрузку и сдачу почты (или укладку почты), время на подготовительно-заключительную работу и регламентированные перерывы;

Ф – среднемесячнаянорма рабочего времени одного работника, час;

n – количество рейсов по каждому маршруту в месяц.

Время оборота транспорта определяется:

, (5)

где – время в пути, ч;

– время обмена, ч.

Время в пути и время обмена рассчитывается по формулам:

*60 , (6)

где L – расстояние, км;

V – скорость, км/ч;

60 – перевод часов в минуты

, (7)

где i –количество точек обмена, ед.;

–время обмена с точкой.

Пример:

мин,

где 11 – количество объектов, ед.;

5 - норматив службы обмена почты, мин;

= ,если ОПС и п/я и т.д.;

1,2 – контрольный срок выемки писем из п/я, мин;

12 – количество п/я, ед.