- •1. Знач-е тр-та в системе эконом. Связей м/у гос-ами
- •2. Кальк-ция с/с в структурных подразд. Ждт
- •3.Итоги и перспективы структурной реформы ждт.
- •4. Структура фонда оплаты труда по элементам.
- •5. Система построения жд грузовых тарифов. Тарифная политика
- •6.Тарифная политика на ждт и пути ее дальнейшего совершенствования.
- •Тарифы на проезд в поездах дальнего следования
- •7. Эксплуатац. Расходы по элементам затрат экспл.Лок. Депо
- •8.Формирование доходов от эксплуатационной деятельности филиалов ржд
- •9.Принципы планирования и показатели плана капитальных вложений
- •10. Сущность и значение вагонного хоз-ва в структуре ржд
- •11. Нормы затрат труда на ждт
- •12. Формирование с/с по видам деятельности
- •13. Роль и значение функцион-я регион. И центральных дирекций ржд
- •14. Показ-ли, опред-щие сферы рац. Применения различных видов транспорта
- •15. Основные требования и классификация систем стимулирования работников на ждт
- •16. Планирование грузовых перевозок на ждт. Задачи маркетинг исследов.На транспорте
- •17. Задачи маркетинговых исследований на транспорте. Маркетинговая политика.
- •18. Нормы затрат труда по видам и срокам действия
- •19. Факторы, определящие уровень с/с перевозок
- •20. Основные цели и задачи ксот
- •21. План-ие работы локом-ов и экон. Эффек-ть улучшения их использования
- •22. Методы расчета с/с перевозок
- •24. Планир-ие пасс. Перевозок и работы под.Сос в пасс. Движ-и.
- •25. Завис-ть экспл.Расходов от размеров движения. Влияние объема работы на с/с
- •26. Метод рс. Система измерителей.
- •27. План-е работы грузовых вагонов. Эконом. Эф-ть улучшения их использ-я.
- •28. Основные факторы влияющие на объем перевозок и грузооборот
- •29. Структура сводного бюджета терр-ого филиала
- •30. Орг.Структура управления на ждт и перспективы ее совершенс-я
- •31. Номенклатура расходов
- •32. Произв.Фонды жд их структура и показатели использования.
- •33.Структура бюджета затрат.Методы планирования расходов.
- •34. Пути повышения доходности ждт
- •35. Зависимость с/с гр.Перевозок от кач. Показателей использования под.Сост.
- •36. Производительность труда и ее значение на ждт. Факторы влияющие на рост пр-ти труда.
- •37. Экон. Эфф-ть контейнерных перевозок
- •38. Содержание и разработка бюджета инвестиций на ждт
- •39. Расчет расходов,связ.-ых с пробегом под.Сост.
- •40. Основные разделы плана по труду
- •41. Расчет измен-я экспл.Расходов в связи с повышением динамич.Нагрузки
- •42. Виды ремонтов под.Сост.
- •43. Эк эф-ть кв. Общая и сравнительная эф-ть кв
- •44. Инвестиц. Политика ржд
- •45. Основные функции зп и их содержание
- •46. Норма расхода как основа для определения потребности в матер.Ресурсах и формирования бюджета запасов и закупок
- •47. План экономического и соц развития вагоноремонтного депо
- •48.Организация нормирования трудла на ждт
- •49. Оценка эф-ти природоохранных мероприятий
- •50. Методы расчета производительности труда работников станции
- •51. Методы расчета и измерения производ-ти труда филиалов ржд
- •52. Законод. И нормативн. Документы,регулир. Деят.Ждт
- •54. Расчет изменения экспл. Расходов в связи с изменением массы поезда
- •55. Экономическая оценка измерителей эксплуатационной работы регионального центра корпоративного управления (железной дороги) оао «ржд».
- •56. Значение нормирования труда в снижении издержек производства
- •57. Формы и системы оплаты труда на ждт. Организация ксот
- •58. План эк. И соц развития локомотиворемонтного депо.Планир-е осн групп расходов
- •59. Методы гос. Регулирования деят-ти ждт как естестн.Монополиста
- •60.Содержание и планирование общепроизводственных и общехоз.Расходов
- •61. Принципы и методы планирования осн.Деят-ти эксплуатационных структ.Подразделений
- •62. Эксплуатационные расходы организаций ждт и их группировка по различным признакам
- •63. Методы планирования прямых расходов по элементам затрат эксплуатационного вагонного депо.
- •64. План экон. И соц. Развития дистанции пути
- •65. Характеристика основных элементов рабочего времени при растете норм затрат труда
- •66. Ценовая политика и ценообразование на ждт
- •67. Планирование численности и фонда оплаты труда работников основных проф-квалиф групп
- •68. Методы расчета эксплуатационных расходов, связанных с увеличением объема перевозок.
- •69. Содержание и принципы зп работников ждт
- •70. Влияние объема перевозок на с/с
- •71. Сущность и методы использования раб.Времени
- •72. Оборотные средства ждт, показатели их использовани
- •73. Бюджет продаж и производства жд
- •74. Методы менеджмента. Орг-распорядител., экономич, соц-психологические методы
- •75. Организационные структуры управления. Линейная осу. Ее достоинства и недостатки.
- •76. Функции управления.Общ и специф.
- •77. Системный подход в управлении. Эмерджментность и синергия систем управления.
- •78. Объект и субъект управления. Информационный контур с обратной связью
- •79. Развитие науки управления. Классическая школа управления
54. Расчет изменения экспл. Расходов в связи с изменением массы поезда
Повышение массы поезда приводит к увеличению пропускной и провозной способности жд линий, уменьшению густоты движения поездов, сокращению расхода топлива и э/э на тягу, к снижению пробежных и временных затрат на единицу перевозок. А следовательно к сокращению потребного парка вагонов и локомотивов и ЛБ. Однако следует учитывать за счет чего произошло увеличение массы поезда,если за счет повышения нагрузки на вагон,то смотреть зависимость от нагрузки,если за счет дополнительных вагонов, то ?
55. Экономическая оценка измерителей эксплуатационной работы регионального центра корпоративного управления (железной дороги) оао «ржд».
Для распр-ия затрат исп-ся след измерители:
- ваг-км по видам тяги
- лок-км по видам тяги
- т-км брутто по видам тяги
- ваг-часы по видам тяги.
Особенность кальк-ии в лин предпр-ях ж/д тр-та состоит в выборе измерителя объема работы и методе расчета. Лин предпр-ия не имеют законченной прод-ии по перевозке грузов и пасс-ов. Их прод-ей принято условно считать работу, выражаемую различ измерителями.
При опред-ии с/с различ видов работ расходы лин предпр-ий распр-ют по отд видам выполняемых работ и услуг и затем рассч-ют с/с отдельно от каждого вида. Показ-ли с/с экспл работы лин предпр-ий явл-ся основой для установления расч цен, использ-мых в эк взаимоотношениях м/у собой и со сторонними предпр-ми и орг-ми. Для станции кальк-ия составл-ся на 1 отправл транзит вагон с переработкой , без переработки или местный вагон, 1 отправл тонну, 1 выгруж тонну, 1 отсортир вагон.
Для локомот депо на 1000 т-км брутто в груз или пасс движении, 1000 лок-ч маневр работы, 1 отремонтир лок-в.
Для вагонных депо – 1 отремонтир вагон, 1 вагон, проследовавший ПТО или 1000 ваг-км пасс вагонов, рефрижераторных вагонов и т.д.
56. Значение нормирования труда в снижении издержек производства
Гл задача НТ состоит в устан-ии и пост поддержании на требуемом уровне кач-ва таких норм трудовых затрат, исп-ие к-ых позволит обеспечить дальнейший рост ПрТ и повыш эф-ти работы всех подразделений ж/д тр-а. С повыш ПрТ и эф-ти пр-ва сокращ-ся пост и перем издержки пр-ва. К пост относят затраты, величина к-ых не изм-ся с изм-ем V пр-ва (отчисления на А, оплата высшего управленч-го персонала). Под перем понимают издержки, общая величина к-ых находится в непосредств-й завис-ти от V пр-ва (уменьш затрат на матер, эл/эн, топливо, затрат на оплату труда произв рабочих). Для снижения издержек пр-ва с помощью улучшения пок-лей НТ необходимо: разработка мер по соверш-ю НТ на основе анализа состояния НТ в отрасли; расширение сферы НТ на все категории раб-ков (рабочих, спец-ов, рук-лей, других служащих); усиление роли НТ в снижении трудоемкости пр-ва и экономии затрат труда; план-ие числ-ти раб-ков по кол-ву, уровню их квалификации и опред-ие загрузки на основе норм затрат труда; повыш кач-ва разрабатываемых нормативных материалов и уровня их обоснования; орг-ция систематической работы по своевременному внедрению разработанных норм и нормативов для НТ и обеспечение контроля за их правильным применением; широкое применение современных эк-матем методов обработки исх данных и электронно-вычислительной техники, систем микроэлементного нормирования, видеотехники и других технич ср-тв измерения затрат раб времени и изучения приемов и методов труда; изучение и распространение передового опыта работы по организации НТ.