- •1. Знач-е тр-та в системе эконом. Связей м/у гос-ами
- •2. Кальк-ция с/с в структурных подразд. Ждт
- •3.Итоги и перспективы структурной реформы ждт.
- •4. Структура фонда оплаты труда по элементам.
- •5. Система построения жд грузовых тарифов. Тарифная политика
- •6.Тарифная политика на ждт и пути ее дальнейшего совершенствования.
- •Тарифы на проезд в поездах дальнего следования
- •7. Эксплуатац. Расходы по элементам затрат экспл.Лок. Депо
- •8.Формирование доходов от эксплуатационной деятельности филиалов ржд
- •9.Принципы планирования и показатели плана капитальных вложений
- •10. Сущность и значение вагонного хоз-ва в структуре ржд
- •11. Нормы затрат труда на ждт
- •12. Формирование с/с по видам деятельности
- •13. Роль и значение функцион-я регион. И центральных дирекций ржд
- •14. Показ-ли, опред-щие сферы рац. Применения различных видов транспорта
- •15. Основные требования и классификация систем стимулирования работников на ждт
- •16. Планирование грузовых перевозок на ждт. Задачи маркетинг исследов.На транспорте
- •17. Задачи маркетинговых исследований на транспорте. Маркетинговая политика.
- •18. Нормы затрат труда по видам и срокам действия
- •19. Факторы, определящие уровень с/с перевозок
- •20. Основные цели и задачи ксот
- •21. План-ие работы локом-ов и экон. Эффек-ть улучшения их использования
- •22. Методы расчета с/с перевозок
- •24. Планир-ие пасс. Перевозок и работы под.Сос в пасс. Движ-и.
- •25. Завис-ть экспл.Расходов от размеров движения. Влияние объема работы на с/с
- •26. Метод рс. Система измерителей.
- •27. План-е работы грузовых вагонов. Эконом. Эф-ть улучшения их использ-я.
- •28. Основные факторы влияющие на объем перевозок и грузооборот
- •29. Структура сводного бюджета терр-ого филиала
- •30. Орг.Структура управления на ждт и перспективы ее совершенс-я
- •31. Номенклатура расходов
- •32. Произв.Фонды жд их структура и показатели использования.
- •33.Структура бюджета затрат.Методы планирования расходов.
- •34. Пути повышения доходности ждт
- •35. Зависимость с/с гр.Перевозок от кач. Показателей использования под.Сост.
- •36. Производительность труда и ее значение на ждт. Факторы влияющие на рост пр-ти труда.
- •37. Экон. Эфф-ть контейнерных перевозок
- •38. Содержание и разработка бюджета инвестиций на ждт
- •39. Расчет расходов,связ.-ых с пробегом под.Сост.
- •40. Основные разделы плана по труду
- •41. Расчет измен-я экспл.Расходов в связи с повышением динамич.Нагрузки
- •42. Виды ремонтов под.Сост.
- •43. Эк эф-ть кв. Общая и сравнительная эф-ть кв
- •44. Инвестиц. Политика ржд
- •45. Основные функции зп и их содержание
- •46. Норма расхода как основа для определения потребности в матер.Ресурсах и формирования бюджета запасов и закупок
- •47. План экономического и соц развития вагоноремонтного депо
- •48.Организация нормирования трудла на ждт
- •49. Оценка эф-ти природоохранных мероприятий
- •50. Методы расчета производительности труда работников станции
- •51. Методы расчета и измерения производ-ти труда филиалов ржд
- •52. Законод. И нормативн. Документы,регулир. Деят.Ждт
- •54. Расчет изменения экспл. Расходов в связи с изменением массы поезда
- •55. Экономическая оценка измерителей эксплуатационной работы регионального центра корпоративного управления (железной дороги) оао «ржд».
- •56. Значение нормирования труда в снижении издержек производства
- •57. Формы и системы оплаты труда на ждт. Организация ксот
- •58. План эк. И соц развития локомотиворемонтного депо.Планир-е осн групп расходов
- •59. Методы гос. Регулирования деят-ти ждт как естестн.Монополиста
- •60.Содержание и планирование общепроизводственных и общехоз.Расходов
- •61. Принципы и методы планирования осн.Деят-ти эксплуатационных структ.Подразделений
- •62. Эксплуатационные расходы организаций ждт и их группировка по различным признакам
- •63. Методы планирования прямых расходов по элементам затрат эксплуатационного вагонного депо.
- •64. План экон. И соц. Развития дистанции пути
- •65. Характеристика основных элементов рабочего времени при растете норм затрат труда
- •66. Ценовая политика и ценообразование на ждт
- •67. Планирование численности и фонда оплаты труда работников основных проф-квалиф групп
- •68. Методы расчета эксплуатационных расходов, связанных с увеличением объема перевозок.
- •69. Содержание и принципы зп работников ждт
- •70. Влияние объема перевозок на с/с
- •71. Сущность и методы использования раб.Времени
- •72. Оборотные средства ждт, показатели их использовани
- •73. Бюджет продаж и производства жд
- •74. Методы менеджмента. Орг-распорядител., экономич, соц-психологические методы
- •75. Организационные структуры управления. Линейная осу. Ее достоинства и недостатки.
- •76. Функции управления.Общ и специф.
- •77. Системный подход в управлении. Эмерджментность и синергия систем управления.
- •78. Объект и субъект управления. Информационный контур с обратной связью
- •79. Развитие науки управления. Классическая школа управления
32. Произв.Фонды жд их структура и показатели использования.
ОФ ж/д. тр-та формируется за счет кап вложений на строит-во, приобретение оборуд. и модернизацию. ОФ находятся в произ-ве более 1 г., поэтому стоим. свою переносят на себест-ть долями (Ам). По отношению к произв процессу ОФ: 1)производств. 2)непроизв (жилищно-комун,здравохр.) По видам учёта: здания, сооружения, рабочие и сил маш. Оборуд, регулирующие приборы, вычисл.техника, трансп ср-ва, инструмент, произв–хоз инвентарь, многолетние насаждения, прочие. По принадлежности: Собственные и арендованные. По хар-ру исп-ия: действующие и бездействующие (наход. в резерве, ремонте) По участию в произ-ом процессе: Активные (оборудование , тр-ые ср-ва) и пассивные. Для оценки исп-ся первонач стоим-ть , остаточная ст-ть ,восстановительная ст-ть,и остаточная восст-ая ст-ть. Для аналитич целей использ.понятие среднегодовая ст-ть осн средств, формирующаяся исходя из первонач ст-ти обьектов на нач года и конец года с учетом поступления и выбытия ОС. Ст-ть на нач года + Поступило – Выбыло((на нач мес + на конец)/12) + (…+…)/12 = Ст-ть на нач года =15000 Ст-ть на конец года = 17000 Ст-ть на нач. 2004 = 19000 2000 – дооценка
1Фондоотдача – съём продукции с 1 руб ОПФ F= (продукция (натур и ден пок-ли ))/среднегод ст-ть ОПФ (Fct) F= (т*км)/руб. В целом по основной деят-ти определяется ден пок-ль фондоотдачи, где за объем продукции принимают доходы от всех видов деят-ти или выручку (объем продаж). Иногда для оценки фин рез-ов пок-ль фондоотдачи опр-ют как (прибыль)/среднегод ст-ть ОС. F= (руб)/(руб) 2 Фондоёмкость = 1/ Фондоотдача 3 Фондовооружённость = ( ст-ть ОПФ среднегод)/(среднесписоч численность) 4 Технич оснащённость = (Среднегод ст-ть ОПФ)/(Эксплуат длина ж.д)
33.Структура бюджета затрат.Методы планирования расходов.
Сводный бюджет затрат относится к операционным (текущим) бюджетам и представляет собой план затрат по элементам в разрезе видов деятельности, увязанный с бюджетом производства в части расчета себестоимости единицы продукции видов деятельности. Предназначен для планирования и контроля величины затрат по элементам затрат: - на перевозки, - прочие продажи, капитальные вложения, - внереализационные и операционные расходы.
Блок «Затраты на перевозки»- затраты на текущую эксплуатацию,- затраты на капитальный ремонт,- себестоимость перевозок;- затраты на производство материалов, запчастей и услуг по текущей деятельности;- изменение затрат в незавершенном производстве, Блок «Затраты по прочим видам деятельности» - Себестоимость услуг, товаров и готовой продукции, реализованных на сторону. - Изменение затрат в незавершенном производстве. Блок «Затраты по инвестиционной деятельности и НИОКР» - затраты на НИОКР;- изменение затрат в незавершенном производстве. Блок «Прочие расходы в разрезе элементов».
Расходы на з/пл – переносятся в план расходов из плана по труду след. обр.: - в плане расходов по этим статьям показ-ется ФОТ яв-го контингента, а не списочного.ФОТ по статьям общехоз-ых расходов переносится из плана по труду в план расходов без корректировки. Вплане расходов по элементу «з/пл» показ-ются расходы на предоставление скидки со ст-ти форменной одежды, платежи по обязат-му и добровол-му страхованию.Расходы по отчислениям на соц. нужды –план-ются в размере, установленном Правит-вом.Расходы на мат-лы, топливо, Эл/эн план-ются по статьям, предусмотренным Номен-рой след.методами:1. По заданному V работы и нормам расходов на измеритель; (расход мат-лов для лок-вов, топлива, Эл/эн для тяги поездов Рмат = ΣQj *n*ц 2. По числу обслуживаемых устройств и нормам расходов содержание устройства (мат-лы ВСП, Эл/эн для освещения, топливо для отопления помещений) Р мат = ΣМj*n*ц 3. По числу отд-ых групп работников и нормам затрат на одного работника (затраты на ОхТ и ТБ) Рмат= ΣЧj*n*ц 4) По смете затрат . Расходы на аморт-цию рассчитывают исходя из балансовой ст-ти ОС и установленных норм амортизац-ных расходов. Рам= ΣSj*g /100