Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Правила текущего ремонта, ухода и содержания электровозов утв. 21 мая 1955 г

.pdf
Скачиваний:
3
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
7.11 Mб
Скачать

контактов

контакторов

между

собой свыше

3 мм устранить.

В случае смены

контактов

проверить

разрыв

между

ними

и притирание.

§ 211.

Изоляционные стойки

осмотреть При

повреждении поверхности

изоляцию

.зачистить

и покрыть эмалью

1201. Запрещается оставлять

на электровозе изоляционные стойки с изоля­ цией, поврежденной до слюды

§ 212. Проверить давление блокировочных

контактов. Блокировочные пальцы при любом положении блокировок должны отстоять от края сегмента не менее 2 мм с учетом свобод­ ного хода за счет зазоров. Прилегание блоки­

ровочных пальцев должно быть , не менее 50%

ширины их контактной части.

У отключателя моторов блокировка должна

четко срабатывать при отключении любого из

ножей.

§213. Ослабшие катушки аппаратов должны быть укреплены или заменены.

§214. Проверить вращение ПКГ, время пе­ рехода из одного положения в последующее

должно быть не более 3,5 -сек.

§215. Проверить напряжение на зажимах,

удерживающей катушки быстродействующего

выключателя Падение напряжения от батареи

до удерживающей катушки, -при питаний ее

-по нормальной схеме, не должно превышать 3 в.

§ 2-16. Общий высо'ко-в'ояь^ный •-предохрани­ тель с медной плавкой вставкой -^айёнить ■ но-

6 Зак. 1764

вым заряженным. При плавких вставках из других материалов и сплавов замену произво­ дить по надобности. Плавкие вставки должны

быть запломбированы.

§ 217. Произвести осмотр всех сопротивле­

ний и индуктивных шунтов. Трубчатые сопро­

тивления, имеющие ослабление трубок, закре­

пить. Проверить крепление гаек стяжных и

опорных шпилек у ящиков сопротивлений.

Ящики с покоробленными или сломанными эле­ ментами заменить. Демпферные сопротивления и сопротивление пусковой панели с поврежден­ ными изоляторами, спиралями и оплавленными

в местах

соединения

выводами заменить.

§ 218.

Проверить

мегомметром целость изо­

ляции ящиков пусковых и стабилизирующих сопротивлений.

§ 219. При осмотре сопротивлений разре­ шается:

а) отклонение величины пусковых сопротив­

лений от расчетных данных на + 12%; —7,5%;

б) отклонение величины стабилизирующих сопротивлений на ± 5% от расчетных данных;

в) наличие коробления, чугунных элементов

от перегрева при условии, что соседние эле­ менты не соединяются между собой;

г) соединение оборванных спиральных со­ противлений болтовым зажимом или сваркой при условии сохранения величины сопротивле­ ния в норме;

8 2

д) заварка трещин в крышках ящиков сопро

тивлений.

§ 220. Вслед за опусканием пантографа про­

верить на ощупь нагрев элементов и шунти­

рующих сопротивлений алюминиевого разряд­

ника. При неодинаковой степени нагрева сопро­

тивлений' проверить их на целость и негодные сменить. Элементы разрядника, имеющие тем­

пературу нагрева более 40°, а также помутне­ ние электролита, осадок, трещины и течь банок,

повреждение пластин, должны быть сменены.

Элементы перед установкой должны быть от­

формованы в соответствии с инструкцией по формовке алюминиевых разрядников.

При толщине масляного слоя на электро­

лите менее 5 мм долить элементы парфюмер­ ным маслом.

Искровой промежуток должен быть отрегу­ лирован в пределах 1,1—1,5 мм.

Проверить состояние заземления ящика алюминиевого разрядника.

§221. .Произвести наружный осмотр вили-

тового разрядника, проверить крепление частей,

целость изолятора и чистоту его поверхности,

при необходимости перезарядить или сменить

регистратор.

§222. Измерительные приборы осмотреть;

проверить крепление подводящих проводов,, со­ стояние шунтов амперметров и сопротивлений вольтметров. Неисправные приборы сменить.

. 6*

83

§ 223. Электрический счетчик осмотреть и

проверить в соответствии с инструкцией МПС-

§ 224. Электропечи, имеющие обрыв цепи,

заменить. Проверить заземление корпусов пе­

чей. Крышки печей должны быть прочно за­

крыты, кондуиты проводов закреплены на кор­ пусах печей, свободные отверстия заглушены.

Запрещается выпускать электровоз из ре­

монта с незаземленными корпусами печей и незащищенными высоковольтными проводами,

проходящими вне высоковольтной камеры.

§225. Контакты реле промыть спиртом или бензином. При наличии оплавления контактов или неполного прилегания их между собой кон­ такты зачистить при помощи мелкой стеклянной бумаги.

§226. Заземляющие контакторы отрегули­ ровать, проверить крепление проводов, за­ чистить контакты. Заземляющие контакторы

должны включаться при открытии дверей высо­ ковольтной камеры на 100 мм.

Низковольтная аппаратура

§ 227. Контроллер машиниста проверить по таблице включения контактов. Ненормальные

разрывы между контактами устранить. Свобод-,

ный ход барабанов, нарушающий развертку и

нормы разрыва контактов, устранить. Разре­ шается при регулировке включения устанавли­ вать подкладки - под 1контакторные элементы.

84

Запрещается вырубать или подпиливать ку­ лачковые шайбы и блокировочные рычаги и пе­

рекашивать контакторные элементы на стойке

при помощи односторонних подкладок.

Контакторные элементы, имеющие трещины

изоляторах или деталях механизма, а также

ослабление осей, заменить. Разрешается уста­

новка на электровозы всех серий контакторных

элементов с латунными рычагами и кронштей­

нами.

Проверить исправность механических блоки­

ровок и замков рукояток контроллера.

§ 228. Сегментодержатели кнопочных вы­ ключателей при наличии прожженных мест на стороне контакта должны быть сменены. Закре­ пить ослабшие колодки на стержнях кнопок и зачистить сегменты. Давление пальцев кнопоч­

ных выключателей должно быть отрегулиро­

вано в пределах 1—2,5 кг.

Нож выключателя управления во включен­

ном положении должен иметь плотный контакт

снеподвижными губками.

§229. У кнопочных выключателей и вы­

ключателей управления типов КУ-34, КУ-35 и

КУ-36 проверить состояние пружин, величину

разрыва контактов и надежность контакта.

§ 230. Запрещается ставить низковольтные предохранители с открытыми жилами, а также

не соответствующие по величине тока. Держа­ тели предохранителей должны быть обжаты по

85

головкам трубок. Оплавленные контакты за­ чистить.

§ 231. Проверить зазоры между угольными

контактами регулятора напряжения, их крепле­

ние и прилегание. Контакты, имеющие предель­

ный износ, заменить. Устранить заедания по­

движных частей.

Зачистить контакты реле обратного тока.

Проверить состояние и крепление шунтов и

трубчатых сопротивлений

реле обратного тока

и регулятора напряжения.

 

 

Напряжение генератора

управления

должно

быть отрегулировано при опробовании

электро­

воза под напряжением.

 

 

§232. Ослабление или качание ручек у но­ жей рубильников не допускается. Пружины ду­ гогасительных контактов рубильников должны быть исправны и не растянуты. Неподвижные контакты должны прилегать к ножам и обеспе­

чивать надежный линейный контакт.

§233. Клапаны пантографов осмотреть; провода и детали закрепить; проверить кла­

паны на отсутствие утечек, в случае необходи­

мости

клапаны сменить.

 

 

§

234. Осмотреть арматуру освещения

и сиг­

нализации, поврежденную

сменить.

 

§

235. На электровозах,

работающих

по си­

стеме многих единиц, проверить соединительные провода и розетки междуэлектровозного соеди­ нения. Развести сжатые контакты и проверить

86

каждый контакт контрольным гнездом; зачи­

стить их. Проверить крепление розеток.

§236. Осмотреть автоматические выключа­

тели (АВУ) и вентиль электрического торможе­

ния. Проверить их срабатывание в- соответствии

стехническими данными. При необходимости

отрегулировать контакты.

§237. Регулятор давления протереть и осмот­

реть; контакты зачистить; проверить креп­ ление проводов и деталей. Проверить правиль­

ность регулировки и в случае необходимости отрегулировать. Давление контактов должно

быть в пределах 1,5—2,5 кг.

§ 238. Устройства автоматической локомо­ тивной сигнализации и автостопа должны быть

осмотрены и проверены в соответствии с ин­

струкцией МПС.

 

Аккумуляторная

батарея 1

 

 

 

§ 239. Протереть верхние части баков эле­

ментов аккумуляторной

батареи, осмотреть

их

и

убедиться в отсутствии

трещин

и

выпучин

в

стенках, отставания

и

трещин

в

слое

ма­

стики, уплотняющей крышки, а также прове­

рить целость перемычек и надежность их креп­

ления.

1 По щелочным аккумуляторам руководствоваться инструкцией завода-изготовителя.

§

240.

Проверить

напряжение каждого эле­

мента

при нагрузке

(пробником'—

нагрузочной

вилкой)

током 5-часового режима в

течение

5 сек, а

также плотность его. электролита.

§ 241. При обнаружении следующих неис­

правностей снять с

электровоза

для

ремонта

с разборкой и промывкой:

а) отдельные элементы с поврежденными

баками;

б) отдельные элементы, имеющие напряже­ ние на клеммах менее 1,8 в или разницу напря­ жения с другими элементами после полной за­ рядки более 0,1 в\

в) всю батарею, если в процессе эксплуата­ ции она была подвержена усиленной зарядке сверх нормы и «кипела»;

г) всю батарею при обнаружении электро­

лита на наружных стенках баков и на изоли­ рующих стеклянных подкладках. В этом слу­

чае, если батарея исправна, разрешается баки

и стеклянные подкладки протереть насухо и ба­

тарею собрать снова.

 

 

 

 

§

242. При величине напряжения на клеммах

наиболее слабых элементов в пределах

1,8— 1,9 в

произвести уравнительную подзарядку

батареи

на электровозе током 5-часового

режима

до

появления пузырьков газа во

всех

элементах.

§ 243. При зарядке батареи

запрещается:

 

а)

повышать плотность

электролита

в эле

ментах, у которых в процессе зарядки

плотность

88

по сравнению с другими элементами понижена

более

чем на

0,01;

 

 

 

 

 

 

б)

 

продолжать зарядку

при достижении пре

дельно

допустимой

температуры

электролита

(для

свинцовых

аккумуляторов -f-, 40°С).

 

§

244. Доведение

плотности

электролита

до

нормы разрешается производить только в конце

заряда

при

усиленном

газообразовании

для

обеспечения

хорошего перемешивания.

 

§ 245. Во всех элементах уровень и плот­

ность электролита довести до нормы.

 

Плотность

электролита

при

температуре

+ 30°С

должна

быть

в пределах

1,265±0,005.

Уровень электролита должен быть на 8— 10 мм

выше пластин.

 

 

 

 

 

 

 

§

246. Не разрешается

выпускать в эксплу­

атацию

батареи:

 

 

 

 

 

 

 

а)

с

разной

плотностью

электролита в

от­

дельных

элементах;

 

 

 

 

 

 

б)

с недостаточным уровнем

электролита

и

оголенными пластинами;

 

 

 

 

 

в)

с

емкостью менее. 30%

от

номинальной.

§ 247. Зажимы элементов и перемычки

очистить от окисления и промазать техническим

вазелином. Перемычки с надрывами и трещи­ нами заменить. Компаундную массу (мастику) при наличии трещин перезалить.

§ 248. При установке элементов протереть насухо ящик, баки элементов и подкладки. Ба­

89

ки укрепить в ящике уплотняющими про­

кладками.

§249. Результаты замеров, а также дата

установки и снятия аккумуляторной батареи

должны заноситься в специальный журнал.

§250. Запрещается осмотр и ремонт акку­

муляторной батареи при освещении открытым

огнем (свечи, спички, керосиновые фонари и т. п.).

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ