книги из ГПНТБ / Правила текущего ремонта, ухода и содержания электровозов утв. 21 мая 1955 г
.pdfО.
о
Наименование аппаратов, |
Тип |
Чертежный |
о |
аппарата |
размер |
деталей и размеров |
||
S |
|
|
Контакторы электромагнитные типа МК-310
44 |
Толщина |
контакта |
__ |
6 ,0 + °'2 |
|
45 |
Разрыв контактов |
.__ |
30—34 |
||
46 |
Наибольшее |
поперечное |
— |
0 |
|
|
смещение |
контактов от |
|
|
|
47 |
носительно друг друга |
|
|
||
Толщина |
стенки дугогасн- |
— |
6,0±0,3 |
||
4S |
тельной камеры |
|
|
||
Толщина |
перегородки ду- |
— |
5,0+3 |
||
|
погасительной камеры |
|
|
||
|
Реверсоры типа ПР |
|
|
||
|
Переключатели типов |
|
|
||
|
П'ГК и ПШ |
|
|
||
49 |
Толщина контактной части |
ПР. п т к |
|
||
|
литого силового сегмента |
|
|
||
50 |
То же |
у |
пластинчатого |
ПТК-300- |
4 0+1’° |
|
силового |
сегмента |
302, |
5,0 |
|
51 |
Толщина контактной части |
ПР, ПШ |
|||
Все |
6,0±0,5 |
||||
|
силового |
пальца |
|
|
|
52 |
Высота сухарика у сило- |
птк-зос- |
7,5 |
||
|
вого пальца |
302, ПШ |
|
||
268
|
|
Продолжение |
Допускаемая величина при выпуске |
Браковочный |
|
электровоза из ремонта |
размер для |
|
|
|
эксплуатации |
капитального) |
среднего | подъемочного ______________ _____ . |
|
6 о + °-2 |
6,2—5,0 |
6,2—4.0 |
Менее |
3,0 |
30—34 |
30—36 |
30—38 |
Более |
40,0 |
1,0 |
1,0 |
' 2,0 |
Более |
3,0 |
5 ,0 -7 ,5 |
5 ,0 -7 ,5 |
4,0—7,5 |
Менее |
3,0 |
4,0—6,0 |
4,0—6,0 |
4,0—6,0 |
Менее |
2,0 |
|
8,0—4,0 |
8,0—3,0 |
Менее |
2,5 |
4.° 1 о',5 |
5,0—3,0 |
5,0—2,5 |
Менее |
2,0 |
|
|
Менее |
2,5 |
|
5,0 |
5,0—3,5 |
5—3,0 |
||
6,0±0,5 |
6,5—4.0 |
6 ,5 -3 ,5 |
Менее |
3,0 |
7,5 |
7 ,5 -5 ,0 |
7 ,5 -4 ,5 |
Менее |
4,0 |
269
а , |
|
|
|
а |
Наименование аппаратов, |
Тип |
Чертежный |
О |
деталей и размеров |
аппарата |
размер |
Я |
|
|
|
53 |
Внутренний диаметр |
ци |
ПР 1 |
|
линдра привода |
|
ПТК / |
54 |
|
|
ПШ |
Наружный диаметр порш ПР, ПТК |
|||
|
ня привода |
|
|
55 |
Зазор в подшипниках |
ва |
ПШ |
Все |
|||
|
ла (по диаметру) |
|
|
|
Быстродействующи й |
|
|
|
выключатель |
|
|
56 |
Длина неподвижного кон |
|
|
|
такта, измеренная |
по |
|
|
оси контакта |
|
|
57 Длина подвижного кон такта, измеренная по оси контакта
58Разрыв контактов
59Толщина стенок и- перего
родок дугогасительной камеры
60 Наименьшее горизонталь ное передвижение каж: лого подвижного контак та блокировки по непо движному при включении
370
90+0,io .
gg + 0,06
•90—0,235- 0,120
ко—0,095 0Й—0,195
До 0 , 1
65,0±1,0
6б,5±1,0
30,5—33,0
6,0±0,3
1,3
Продолжение
Допускаемая величина при выпуске |
БрвковочныЙ |
||||
электровоза из ремонта |
|
||||
|
размер для |
||||
капитального |
среднего |
подъемочиого |
эксплуатации |
||
|
|
||||
90—90,3 |
90—90,4 |
90—90,5 |
Более 90,5 |
||
58—58,2 |
58—58,3 |
58—58,5 |
Более 58,5 |
||
90—89,7 |
90—89,6 |
90—89,5 |
Менее 89,5 |
||
58-57,8 |
58—57,7 |
58—57,5 |
Менее 57,5 |
||
До 0,1 |
До 0,9 |
Д о'1,0 |
Более |
1,0 |
|
65,0±1,0 |
66—60,0 |
66—58,5 |
Менее 58,0 |
||
66,5±1,0 |
67,5—61,0 |
67,5—59,5 |
Менее 59,0 |
||
30,5—35,0 |
30,5—58,5 |
30,5—58,5 |
Более 62,5 |
||
7,5—5,0 |
7 ,5 - 5 ,0 |
-г |
ю |
Менее |
3,0 |
О **ч 1 |
|
|
|||
1,3 |
1,0 . |
|
0,7 |
.Менее |
0,5 |
|
|
|
|
|
271 |
Си
о
сНаименование аппаратов,
о
сдеталей и размеров
2
61Износ включающего роли ка по диаметру
62Зазор между включающим роликом и осью
63 Зазор между стенкой паза
впоршне восстановителя
иуплотняющим кольцом
Контроллер машиниста типа КМЭ
64Толщина контакта контак торного элемента
65Разрыв контактов контак торного элемента
66Диаметр кулачковых шайб
Регуляторы напряжения типов СРН-1 и СРН'З
67Толщина сегментов диска регулятора
68 Длина подвижной щетки диска
69Длина неподвижной щетки
»диска
272
Тип Чертежный аппарата размер
—0
—0,08—0.13
—0,01—0,05
—5,0
—4,0—5,6
—152
—3,0
—34,0
12,0
|
|
|
Продолжение |
|
Допускаемая величина при выпуске |
Браковочный |
|||
электровоза из ремонта |
||||
|
|
|
размер для |
|
капитального |
среднего |
|
эксплуатации |
|
подъемочного |
|
|||
0 |
0—4,0 |
— |
Более |
6,0 |
0,08—0,13 |
0,08—0,5 |
■ — |
Более |
0,8 |
0,01—0,05 |
0,01—0,2 |
о о оТ |
Более |
0,5 |
5,0 5,0—4,0
4,0—5,6 4,0—7,0
152—151 152—147
5,0—3,0
.о1 сгГ О 152—146
Менее 2,5
Менее 4,0, более 9,5
Менее 145
— |
3,0—2,5 |
3,0—2,0 |
Менее |
1.5 |
|
— |
34,0 |
34,0 |
Менее |
30,0 |
|
|
12,0 |
12,0 |
Менее |
|
9,0 |
18 Зак. |
1764 |
|
|
|
273 |
Продолжение
|
|
|
Допускаемая |
величина при выпуске |
|
|
Наименование аппаратов, |
Тип |
Черте жный |
электровоза из ремонта |
Браковочный |
||
деталей и размеров |
аппарата |
размер |
|
|
размер для |
|
капитального |
сред н его подъемочного |
эксплуатации |
||||
|
|
|
||||
70 |
Выработка |
коллектора мо |
0 |
— |
0,3 |
— |
|||
|
торчика |
|
|
|
|
|
|
|
|
71 |
Зазор в подшипниках мо |
0, 01— 0,02 |
— |
0,01—0,1 |
— ■ |
||||
|
торчика |
|
|
|
|
|
|
|
|
72 |
Зазор |
между |
поршнем |
0—0,0-1 |
— |
0,0—0,2 |
— |
||
|
демпфера |
и цилиндром |
|
|
|
|
|||
|
Регуляторы напряжения |
|
|
|
|
||||
|
типов СРН-2 и СРН-7 |
|
|
|
|
||||
73 |
Толщина |
|
рабочей |
части |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
|
|
неподвижного контакта |
|
|
|
|
||||
74 |
Толщина |
подвижного кон |
16,0 |
16,0 |
16,0 |
16,0 |
|||
|
такта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Чугунные сопротивления |
|
|
|
|
||||
|
типа С/Х |
|
|
|
|
|
|
||
75 |
Толщина |
|
проушины |
эле |
11,0—10,0 |
11,0—10,0 |
11,0—9,0 |
— |
|
|
мента |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реле перегрузки |
типа |
|
|
|
|
|||
|
|
РП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
76 |
Наименьшее передвижение |
1,3 |
1,3—1,2 |
1,0 |
0,7 |
||||
|
каждого |
|
подвижного |
|
|
|
|
||
|
контакта |
по неподвиж |
|
|
|
|
|||
|
ному при |
включении (по |
|
|
|
|
|||
|
горизонтали) |
|
|
|
|
|
|
||
274 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18* |
Более 0,5
Более 0,5
Более 0,3
Менее 2,0
Менее 12,0
Менее 8,0
Менее 0,5
275
С. |
|
|
|
с |
Наименование аппаратов, |
Тип |
Чертежный |
с |
деталей и размеров |
аппарата |
размер |
м |
|
|
|
Реле обратного тока
77Высота подвижного нскрогасительного контакта
78То же неподвижного
Пусковые панели
79Износ . контакта по тол щине
80Зазор между втулкой и якорем по диаметру
Отключатели и разъединители
81Толщина ножа в рабочей части
82Толщина щек в месте кон такта с ножом
Регулятор давления
83 Толщина контакта в рабо чей части
Р-7Б 20
Р-7Б 29
Все 0
»0,8
ГВ-1 |
10 |
ГВ-5 |
8 |
РВЦ |
6 |
ОА1 |
6 |
ГВ-1, |
5 |
ГВ-5 |
|
РВЦ, |
3 |
ОМ |
|
АК |
6 |
|
|
Продолжение |
Допускаем |
ая величина при выпуске |
Браковочный |
тровоза из ремонта |
||
элек |
|
размер для |
|
среднего |
эксплуатации |
апнтальиого |
подъемочного |
|
|
|
20 |
20 |
29 |
29 |
0 |
0—1,0 |
0,8 |
0 ,8 -1 ,2 |
10—9,0 |
10—9,0 |
8—7,0 |
8—7,0 |
6—5,5 |
6 -5 ,5 |
6 -5 ,5 |
6 -5 ,5 |
5—4,5 |
5—4,5 |
3—2,5 |
3 -2 ,5 |
6—5,5 |
6 -5 ,5 |
17,0 |
|
Менее 16,0 |
26,0 |
|
Менее 25,0 |
0—2,0 |
|
Более 3,0 |
0 00 1 сл |
|
Более 2,0 |
10-8,5 |
|
Менее 8,0 |
8—6,5 |
|
Менее 6,0 |
1 |
|
Менее 4,5 |
1 |
|
Менее 3,5 |
5 - 4 |
■ |
|
3 -2 ,2 |
|
Менее 2,0 |
6—4 |
|
Менее 3,0 |
277
276
|
Наименование аппаратов, |
Тип |
ЧертежныЛ |
||
|
деталей и размеров |
аппарата |
размер |
||
|
Электромагнитные |
|
|
||
|
|
вентили• |
|
|
|
84 |
Зазор между якорем эле |
Все |
1 ,4 - 1 ,2 |
||
|
ктромагнитного |
вентиля |
|
|
|
|
и сердечником |
во вклю |
|
|
|
|
ченном состоянии |
|
|
||
85 |
Ход клапана включающего |
|
0 ,9 ± 0 ,1 |
||
|
вентиля |
|
|
|
|
86 |
То же у |
выключающего |
— |
1,3 |
|
87 |
Бурт у |
седла вентиля |
Все |
2,0 |
|
i
Продолжение
Брак ооочный
эксплуатации
среднего юдъемочиого
1 ,4 - 1 ,1 . |
1 , 4 - 1 , 0 |
1 О |
СО |
Менее 0,6 |
||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
||
0 ,9 ± 0 ,1 |
0 ,9 ± 0 ,1 |
0 ,9 ± 0 ,2 |
Более |
1,2, |
||
менее |
0,6 |
|||||
|
|
|||||
1 ,3 ± 0 ,1 |
1 ,3 ± 0 ,1 |
1 ,3 ± 0 ,2 |
Более |
1,6, |
||
менее |
1,0 |
|||||
|
|
|||||
2,0-1,0 |
2,0 —0,5 |
|
|
Менее 0,2 |
||
|
|
|
|
|||
Начальник Электровозного |
управления ЦТ МПС А. Тищенко |
Т а б л и ц а 5
Нормы величины напряжения для испытания изоляции электрического оборудования и цепей электровозов
ЛЬ по пор.
Величины испытательного
Наименование цепей и |
..ха |
напряжения в о |
|||
|
|
|
|||
электрооборудования, |
|
|
|
||
о 5 i |
g |
|
вс |
|
|
испытуемых высоким |
OOjO |
|
|
||
в ° |
о |
|
О о |
|
|
напряжением |
о С£« о. |
|
С.Н |
о 2 ь |
|
= >»£н |
л О |
о а |
с £3 |
||
|
С. |
]£ |
о |
||
|
з* о а |
а |
= ej S |
= s |
s ? s |
|
Чю ч |
о . га « |
о . о |
О. о <0 |
|
|
4 0 S |
(Т) |
сна |
с а |
CS& |
1 Цепь: пантографы, ка |
12 000 |
10 000 7 500 7 500 |
|||
бель, |
идущим |
к ГВ, |
|
|
|
РВЦ |
и |
контактору |
|
|
|
заземления |
|
|
|
||
Цепь: ГБ, БВ, электро- |
6 500 |
6 000 5 500 |
|||
пневматические |
кон |
|
|
||
такторы, |
пусковые |
|
|
||
сопротивления |
и до |
|
|
||
бавочные |
сопротив |
|
|
||
ления к реле |
|
|
|
||
Цепь: РВЦ, предохра |
6 500 |
6 000 5 500 |
|||
нитель |
вспомогатель |
|
|
||
ной цепи, кабель, |
|
|
|||
идущий к разряднику, |
|
|
|||
демпферное сопротив |
|
|
|||
ление, |
|
электромаг |
|
|
|
нитные |
контакторы, |
|
|
||
электропечи и |
вольт |
|
|
||
метры |
|
|
|
|
|
280
|
Наименование цепей н |
|
а |
электрооборудования, |
|
испытуемых высоким |
||
о |
||
с |
напряжением |
|
о |
||
с |
|
Продолжение
Величины испытательного напряжения в в
ндляогово оборудования новыхцепейи электровозов, |
капипри тальном ремонте |
S |
1 |
-подъепри мочном ремонте |
|
О |
|||||
|
|
|
|
||
|
|
< |
<У |
|
|
|
|
О |
|
||
|
|
Си |
- |
|
|
|
|
L> |
|
||
|
|
|
О |
|
|
|
|
Си <У |
|
||
|
|
С |
CU |
|
|
4 Цепь: вспомогательные 6 500 6 000 5 500 машины на 3 000 в в холодном состоянии, демпферные сопро тивления реле пере грузки, переключа тель вентиляторов
5
6
Цепь: |
тяговые |
двига |
6 500 |
6 000 |
5 5С0 |
|
тели в холодном состо |
|
|
|
|||
янии и моторные кон |
|
|
|
|||
цы, тормозной пере |
|
|
|
|||
ключатель, |
отключа- |
|
|
|
||
тель |
двигателей, ре |
|
|
|
||
версоры, индуктивные |
|
|
|
|||
шунты, сопротивле |
|
|
|
|||
ния шунтировки поля, |
|
|
|
|||
групповой контактор, |
|
|
|
|||
амперметры |
и шунты |
|
|
|
||
к ним,сопротивления |
|
|
|
|||
. переходные |
и |
стаби |
|
|
|
|
лизирующие |
|
|
|
|
|
|
Цепь: |
соединительные |
2 000 |
2 000 |
1 500 |
||
контактные шины, ка |
|
|
|
|||
бель, |
идущий |
к ГВ |
|
|
|
|
от них |
|
|
|
|
|
|
281
Продолжение
|
Наименование цепей н |
|
электрооборудовация, |
О, |
испытуемых высоким |
о |
|
с |
напряжением |
о |
|
с |
|
4
Величины испытательного напряжения в в
ДЛЯ нового оборудования и цепей новых электровозов |
при капи тальном __ ремонте |
при среднем ремонте |
при подъемочном ремонте |
7 |
Цепи управления |
800 |
■800 |
600 |
|
___ |
|
8 |
Шланг воздухопровода |
— |
10 000 |
10 000 |
10 000 |
||
|
пантографа |
|
|
|
|
|
|
9 |
Быстродействующий |
— |
10 000 |
10 000 |
7 000 |
||
|
выключатель |
|
|
|
|
|
|
10 |
Пусковые |
сопротивле- |
|
|
|
|
|
|
ния: |
|
|
4 000 |
3 500 |
3 |
500* |
|
шпилька-элемент |
— |
|||||
|
шпилька-крышка |
___ |
4 000 |
3 500 |
3 |
500* |
|
|
элемент-крышка |
— |
7 000 |
6 500 6 |
500* |
||
11 |
Остальные |
высоковоль- |
----- |
7 000 |
6 500 |
6 |
500* |
|
тные аппараты |
|
|
|
|
|
|
12 |
Низковольтные пальцы |
— |
800 |
600 |
|
600* |
|
икатушки аппаратов
*Испытание производятся в случае ремонта со снятием аппарата.'
Начальник Электровозного управления
ЦТ МПС А. Тищенко
282
Т а б л и ц а 6
Нормы сопротивления изоляции электрического оборудования и цепей электровозов
№ по пор.
Цепь: пантографы, кабель, |
мгом |
1.5 |
1,2 |
|||
идущий |
к |
ГВ, |
РВЦ и |
|
|
|
‘ контактору |
заземления |
|
|
|
||
Цепь: ГВ, БВ, |
электро- |
7> |
1.5 |
1,2 |
||
пневматидеские |
контак |
|
|
|
||
торы, пусковые сопро |
|
|
|
|||
тивления |
и |
добавочные |
|
|
|
|
сопротивления |
к реле |
|
|
|
||
Цепь: РВЦ, предохрани тель вспомогательной цепи, кабель.' идущий к разряднику, демпфер ное сопротивление, электромагнитные кон такторы, электропечи и вольтметры
» |
1,5 |
1,2 |
-
-
283