книги из ГПНТБ / Правила текущего ремонта, ухода и содержания электровозов утв. 21 мая 1955 г
.pdfа |
|
|
о |
|
С е р и i |
с |
Н а и м е н о в а н и е д е т а л е й и |
|
с . |
|
эл ек - |
р а з м е р о в |
т р о в о |
|
£ |
|
з ов |
54Разница диаметров бандажей Все по кругу катания у ком плекта колесных пар элек тровоза
55Биение бандажей по кругу катания
56 |
Прокат бандажей |
по кругу |
» |
||||
|
катания |
|
|
|
|
|
|
57 |
Глубина |
|
местных |
выбоин |
|
||
|
(ползунов) на поверхности |
|
|||||
|
катания |
|
бандажей: |
подшип- |
|
||
|
а) |
при |
буксовых |
|
|||
|
б) |
никах скольжения |
|
||||
|
при |
роликовых |
буксо- |
» |
|||
58 |
|
вых |
подшипниках |
|
|||
Толщина |
гребня бандажа, из- |
» |
|||||
|
меренная |
на |
расстоянии |
|
|||
|
20 мм от |
вершины |
гребня |
|
|||
Че р т е ж н ы й р а з м е р
о |
о СО |
1 |
0
—
.0_ о _ 5
59 |
Ширина бандажа |
|
|
» |
140±’%° |
|
60 |
Местное увеличение |
ширины |
» |
0 |
1 |
|
|
О Сл |
|||||
|
бандажа |
|
|
|
|
|
61 |
Равномерный наплыв |
на |
на- |
|
|
|
|
ружной грани бандажа |
| |
|
|
|
|
1 Указанием МПС № В-18398 от |
I3/VI1 |
|
1989 г. |
|||
результате раздавливания |
не более 5 мм. |
|
|
|||
208 |
|
|
|
|
|
|
Продолжение
Допускаемый |
размер |
при |
выпуске |
|
электровоза из |
ремонта |
Браковочный |
||
капитального |
среднего |
под'ьемочиого |
размер для |
|
эксплуатации |
||||
0 |
сл |
"о |
|
1 |
|
1,3
0
—
—
33,0—32,5
139—150
0 1 О сл
—
0 —1 2 , 0 |
0 —1 2 , 0 |
Более |
15,0 |
1,3 |
1 ,3 |
Более |
2,0 |
0 |
0 |
Более |
7,0 |
___ |
___ |
Более 1,0 |
|
—— Более 0,7
33,0-32,5 |
33,0—32,5 |
Менее 25,0 |
|
|
|
Более |
33,0 |
137—150 |
137—150 |
Менее |
136 |
|
|
Более |
152 |
0 —1 , 0 |
0 —1 , 0 |
Более З.О1 |
|
— |
■ — |
Более |
8,0 |
допускается местное увеличение ширины бандажа в
14 дак. 17(И |
209 |
С. |
|
Серии |
|
|
о |
Наименование детален н |
Чертежный |
||
о |
элек* |
|||
размеров |
трово- |
размер |
||
п |
||||
|
|
зов |
|
Наименьшая толщина бурта бандажа у укрепляющего кольца
Расстояния между |
внутрен |
ними гранями |
бандажей |
у иеподкаченпой |
колесной |
• пары |
|
Разность расстояний между внутренними гранями бан дажей у неподкаченной ко лесной пары при измере нии в четырех точках, лежащих на концах двух взаимно перпендикулярных диаметров
Диаметр гнезда для анти фрикционного диска в сту пице колесного центра
Глубина гнезда для анти фрикционного диска
Расстояние от торца оси до зеркала гнезда для анти фрикционного диска
Все
»
»
»
ВЛ 22 ВЛ19
ВЛ2 2 ВЛ19
7,0
1 4 '10- з ,о
О Т о
440+° • 4
2 0
18
375± 0 ,5
382_, i 0
1 Разработку гнезда под антифрикционный диск нием ЦТ МПС № 2347-25/165 от 10/VI 1957 г.
Продолжение
Допускаемый размер при выпуске |
|
|
электровоза из ремонта |
Браковочный |
|
|
|
размер для |
капитального |
среднего подъемочного |
эксплуата ци"* |
7,0
1 440- з , о
0 —1 , 0
440+°.4
2 0 |
1 |
18 |
/ |
375±0,5
3 8 2 - 1 . 0
5,0 |
5,0 |
Менее 5,0 |
|
1 437—1 443 |
1 437—1 443 |
Менее 1 437 |
|
|
|
Более |
1 443 |
0 —1 , 0 |
0 —1 , 0 |
Более |
1,0 |
440—445 |
440—447 |
Более 4481 |
|
18—22 |
18—23 |
Более 26 |
|
374,5—380 |
374,5—380 |
Более |
381 |
381—387 |
381—387 |
Более |
388 |
разрешается восстанавливать в соответствии с указа-
14* 211
210
пор |
Н а и м е н о в а н и е д е т а л е й н |
Серии |
Чертежный |
|
по |
элек |
|||
р а з м е р о в |
тро |
размер |
||
№ |
||||
|
возов |
|
|
|
Зубчатые |
передачи |
|
||||
68 |
Износ зубьев |
зубчатого |
ко Все |
|||||
|
леса |
и |
шестерни по |
на |
||||
|
чальной окружности |
на обе |
||||||
|
стороны |
|
|
|
|
|||
69 |
Наименьшая толщина |
зубьев |
||||||
|
зубчатого колеса по началь |
|||||||
|
ной окружности: |
|
числа |
|||||
|
а) |
для |
передаточного |
|||||
|
|
4.45 |
с углом |
зацепления |
||||
|
|
2 0 ° |
|
(высота |
головки |
от |
||
|
|
хорды 6,55 |
мм) |
|
|
|||
|
б) |
для |
передаточного |
числа |
||||
|
|
4.45 |
|
с углом |
зацепления |
|||
|
|
15° |
(высота |
головки |
от |
|||
|
|
хорды 6,35 |
мм) |
|
|
|||
|
в) |
для |
передаточного |
числа |
||||
|
|
3.74 |
|
с углом |
зацепления |
|||
|
|
2 0 ° |
(высота |
головки |
от |
|||
|
|
хорды 6,85 |
мм) |
|
|
|||
12,96—о 115
13,54_ о . 13
13.16_0J5
г) для |
передаточного числа |
» |
12,93— 0,15 |
|
3.74 |
с углом |
зацепления |
|
|
15° |
(высота |
головки от |
|
|
хорды 5,05 мм)
212
Продолжение
Допускаемый размер |
при выпуске |
|
|
электровоза из |
ремонта |
Браковочный |
|
|
|
|
размер для |
капитального |
среднего подъемом кого |
эксплуатации |
|
|
|
1 |
|
0 |
0—2,5 |
1 |
о со |
Более 3,5 |
|
|
о |
|
|
Чертежи. |
10,3 |
9,8 |
Менее 9,3 |
2 |
10,9 |
10,4 |
Менее 9,9 |
» |
10,5 |
1 0 , 0 |
Менее 9,5 |
2 |
10,3 |
9,8 |
Менее 9,3 |
213
Наименование деталей и |
Серн н |
Чертежный |
элек |
||
размеров |
тро |
размер |
|
возов |
|
70 Разность толщины |
зубьев по Все |
0 -0,15 |
|
начальной |
окружности двух |
|
|
зубчатых |
колес |
колесной |
|
пары |
|
|
|
71 Величина отклонения зубьев венца одного зубчатого ко леса ■ по отношению к зубьям венца другого зуб чатого колеса
72 Торцовое биение зубчатого венца
73Поперечное перемещение вен ца зубчатого колеса
74Радиальное биение окружно сти выступов зубчатого венца
75Наименьшая толщина зубьев шестерни по начальной окружности:
а) |
для |
передаточного |
числа |
||
|
4,45 |
с углом |
зацепления |
||
|
2 0 ° (высота |
головки |
от |
||
б) |
хорды 14,20 |
мм) |
числа |
||
для |
передаточного |
||||
|
4,45 |
с углом |
зацепления |
||
|
15° |
(высота |
головки |
от |
|
|
хорды 14,08 |
мм) |
|
|
|
0—0,5
» |
|
Т |
О |
|
|
|
о |
|
|
» |
О |
7C |
о |
|
|
D |
|
||
7> |
|
0 |
о ф. |
|
|
|
|
1 |
|
»18,23_0fi2
»П ,58_о|2
Продолжение
Допускаемый размер при выпуске |
Бряковочныft |
||||
электровоза |
из ремонта |
||||
|
|
|
|
размер |
для |
капитального |
среднего |
подъемочного |
эксплуатации |
||
|
|
||||
0—0,15 |
0—1,0 |
0—1,0 |
Более |
1,5 |
|
0 -0 ,5 |
— |
1,0 |
0—1,0 |
Более |
1,5 |
0 |
|
|
|
||
0—1,0 |
0— |
1,0 |
— |
Более |
1,5 |
0 1,0 |
|
|
|||
0,6—1,0 |
0,6-1,5 |
0 ,6 —1,5 |
Более 2,0 |
||
0—0,4 |
0—0,4 |
0 -0 ,5 |
Более 0,6 |
||
Чертежи. |
15,6 |
15,1 |
Менее 14,6 |
||
|
15,0 |
14,5 |
Менее |
14,0 |
|
215
214
а. |
|
Сер ни |
|
с |
Наименование деталей и |
Чертежный |
|
о |
элек- |
||
|
размеров |
тро* |
размер |
|
|
ВОЗ 013 |
|
в) для |
передаточного числа Все |
18,019—0> 12 |
3.74 |
с углом зацепле |
|
ния 2 0 ° (высота |
головки |
от хорды 13,853 |
мм) |
г) для передаточного числа 3.74 с углом зацепле ния 15° (высота головки от хорды 15,36 мм)
76 Разница толщины зубьев по начальной окружности
двух шестерен тягового двигателя
77 Общий боковой |
зазор |
по на |
|
чальной |
окружности между |
||
зубьями |
зубчатого |
колеса |
|
и шестерни, |
находящихся |
||
в сцеплении |
|
|
|
78Разница боковых зазоров од ного направления в обеих зубчатых передачах одной колесной пары
79Радиальный зазор между вер шиной и впадиной зубьев со стороны шестерни (за цепление с выкружкой):
а) с углом зацепления 2 0 °
18,27—0>, 2
0—0,12
0,2—0,5
0—0,3
2,8—3,7
216
Продолжение
Допускаемый размер при выпуске |
|
|||
электровоза |
из ремонта |
Браковочный |
||
|
|
|
|
размер для |
капитального |
среднего |
подъемочного |
эксплуатации |
|
Чертежи. |
|
15,4 |
14,9 |
Менее 14,4 |
» |
|
15,6 |
15,1 |
Менее 14,6 |
0 - 0 , 1 2 |
0—0,5 |
0—0,5 |
Более 1,0 |
|
0,2—0,5 |
0,2—3,5 |
0,2—4,5 |
Более 5,5 |
|
0—0,3 |
0—0,3 |
0—0,3 |
Более 0,7 |
|
|
|
|
, |
|
2,8—3,7 |
to 00 |
! |
2 ,8 —5,0 |
Менее 2,5 |
сл о |
||||
Более 5,5 217
пор |
Н а и м е н о в а н и е д е т а л е й и |
|
по |
||
р а з м е р о в |
||
№ |
||
|
б) с углом зацепления 15°
80 Разница радиальных зазоров между вершинами н впа динами зубьев в зубчатых
передачах одной колесной пары
Моторно-осевые подшипники
81 Толщинабронзы цилиндри ческой части вкладыша
моторно-осевого подшип ника:
Серин
элек |
Ч е р т е ж н ы й |
|
тро |
р а з м е р |
|
возов |
||
|
||
Все |
3,8— 4,5 |
а) для |
гнезда нормального |
12,0 |
|
размера |
|
|
|
б) для гнезда I ремонтного |
|
||
размера |
|
|
|
в) для гнезда II |
ремонтного |
|
|
размера |
|
|
|
г) для |
гнезда |
III ремонт |
|
ного размера |
|
||
82 Толщина |
бурта |
вкладыша |
25+ 1.0 |
моторно-осового |
подшип |
|
|
ника (общая) |
|
|
|
218
Продолжение
Допускаемый размер при выпуске |
|
||
электровоза из ремонта |
Браковочный |
||
|
|
|
размер для |
капитального |
среднего |
подъемочпого |
эксплуатации |
3,8— 4,5 |
3 , 7 - 4 , 7 |
3,6— 5,0 |
Менее 3,5 |
|
|
|
Более 5,5 |
0— 0,5 |
0— 0,7 |
0 - 0 , 9 |
Более 1,0 |
12,0 |
12— |
10 |
12— |
10 |
|
12,5 |
12,5— 10,5 |
42,5— 10,5 |
— |
||
— |
13— 11 |
13— 11 |
— |
||
— |
— |
|
13,5— 11,5 |
— |
|
25— 27 |
24— 28 |
22— 28 |
|
||
219
d |
I |
о |
|
e |
Н а и м е н о в а н и е д е т а л е й н |
о |
сразмеров
83 Разбег тягового |
двигателя |
на оси колесной |
пары |
84 Радиальный зазор между шейкой и вкладышем мо торно-осевого подшипника
85 Разница радиальных зазоров между шейкой н вклады
шем моторно-осевого под шипника одного тягового двигателя
Пружинные подвески тяговых двигателей
S6 Высота пружины подвески в свободном состоянии
87Износ плиты на балке под вески
88Износ стержня подвески по диаметру
Се р и н
эл е к • т р о -
во з о в
Все
»
ВЛ22|
В Л 19 Все
»
Че р т о ж и ы П
ра з м е р
Сл |
со |
|
1 |
0 , 2 5 — 0 , 6 5
0— 0,2
230
210
89 |
Диаметр отверстия |
в |
балке |
» |
33,0 |
90 |
подвески |
|
|
|
|
Расстояние между |
центрами |
|
324±1,0 |
||
|
отверстий • в балках |
под |
|
||
|
|
|
|||
вески
Г1 родолжеиие
Допускаемый |
размер при выпуске |
|
электровоза из ремонта |
БракооочпыН |
|
|
|
размер для |
капитального |
среДЕ!его подъемочиого |
эксплуатации |
1,5—3,6 |
1,5—3,6 |
1,5—5,0 |
Более 8 |
0,25- -0,65 |
0,25—0,65 |
0,25—0,65 |
Более 3,0 |
|
|
(0,25— |
|
|
|
1 ,0 ) * * * * |
|
0 —0 , 2 |
0 —0 , 2 |
0 —0 , 2 |
Более 1,0 |
|
|
(0—0,5) **** |
|
230—228 |
230—223 |
230—223 |
— |
210—208 |
210—203 |
210—203 |
|
■ — |
0 —2 , 0 |
0 —2 , 0 |
Более 6 |
— |
0 —2 , 0 |
0 —2 , 0 |
Более 8,0 |
33,0 |
33—34 |
33—36 |
Более 38 |
324±1,0 |
324± 1 , 0 |
324±2,0 |
|
-
220 |
221 |
|
О. |
|
Cepin |
|
о |
Наименование деталей и |
Чертежный |
|
с |
элек* |
||
с |
размеров |
тр о- |
размер |
SS |
|
возов |
|
|
|
|
Буксовый узел
91Толщина стенки наличников Все букс и буксовых направляющнх
92Износ задней поверхности » (зеркала) буксы подтип-
ника скольжения
93 Толщина заднего бурта букВЛ22 совой коробки без налич В Л 19 ника
94 |
Разница |
толщины |
задних |
Все |
|
|
буртов одной буксы (как |
|
|||
|
без наличников, |
так и |
|
||
|
с наличниками) |
|
|
||
95 |
Ширина буксы |
с |
приварен- |
» |
|
|
нымн наличниками (размер |
|
|||
|
между |
рабочими поверхно- |
|
||
|
стями |
широких |
налични |
|
|
|
ков) |
|
|
|
|
96 |
Расстояние между |
узкими |
» |
||
|
наличниками, |
приваренны- |
|
||
|
ми к заднему |
и переднему |
|
||
|
буртам буксы |
|
|
|
|
97 |
Ширина |
гнезда |
для подрес- |
г |
|
|
сорной стойки |
в |
буксовой |
|
|
|
коробке или вкладыше |
|
|||
6 >°— 0,1
—
57 -o s
71-0,5
0 |
о сл |
|
1 |
2 6 7 - о .5
218+он
28
Продолжение
Допускаемый |
размер |
при |
выпуске |
|
’электровоза из |
ремонта |
Браковочный |
||
|
|
|
|
размер для |
капитального |
среднего |
подъемочпого |
эксплуатации |
|
5,0—7,0 |
5,0—7,0 |
3 ,0 -7 ,0 |
Менее |
2,0 |
' 0 |
0 —2 , 0 |
0—3,0 |
Более |
4,0 |
57—56 |
59—55 |
63—54 |
Менее |
53 |
71—70 |
73—69 |
75—68 |
Менее 67 |
|
0—0,5 |
0—0,5 |
0—0,5 |
Более |
1,0 |
Чертежи. |
266—272 |
264—272 |
Менее 262 |
|
» |
218—220 |
218—221 |
Более 223 |
|
28—30 |
28—30 |
28—32 |
Более 33 |
|
222 |
223 |
|
О |
|
|
|
|
|
|
Серп II |
|
с |
Наименование деталей п |
Чертежный |
||||||
о |
9JICK |
|||||||
п |
|
размероп |
|
|
|
тр О- |
размер |
|
|
|
|
|
|
|
|
воэо 3 |
|
98 |
Глубина |
гнезда |
для |
подрес |
Все | |
7—10 |
||
|
||||||||
|
сорной |
стоики |
в |
планке |
|
|
||
|
(вкладыше) или буксовой |
|
|
|||||
|
коробке, не оборудованной |
|
|
|||||
99 |
вкладышами |
|
|
|
|
|
|
|
Толщина |
верхней части |
бук- |
ВЛ22 |
57 |
||||
|
совий |
коробки |
от |
|
места |
|||
|
|
ВЛ 1Б |
60 |
|||||
|
соприкосновения |
буксово |
||||||
|
го подшипника |
до |
дна |
|
|
|||
|
гнезда |
для |
подрессорной |
|
|
|||
|
стойки |
|
|
|
|
|
|
|
100 Расстояние между боковыми стенками гнезда в буксе для буксового подшипника
101 Толщина буксовой направля
ющей с приваренным на личником
102 Ширина буксовой направля
ющей с приваренным на личником
103 Поперечный |
относительно |
оси тележки |
зазор между |
буксовой направляющей и рамой
Все 2 0 0 +О.э
»
8 3 -5-0.3
2 1 6—0,5
0 1 О сл
224
Продолжение
Допускаемый |
размер при выпуске |
|
|
электровоза из ремонта |
Браковочный |
||
|
|
|
размер для |
капитального |
среднего |
подъемочного |
эксплуатации |
|
|
\ |
|
7—10 |
6 — 10 |
5—11 |
Менее 5 |
|
|
|
Более 12 |
57 |
57—56 |
57—54 |
|
60 |
60—59 |
60—57 |
|
2 0 0 — 201 |
200—201,5 |
2 0 0 — 2 0 2 |
— |
81—85 |
80—87 |
78—88 |
Менее 75 |
Чертежи. |
216—219 |
.216—219 |
Менее 213 |
0 —0 ',5 |
0—0,5 ■ |
0—0,-5 - |
Более 0,8 |
15 Зак. 1764 |
|
|
225 |
Н а и м е н о в а н и е д е т а л е й к |
Серин |
|
элек Чертежный |
||
р а з м е р о в |
тро |
размер |
|
возов |
|
|
|
|
104 |
Расстояние |
между |
|
двумя |
Все |
|||
|
буксовыми |
|
направляющи |
|
||||
|
ми, плотно установленными |
|
||||||
105 |
в одном буксовом |
вырезе |
|
|||||
Продольный |
|
относительно |
|
|||||
|
оси тележки |
зазор |
между |
|
||||
|
буксой |
и |
буксовыми на |
|
||||
|
правляющими |
(суммарный |
|
|||||
106 |
на обе стороны) |
|
|
|
||||
Поперечный |
|
относительно |
|
|||||
|
оси тележки |
зазор |
между |
|
||||
|
буксой и бУксовыми на |
|
||||||
107 |
правляющими |
|
|
|
|
|||
Толщина буксового |
подшип |
|
||||||
108 |
ника, залитого баббитом |
|
||||||
Боковой |
зазор |
между |
вкла |
|
||||
|
дышем буксового |
подшип |
|
|||||
|
ника и |
боковыми стенками |
|
|||||
|
его гнезда в буксе (на обе |
|
||||||
109 |
стороны) |
|
|
|
|
|
||
Толщина |
антифрикционного |
ВЛ22 |
||||||
|
||||||||
110 |
диска (общая) |
|
|
|
ВЛ19 |
|||
Разность |
диаметров |
|
гнезда |
|||||
|
Все |
|||||||
|
|
|||||||
под антифрикционный диск и антифрикционного диска
226
268 -И.1
0,3—2,6
2,0—2,9
« —о , 5
0,3—0,75
29,5—33,5
27
0.4
Продолжение
Допускаемый размер при |
выпуске |
|
|
электровоза нэ ремонта |
Брагсовочный |
||
|
|
|
размер для |
капитального |
среднего |
подъемочного |
эксплуатацни |
Чертежи. |
265—273 |
263-273 |
— |
0,3—2,6 |
0 ,3 - 2 ,6 |
0,3—2,6 |
Более 6,0 |
2 ,0 —3,0 |
2 ,0 —3,0 |
2 ,0 —4,0 |
Более 6,0 |
40—39,5 |
40-38 |
40—34 |
Менее 32 |
0,2—0,75 |
0 ,2 - 1 , 2 |
0,2—1,5 |
Более 2,0 |
29,5—33,5 |
26-35 |
24—37 |
Менее 22 |
26—28 |
24—29 |
22—32 |
Менее 20 |
0 ,4 -3 ,0 |
0,4—5,0 |
0,4—10,0 |
Более 12 |
|
|
15* |
,227 |