Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Башкирский Государственный Аграрный Университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

книги из ГПНТБ / Правила текущего ремонта, ухода и содержания электровозов утв. 21 мая 1955 г

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

29.10.2023

Размер:

7.11 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2223 / 3123 24 25 26 27 28 29 30 31 > Следующая >>>

а
о
к	Н а и м е н о в а н и е д е т а л е й	Тип	Ч е р т е ж н ы
	Н а и м е н о в а н и е д е т а л е й

	и р а з м е р о в	тягового	р а з м е р
		двигателя	р а з м е р


22	Минимальный зазор						между
	якорем и полюсами (тол
	щина		проходного			щупа):
	а)	главными			при		под		Д П Э - 4 0 0
	б)	шипниках			качения				Д П Э - 3 4 0
		то же дополнитель							Т о ж е
		ными
	в)	нижний при подшип-							Д П Э - 3 4 0
23		никах		скольжения
	Радиальный			зазор	в		роли		Д П Э - 4 0 0
	ковых		подшипниках				соб
									п
24	ранного двигателя					якоря			Д П Э - 3 4 0
	Зазор	между		валом
	и якорными вкладышами I								Д П Э - 3 4 0
	при подшипниках					сколь
25	жения
	Разность		зазоров		в	обоих			»
	якорных			подшипниках
I	двигателя			(при	подшип-
	никах скольжения)						соб
2Ь Осевой разбег якоря
	ранного двигателя:
	а)	Для		подшипников				Д П Э - 3 4 0
	скольжения
	б) для			подшипников				Д П Э - 4 0 0
	42426ж								и
	в)	для		подшипников				Д П Э - 3 4 0
									Т о ж е
	22426ж

4 , 9

5 , 4

6 , 9

0 , 0 6 — 0 , 1 4

0 , 1 5 — 0,434

0 - 0 , 2

2.0

1— 2

0 , 1 5 — 0 , 5

			Продолжение
Допускаемый размер при оыпуске
	из ремонта		Браковочный
			размер для
капитального	среднего	пропиточного	эксплуатации

4,5	4,0	4,0
4,9	4,5	4,5	—
6,4	5,4	5,4	Менее 4
0,06—0,15	0,06—0,18	0,06—0,21	—
0,45—0.54	0,15—0,54	0,15—0,7	Более 2,2
0 ,0 - 0 , 2	0 ,0 - 0 ,3	0,0—0,3	Более 0,7

1 , 0 —3,0	1 ,0—4,0	1,0—4,0	Менее	1,
			более	7,0
1— 2	1— 2	1— 2	Более 2,5
0,15—0,5	0,15—0,5	0,15—0,5	Более	0,8

Начальник Электровозного

управлении ЦТ МПС А. Тищенко

Нормы допусков и взносов

пор.					Т ип	Чертежный
Наименование деталей					Т ип	Чертежный
по		ч размеров			машины	размер
№		ч размеров			машины	размер
№
Зазор	между		валом	якоря	ДК-402,	0,125-0,225.
и якорным			подшипником j ДК-404
скольжения
Осевой разбег якоря' для					То же	2,5
подшипников скольжения
Радиальные			зазоры	в под
шипниках			качения:
а) для №92412 и				32414	ЭК-12	0,055—0,10
б)	»	№	42417		ДК-403	0,07—0,12
в)	»	№	62315 и 32315		ДДИ-60	0,05—0,09
Осевой разбег в подшипни
ках	качения:
а) для № 92412					ЭК-12	0,20—0,57
б)	»	№	62315		ДДИ-60	0,07—0,42
Зазор	межлу щеткой п кор
пусом щеткодержателя:
а)	по толщине щетки				Всех	0,05-0,22
					вспомо
					гатель
					ных ма
б) по		ширине		щетки	шин
б) по		ширине		щетки	ДК-403	0,05—0,2
	(вдоль		коллектора)		ЭК-12 )
					ДК-402	0,07—0,36
					ДК-404 j
					ДК-405	0,08—0,40
					ДК-401	0,1—0,25
					ДДИ-60	0,05—0,27

250

Т а б л и ц а 3

вспомогательных машин в .и.ч

Допускаемый размер при		выпуске
	из ремонта	Браковочный
		размер для
капитального	среднего	пропиточного эксплуатации

0,125-0,225 0,125-0,25		0,125—0,35	Более	0,7
1 -2 ,5	1 -2 ,5	1 -3	Менее	1,
			более	3,5
0,04—0,10	0,04—0,12	0,04—0,16	—
0,04—0,12	0,04—0,15	0,04—0,20	—
0,03—0,09	0,03—0,10	0,03—0,14
0,20—0,57	0,20—0,57	0,20—0,65	Более 0,75
0,07—0,42	0,07—0,42	0,10—0,50
0,05-0,22	0,05—0,3	0,05—0,4	Более	0,5
0,05—0,4	0,05—0,45	0,05—0,6	Более	0,9
0,07—0,4	0,07—0,45	0,07—0,6	Более 0,9
0,08—0,50	0,08—0,50	0,08—0,60	Более 0,9
0,1—0,40	0,1—0,45	0 , 1—0 , 6	Более 0,9
0,05—0,40	0,05—0,45	0,05—0,6	Более 0,9

251

пор	Н а и м е н о в а н и е	деталей	Т нп
по				Ч е р т е ж н ы й
	п размеров		машины
№				р а з м е р

Расстояние от корпуса щет							ЭК-12
кодержателя				до	рабочей		ДК-403
поверхности			коллектора				ДК-404
							ДК-402
							ДДИ-60
Сторона		двигателя					ДК-405
							ДК-401
Сторона		генератора
							ДК-401
Зазор		между		петушками
			и				ЭК-12
коллектора				корпусом			ДК-402
щеткодержателя					(при		ДК-403
крайнем положении яко							ДК-404
ря	в	сторону		щеткодер		ДДИ-60
жателя), не менее						ДК-405
8 Биение коллектора, изме						ДК-401
							ЭК-12
ренное по рабочей поверх							ДК-402
ности в собранной					маши		ДК-403
не,	не более
							ДК-404
						ДДИ-60
						ДК-401
						ДК-405		'
9 Глубина, продорожки мика I эк- 12
нита	коллектора					ДК-4 02
						ДК-ЮЗ
						ДК-404
						дди-бо
						ДК-401
Давление		пальца		на	щетку	ДК-405		I
						ДК-4 03
в кг					J		Э К -12	I
						ДК-404
252						ДК-402

4±1

3— 4 4— 6

0—0,04

0—0,06

1,0 +0.2

0,9 +0,3

„ гг __ 9,05— О , / о

		Продолжение
Допускаемый размер прi		выпуске
	из ремонта	Браковочный
		размер для
капитального	среднего	пропиточного эксплуатации

3—5		- 3—5
3—	4	3—	4
4—	6	4—	6
4		4
'• 8 '		8
0—0,05		о—оде
0—0,09		0— 0,10	-
1.0— 1-.2		1,0— 1,2

3 - 5

ьСО»£	О
	•£*
	1
	1

0 - 0 ,1

0—0,15

1,0— 1,2

0 ,9 -1 ,2

0,9—1,2

0,9 -1,2

0,65—0,75 0,65—0,75 0,65—0,75

Менее 2,5

Meнее 2,5

Менее 2,5

Менее 3

Менее 6

—

■ ■ —

Менее 0,5

Менее 0,65, более 0.75

253 ■

clou	Наименование деталей			Тип	Чертежный
ou	Наименование деталей			Тип	Чертежный
ou		и размеров		маиш ны	размер
cjg*		и размеров		маиш ны	размер
cjg*
	Сторона двигателя			ДК-401	0,75—0,95
	Сторона	генератора		ДК-401	2,75—3,2
				ДДИ-601	1,0—1,25
1J	Размеры щеток		по высоте	ДК-405)	1,0—1,25
1J	Размеры щеток		по высоте	Д К-4051	51—49
				ДК-404/	51—49
				ЭК-12	26-24
	Сторона	двигателя		ДК-402	33-31
	Сторона	двигателя		ДК-401	41-39
	Сторона	генератора		ДК-4011	61-59
				ДДИ-60/	61-59
12	I дубина выработки рабочей			ДК-405	32—29
12	I дубина выработки рабочей			Всех	0
	поверхности		коллектора	вспомо
	под щетками			гатель

ных

машин

П р и м е ч а н и е . * Для ДК-405 менее 0,9, бо

Начальник Электровозного

		П р о д о л ж е н и е
Допускаемый размер при		выпуске
	из ремонта	Браковочный
		размер для
капитального	среднего	пропиточного эксплуатации

0,75—0,95	0,75—0,95	0,75—0,95	Меиее 0,75,
2,75 -3,2	2,75 -3,2	2,75—3,2	более	0,95
			Менее 2,75,
1,0—1,25	1,0—1,25	1,0—1,25	более	3,2
			Менее	1,0*
51-45	51-45	51-35	более	1,25*
			Менее 30
26-23	26—23	26—20	Менее	17
33-30	33-30	33—25	Менее 20
41—38	41—38	41—30	Менее 25
61-55	61-55	61-35	Менее 30
32-29	32—29	32—29	Менее	16
0	0	0	Более	0,6

лее 1,30.

управления ЦТ МПС А. Тищенко

Н о рм ы д о п у с к о в и и зн о со в

попор					Тип	Ч е р т е ж н ы й
Н а и м е н о в а н и е а п п а р а т о в ,
д е т а л е й и р а з м е р о в					а п п а р а т а	р а з м е р

Общ ая		ч ас ть
Толщина	блокировочных				Все	4 .0
сегментов в цепях уп						5 . 0
равления
Толщина	стального		блоки			6.0
						1,25
ровочного		пальца		в ра

бочей части
/Минимальная толщина				ра
бочей части медного бло
кировочного		пальца
мнималь мое расстояние от
блокировочного			пальца
Д? края сегмента во вклю

ченном или выключенном 1 положении

Допускаемое отклонение от номинальных . размеров

валиков и осей при диа метре:

от 5		до	10	мм
более	10	»	18	»
»	18	»	30	»
»	30	»	50	»

2 5 6

0 ,0 1 5 - - 0 ,0 5 5

0,020- -0 ,0 7 0

0 ,0 2 5 - -0,085

0 , 0 3 2 - ■0,1

Т а б л и ц а 4

электроаппаратуры в мм

Допускаемая	величина при выпуске
электровоза на ремонта			Браковочный
			размер для
капитального	среднего	ггодъемочного	эксплуатации

4 . 5	—	3 , 5	4 . 5 —		3 , 0	4 . 5	—	2 ,5	М енее	2 ,0
5 . 5	—	4 , 0	5 . 5	—	3 , 5	5 . 5	—	3 , 0	М енее	2,5
6 . 5	—	5 , 0	6 . 5	—	4 , 0	6 . 5	—	3 , 5	М енее	3 ,0
1 ,3 — 1 ,0			1 ,3	— 1 ,0		1 ,3	— 0 ,7		М ен ее	0,5
	—		6	, 0		4 , 5			М ен ее	4,0
3 , 5			3 , 5			3 , 0			М ен ее 2 ,0

0	, 0 5	— 0 ,1 5	0	, 0 5	— 0 ,1 5	0 , 0 5 — 0 ,3	Б о л е е	0,5
0 , 0 6		— 0 ,1 8	0 , 0 6 - 0 , 1 8			0 , 0 6 - 0 , 3 6	Б о л е е	1,1
0	, 0 7	— 0.21	0	. 0 7	— 0,21	0 , 0 7 — 0 ,4 2	Б о л е е	1,3
0 , 0 8 — 0 ,2 5			0 , 0 8 — 0 ,2 5			0 , 0 8 — 0 ,0 5	Б о л е е	1,6

17 Зак. 1764

257

OUijf	Н а и м е н о в а н и е а п п а р а т о в ,	Т и п	Ч е р т е ж н ы й
	д е т а л е й и р а з м е р о в
		а п п а р - а т а	р а з м е р

Д о п у с к а е м ы е				о тк л он ен и я
от н о м и н ал ь н ы х р а з м е
р о в о т в е р с т и й					под в а л и
ки и		оси на д и а м е т р ы :
	от	5	до	10	м м	В ес
более		10	»	18	»	В ес
	®	I8	я	30	я	»
	»	30	»	50	»	»
	»	30	»	50	»	»
						»
Д о п у с к а е м ы е				з а з о р ы		в
ш а р н и р а х при					д и а м е тр е
отв е р сти й :
	от	5	до	10	мм	»
б ол ее		10	»	18	»	»
	»	18	»	30	»	»
	»	30	»	50	»	»
						»
	П а н т о г р а ф ы
Т о л щ и н а		медны х			н а к л а д о к	Д Ж - 5 к
п о л о за						Д Ж - 5 к
О т к л о н е н и я в е р х н и х по-						Д Ж - 4
О т к л о н е н и я в е р х н и х по-
в е р х н о с г е й				п о л о з о в от
г о р и зо н т а л и на д л ин е
1	м :
а)	при	у с т а н о в к е п ан то -				Д Ж - 5 к
	г р а ф а н а ' т у м б а х в ц е					Д Ж - 5 к
	г р а ф а н а ' т у м б а х в ц е					Д Ж - 4
	х е

0 — 0 ,0 3 0 0— 0 ,0 3 5 0 — 0 ,0 4 5 0 — 0 ,0 5 0

0 ,0 1 5 — 0 ,0 8 5

0 ,0 2 0 — 0 ,1 0 5

0 ,0 2 5 — 0 ,1 3 0

0 ,0 3 2 — 0 ,1 5 0

5, 0

6, 0

	Продолжение
Допускаемая величина при выпуске	Браковочный
электровоза на ремонта	Браковочный
	размер для
	эксплуатации

капитального среднего ПОДЪРМОЧНОгО

0 — 0 , 1	0 - 0 , 1		0—0,2	Более	0,5
0 - 0 , 1 2	0—0,12		0—0,24	Более	i , 1
0—0,14	0—0,14		0—0,28	Более	1,3
0—0,17	0—0,17		0—0,34	Более	1,6
0,05—0,25	0,05	—0'. 25	0,05—0,5	Более	1,0
0,06—0,3	0,06	—0,3	0,06—0,6	Более	2,2
0,07—0,35	0,07	—0,35	0,07—0,7	Более	2,6
0,08—0,42	0,08	—0,42	0,08—0,84	Более	3,2
6,0 —6,0	5 .0 — 6,0		4 .0 — 6,0	Менее	2,5
6,0 —8,0	6 .0 — 8,0		5 .0 — 8,0	Менее 2,5
0—5,0	0—5,'0		0—5,0

17*	259

пор.	Н а и м е н о в а н и е а п п а р а т о в ,
по	Н а и м е н о в а н и е а п п а р а т о в ,
по	д е т а л е й и р а з м е р о в
№	д е т а л е й и р а з м е р о в
№
	б) при	установке на
	крыше электровоза
	Смещение	центра		полоза
	относительно			центра
	основания		пантографа
	поперек	его	оси	в пре
	делах рабочей высоты

Вертикальное давление рычага полоза в момент отрыва его от упора

в скобу при снятом по лозе в кг

Гнп	Ч е р т е ж н ы й
а п п а р а т а	р а з м е р

ДЖ-5к — ДЖ-4

ДЖ-5к ДЖ-4

ДЖ-4 7 ±0,5

То же	в нижнем положе		ДЖ-4	15±1,5
нии	рычага	полоза в кг
Зазор	между	валиком и \|	ДЖ-5к Э. 05-0,1
отверстием		в силумино-	ДЖ-4
вых	деталях

14 Зазор между скобой и

упорной поверхностью рычага полоза при нор мальном нажатии по

лозов на контактный провод

15 Расстояние между верхними рамами в опущен ном положении и буферами основания

260

ДЖ-4 5.0

ДЖ-5к 0

Д Ж - 4

Продолжение

Допускаемая величина при выпуске				Браковочный
электровоза из ремонта				Браковочный
электровоза из ремонта				размер для
капитального 1	среднего		ПОЛНОМ ОЧНОГО	эксплуатации
капитального 1	среднего		ПОЛНОМ ОЧНОГО
0—10,0	0—10,0		0—10,0	Более 20,0
0—20,0	0—20,0		0—25,0	Более	30,0
7±0,5	7±1,0		7±1 .5	Менее 5,
				более	9
15±1.5	15±2,0		15±2,5	Менее 12,
				более	18
0,05—0,3	0,05—0,3		0,05—1,8	Более 2,5
8,0—4,0	1О со	О	10,0—2,0	Менее	2
				Более	12,0
0—20	0—20		0—20	Более 35

261

с	Н а и м е н о в а н и е а п п а р а т о в ,
о
с	I	д е т а л е й и р а з м е р о в
£
16	Высота буфера в свобод
	ном состоянии
1 7	Расстояние между ушками
	верхних		и средних шар
18	ниров
	Наибольший			суммарный
	аксиальный зазор в лю
19	бом шарнире			рамы
	Наименьшая			толщина
	стенки		втулки		любого
20	шарнира		рамы
	Диаметр отверстия				рыча-
	гов	главноги		вала и
	рычагов поршней

Т и п	Ч е р т е ж и ы
аппа рат£	р а з м е р
Д Ж - 4	9 5
Д Ж - 4	2 ] ( о + ° . 2
Д Ж - 5 к ,	—
Д Ж - 4
То же	—
Д Ж - 4	20

21	Диаметр вспомогательного			Д Ж - 4	38,0—0,1
	вала под подшипник
22	Зазор	между	вспомога		—0,032
				Д Ж - 4	—
	тельным валом и под

23	шипником
	Выработка во втулке крыш			Д Ж - 5 к	—
	ки цилиндра (от штока)
24
	Ширина	прорези	направ	Д Ж - 4	32,о+0,05
	ляющей штока		поршня
2 5	Диаметр	рабочей части на-		Д Ж - 4	32,0-0,075
	правляющего ролика
					— о , iso I

262

П р о д о л ж е н и е

Д о п у с к а е м а я в е л и ч и н а п р и в ы п у с к е

э л е к т р о в о з а и з р е м о н т а			Б р а к о в о ч н ы й
э л е к т р о в о з а и з р е м о н т а			р а з м е р д л я
			р а з м е р д л я
	с р е д н е г о	п о д ъ е м о ч н о г о	э к с п л у а т а ц и и
к а п и т а л ь н о г о	с р е д н е г о	п о д ъ е м о ч н о г о

90	— 120	9 0 — 120	9 0 — 120	М ен ее	85
2 1 , 0	— 2 2 ,0	2 1 , 0 — 2 2 ,0	2 1 , 0 — 2 2 , 5	Б о л е е	23,0
2	, 0	2 , 0	3 , 0	Б о л е е	4,0
Ч е р т е ж н ы й		Ч е р т е ж н ы й	1 ,0	М ен ее	0,5
2 0 , 0	+ м	2 0 , 0 + 0 ’ ’	2 0 , 0 — 2 1 ,0	Б о л е е	21,5
3 8 , 0 _ 0>0з 2		З 8 , 0 _ 0 032	—	М ен ее	36,4
—1.0		—1,0
0 , 1 - 0 , 2		0 , 1 — 0 , 2	—	Б о л е е	1,5
0 , 1 - 0 , 2		0 , 1 — 0 , 2		Б о л е е	1,5
0		0 — 1,5	0 - 2 , 5	Б о л е е	3 ,0
3 2 , 0	+0,5	3 2 , 0 — 3 3 ,0	3 2 , 0 — 3 3 ,5	Б о л е е	3 4 ,0
3 2 , 0 _ 0 0 75		3 2 , 0 — 3 1 ,5	3 2 , 0 - 3 1 , 2	М ен ее	31,0
	—0.160

263

.р оп Н а и м е н о н а н н о а п п а р а т о в ,

оп д е т а л е й и р а з м е р о в ЛГе

26Диаметр оси направляю щего ролика

27Диаметр отверстия напра вляющего ролика

Контакторы эдектропневматинеские типа ПК, контакторный элемент типа Ко и заземляющий типа КН-7

28Толщина контакта у пятки

29Разрыв контактов

30Зазор между верхним на-

конечнпком тяги изоля тора п шейкой валика

31 Наибольшее поперечное смещение контактов от носительно друг друга

во включенном положе нии

32Зазор между штоком пор шня и отверстием для него в цилиндре

33Внутренний диаметр ци линдра

264

Гнп	Ч е р т е ж и ы й
а п п а р а т а	р а з м е р
ДЖ-4	’ 0 — 0 . 0 2
	— 0 . 0 7
ДЖ-4	1 6 ,о+0>035

Все 6,5±0,2

ПК, КЭ 24—27 КН-7 24—27

ПК 0,125-0,4

Все 0

ПК

До 0,11

ПК	4 5 + 0 , 0 5

				Продолжение
Допускаемая в е л и ч и н а		п р и	в ы п у с к е	Браковочный
э л е к т р о в о з а и з		р е м о н т а		Браковочный
				размер для
				э к с п л у а т а ц и н
к а п н т а л ь н о г о	с р е д н е г о		п о д ъ е м о ч н о г о
16,0_оо2	16,0—15,9		16,0—15,5	Менее	15,0
— 0 ,0 7
16,0+0’035	16,0—17,0		16,0—17,5	Более	18,0

6,5±0,2	6 ,7 -5 ,0	6,7—4,0	Менее	3,0
24—27	24—27	24—29	Более 32
24—32	24—32	24—32	Более	34
"0,125—1,0	0,125—1,0	0,125—2,5	Более 3,0
1	1	2	Более 3,0

До 0,15	До 0,6	—	Более	1,0
45—45,55	45—45,6	—	Более	45,65
				265

	О.
	О	Наименование аппаратов
	С
	О
	С	деталей н размеров
	£	деталей н размеров
	£
	31	Толщина стенки дугогаси-
		тельной камеры
	35	Толщина перегородки вну-
	36	три камеры
	36	То же между контакторами

Групповые контакторы

37Наибольший зазор в под-

шинниках блокировоч ного барабана

38Наибольший зазор в ша-

риконодшипнике глав ного вала

39 Радиус цилиндрической обточки поверхности кулачков главного вала

40Внутренний диаметр цилиндра привода

41Наружный диаметр поршня привода

42 Биение окружности кулачковых шайб

43 Диаметр вала у средней опоры

266

Тип

аппарата

Все, кроме КН-7 То же

Все

Чертежный

раамер

6,0м '3

5 0+o,s

сл о_1_ о

До 0,04

80,0

90+0,15

QH —0,120 —0,235

30 „ .

—0,014

				Продолжение
Допускаемая величина при выпуске				Браковочный
электровоза из ремонта
				размер для
капнталького	среднего			эксплуатацни
			подъемочного
	1	I
5 ,0 -7 ,5	сп 0 1	сл	4,0—7,5	Менее 3,0
4,0—5,0	4,0—5,0		3,0—5,0	Менее 2,0
4,0—6,0	4,0—6,0		3,0—6,0	Менее 2,0
До 0,10	До 0,6		До 0,8	Более	1,0
—	—		—	Более 0,4
80,0—79,0	80—76,0		—	Менее	75
. 90—90,3	90—90,4		—	Более	90,5
90—89,7	90—89,6		, —	Менее 89,5
0—0,5	0—1,0		—	Более	2,0
30—29,5	30—28,0		—	Менее 27,0

267

<<< < Предыдущая 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2223 / 3123 24 25 26 27 28 29 30 31 > Следующая >>>

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ