248 О серьезности намерений американцев говорил и тот факт, что у берегов Японии была собрана четверть всего вмф сша - 9 современных кораблей при 250 орудиях.

249 Первого пункта переговоров, где похоронить умершего моряка, добились: в Иокогаме.

²⁵⁰ Американцы построили модель железной дороги (1/4 от натуральной), по которой провезли пассажиров, а также соорудили мини-линию телеграфа. На берегу выступил американский хор. Японцам оставалось утешать себя лишь победами над американ- скими матросами своего борца сумо - Коянаги, который при росте '70 см. весил 155 кг.

организована «культурная программа» . Несмотря на воинственность собравшихся в районе переговоров са­мураев и отсутствие предварительных согласований и решений об уступках американцам, бакуфу побоялось идти на конфликт и капитулировали перед американца­ми. В марте 1854 г. был подписан Канагавский дого­вор²⁵¹. Для захода американских кораблей открывались порты Симода и Хакодатэ, американцы получали право торговли, в стране разрешалось хождение иностранной валюты, были урегулированы вопросы обращения с по­терпевшими крушение иностранными кораблями. США получали статус наиболее благоприятствуемой нации ⁵ .

Канагавский договор послужил отправной точкой для подписания подобных соглашений с другими стра­нами Запада. В октябре 1854 г. Япония была вынуждена подписать договор с Великобританией, в январе 1856 г. -

253

с Голландией .

251 По названию местечка около Иокогамы. Документ состо- ял из 11 статей.

²⁵² Документ также включал в себя нераспространение на американцев ограничений, налагавшихся на китайцев и голландцев; разрешение заходить в любой порт в случае неблагоприятной пого- ды; право назначения, в случае необходимости, американского консула в Симода.

²⁵³ Нагасакский договор (31 октября 1854 г.), заключенный адмиралом Джеймсом Стирлингом, открыл англичанам порты На- гасаки (Хидзен) и Хакодате (Матсумаи). Нагасакский договор (30 января 1856 г.) был заключен Яном-Гендриком-Донкером Курциу- сом.

Одновременно с американцами переговоры об от­крытии Японии вела и русская делегация, но действова­ла при этом по-другому. Русская экспедиция прибыла к японским берегам в августе 1853 г., отправившись, как того требовали японские законы, в Нагасаки. После шести месяцев трудных переговоров было получено устное обещание открыть порты, и в январе 1854 г. рус­ские ушли на о-ва Рюкю. Ситуация на переговорах ос­ложнилась в связи с гибелью в октябре 1854 г. во время землетрясения в Симоде русского корабля «Диана».

Первый русско-японский договор о торговле и границах был подписан в Симоде лишь 26 января (7 февраля) 1855 г. Трактат состоял из 9 статей, а также «поясни­тельных статей». Вторая статья определяла первое по­граничное размежевание, граница устанавливалась ме­жду островами Уруп и Итуруп, а Сахалин оставался не­разделенным.²⁵⁴ Для русских судов открывались три порта - Хакодате, Симода, Нагасаки, в двух первых раз­решалась русская торговля, а также пребывание в одном из них русского консула. Русские в Японии и японцы в России получали право экстерриториальности, кроме того, 9-я статья предоставляла России право наибольше­го благоприятствования²⁵⁵.