- •Ьинистерство образования и науки рф Государственное образовательное учреждение
- •В.А. Романов эксплуатация карьерного оборудования
- •Тула 2011
- •1. Комплексная механизация открытых горных работ
- •1.1. Общие сведения об оборудовании для открытых горных работ
- •Классификация комплексов оборудования карьеров
- •1.2. Эффективность использования оборудования
- •2. Основные положения по технической эксплуатации
- •3. Подготовка горных машин к эксплуатации
- •3.1. Приемка горных машин и оборудования на горном предприятии
- •Способы транспортирования оборудования
- •3.2.1. Транспортирование машин безрельсовым транспортом
- •3.2.2. Транспортирование машин железнодорожным транспортом
- •4. Монтаж и демонтаж карьерного оборудования
- •4.1. Организация монтажно-демонтажных работ
- •4.2. Монтаж ленточных конвейеров и комплексов непрерывного
- •4.3. Монтаж одноковшовых экскаваторов и буровых станков
- •4.4. Обкатка и испытание машин
- •5. Эксплуатационные свойства механического оборудования
- •5.1. Классификация эксплуатационных свойств
- •5.2. Технологические свойства.
- •5.3. Технико-экономические свойства
- •5.4. Эргономические свойства.
- •6. Техническое состояние механического оборудования
- •6.1. Факторы, влияющие на изменение технического состояния
- •6.2. Виды разрушения сопряженных деталей
- •6.3. Механический и абразивный износ деталей
- •6.4. Особенности изнашивания основных типов деталей горных
- •6.5. Методы измерения величины износа и способы замедления
- •При эксплуатации и проведении технического обслуживания горного оборудования необходимо обеспечивать условия для жидкостного трения сопряженных деталей.
- •7. Методы поддержания горных машин в исправном состоянии
- •7.1. Системы технического обслуживания и ремонта
- •7.2. Виды ремонта машин
- •7.3. Ремонтные нормативы
- •7.4. Ремонт машин в полевых условиях
- •7.5. Передвижные ремонтные мастерские
- •7.6. Ремонт машин в заводских условиях
- •Подготовка и планирование ремонтных работ
- •8.1. Методы планирования ремонтных работ.
- •8.2. Техническая и материальная подготовка ремонтов
- •8.3. Методы определения числа технических обслуживаний и
- •9. Производственный процесс ремонта механического
- •9.1. Структура производственного процесса ремонта машин
- •9.2. Организационно-технологические методы проведения ремонтов
- •9.3. Сдача машины в ремонт, разборка
- •9.4. Мойка деталей
- •9.5. Контроль и дефектация деталей
- •10. Восстановление деталей горных машин
- •10.1. Способы восстановления деталей машин.
- •10.2. Восстановление деталей способом ремонтных размеров и
- •10.3. Восстановление деталей ручной электродуговой сваркой
- •10.4. Восстановление деталей автоматической наплавкой под слоем
- •10.5. Восстановление деталей автоматической вибродуговой
- •10.6. Восстановление деталей наплавкой в среде углекислого газа
- •10.7. Восстановление деталей металлизацией
- •10.8. Восстановление деталей электролитическими и химическими
- •10.9. Восстановление деталей полимерными материалами и клеями.
- •10.10. Восстаноаление деталей металлополимерными композициями
- •11. Изготовление запасных частей
- •11.1. Номенклатура запасных частей
- •11.2. Материалы, применяемые для изготовления деталей.
- •11.3. Повышение износостойкости деталей при изготовлении
- •11.4. Повышение долговечности деталей поверхностным
- •12. Качество сборки машин после ремонта
- •12.1. Сборка машин
- •12.2. Техническое диагностирование горных машин
- •13. Особенности эксплуатации карьерного оборудования в
- •14. Смазка машин и оборудования
- •14.1. Классификация смазочных материалов
- •14.2. Смазочные масла
- •14.3. Консистентные смазки
- •14.4. Системы смазки машин
- •14.5. Выбор смазочных материалов.
- •15. Заправка машин топливом и техническими жидкостями
- •15.1. Топливо для машин
- •15.2. Технические жидкости для машин
- •16. Организация горюче-смазочного хозяйства на горном
- •17. Ремонтные базы горных предприятий
- •17.1. Классификация и структура ремонтных баз
- •17.2. Расчет оборудования, площадей и количества работающих
- •17.3. Хранение и консервация оборудования
- •17.4. Списание оборудования
- •17.5. Экономическая эффективность и целесообразность ремонта
- •18. Меры безопасности при эксплуатации, техническом
3. Подготовка горных машин к эксплуатации
3.1. Приемка горных машин и оборудования на горном предприятии
В условиях эксплуатации приемку машин производят в следующих случаях: при получении новой машины с завода изготовителя, после капитального ремонта, после консервации.
Приемку и передачу машины производят по строго установленным соответствующими организациями правилам, заключающимся в проверке технического состояния и комплектности машины, наличия технической документации, оформлении приемо-сдаточных актов.
Техническая документация содержит: технический паспорт, инструкцию по эксплуатации, акт технического состояния, комплектовочную ведомость, приемо-сдаточный акт.
В паспортах компрессоров, грузоподъемных устройств и других машин, эксплуатация которых контролируется госгортехнадзором, должна быть запись этой организации.
Комлектность машины устанавливают, внешним осмотром, при котором в соответствии с комплектовочной ведомостью проверяют наличие агрегатов, оборудования, инструментов и запасных частей.
Особое внимание при этом обращают на соответствие технических характеристик и номеров агрегатов данным, приведенным в паспорте машины. Если поступающие с заводов машины не комплектны или нет отдельных деталей, указанных в упаковочной ведомости, то составляется акт с участием представителя транспортной организации.
Техническое состояние машины определяют в результате ее внешнего осмотра, а также испытания без нагрузки и под нагрузкой. Внешний осмотр, позволяющий определить общее состояние отдельных агрегатов и машины в целом, целесообразно проводить по агрегатам и механизмам в определенной последовательности, начиная с силового и заканчивая рабочим оборудованием.
Если при приемке машины обнаружены дефекты, являющиеся следствием плохого качества изготовления или ремонта, то горное предприятие составляет акт-рекламацию и предъявляет его заводу изготовителю или ремонтному предприятию. Акт-рекламация может быть составлен также при появлении дефектов в машине в течение указанного заводом-изготовителем гарантийного срока. В акте-рекламации должно быть указано: время и место его составления; дата получения машины и ее модель; адрес получателя и номер документа, по которому она получена; отработанное число часов (пробег); условия эксплуатации; наименование дефектных деталей c указанием характера дефектов и причин, по которым они получены.
Акт составляется комиссией в трехдневный срок и в течение 10 дней отправляется заводу-изготовителю. При этом все неисправности завод устраняет за свой счет. Вместе с тем, завод-изготовитель гарантирует нормальную работу машины только в том случае, если она эксплуатируется в соответствии с правилами эксплуатации.
При приемке бульдозеров, рыхлителей, самоходных скреперов и т.п. проверяют вначале тягач (трактор), а затем рабочее оборудование.
У двигателей внутреннего сгорания проверяют легкость запуска, отсутствие стуков, повышенного шума и перегрева на различных режимах, давление в системе смазки.
При проверке трансмиссии включают муфты сцепления, коробку передач, бортовые фрикционы и механизмы управления.
Особое внимание при этом обращают на точность, плавность и бесшумность включения механизмов, равномерность вращения валов, барабанов, зубчатых колес и т.д. Затем проверяют тормоза, осматривают ходовую часть, кабину, пол и сиденья машины.
Передача машины с одного предприятия на другое должна производится вместе с технической документацией. В тех случаях, когда машина поставляется частично или полностью разобранной, приемку проводят после ее сборки. Приемка – передача производится по акту [2].
Машины вводят в эксплуатацию распоряжением по горному предприятию с передачей их обслуживающему персоналу, имеющему документы на право обслуживания этой машины.
При работе машин в несколько смен в сутки проводят межсменную сдачу – приемку. Машина должна быть чистой, смазанной, отрегулированной, исправной, обеспеченной сменным запасом эксплуатационных материалов.
Продолжительность межсменной сдачи – приемки в зависимости от сложности машины составляет в среднем 20 – 45 мин. О передаче машины делается соответствующая запись в приемно-сдаточном журнале.