52. Радиосистема дальней навигации «Loran-c» (назначение, требования енлгс, типы, выполняемые функции).

Требования ЕНЛГС к радиотехническому оборудованию дальней навигации.

8.3.4.10. Радиотехническое оборудование дальней навигации совместно с другим оборудованием должно обеспечивать в зоне действия наземных радиомаяков:

- определение местоположения самолета с точностью, необходимой для самолетовождения по установленным воздушным коридорам;

- выдачу информации о местоположении самолета и об отказах для визуальной индикации экипажу и в виде электрических сигналов в другое бортовое оборудование, если эти сигналы используются.

8.3.4.11. Радиотехническое оборудование спутниковой навигации совместно с другим оборудованием должно обеспечивать:

- определение географических координат самолета с точностью, необходимой для самолетовождения по установленным воздушным коридорам;

- выдачу информации о географических координатах и об отказах для визуальной индикации экипажу и в виде электрических сигналов в другое бортовое оборудование, если эти сигналы используются.

53. Рсдн «Omega» (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики).

Принцип действия РСДН Omega при определении разности дальностей до опорных станций и бортовое оборудование системы показан на рис.

Принимаемые от опорной станции ОС-1 сигнал основней частоты f0 = 10,2 кГц имеет вид:

u1=Um1 cos ω0(t – tD1) = Um1 cosφ1, где Um - амплитуда

ω0 = 2πf0 – круговая частота, tD1 = D1/c – время прохождения сигналом расстояния от ОС1 до ВС, φ1 – фаза сигнала.

Опорный сигнал поступает от Эталонного генератора с частотой f0: u0 = Um0 cos(ω0t+φ0) = Um0cosφГ, где Um0 – амплитуда опорного сигнала, а φ0 – начальная фаза, обусловленная нестабильностью ЭГ (начальные фазы опорных станций считаются равными нулю). В блоке измерений определяется разность фаз

φр1 = φг – φ1 = ω0tD1 + φ1, в котором заключена информация о расстоянии D1

54. Рсдн а-723 (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики)

Изделие А-723 предназначено для определения места самолета в любое время суток при работе в зонах действия фазовых РНС «Омега» и Е-712.

Технические характеристики:

- минимальный сигнал на входе антенны – 5 мкВ/м:

- динамический диапазон - +65 дБ;

- время готовности изделия к работе с учетом прогрева опорного генератора при температуре окружающей среды не ниже -15ºС не более 15 мин.

- среднее время получения первого отсчета координат местоположения (φ, λ) после подготовки изделия к работе, при воздействии флюктуационных помех с соотношением сигнал/шум (по среднеквадратичным значениям в полосе 1 кГц не более 5 мин.

- среднеквадратичное значение инструментальной ошибки определения координат местоположения самолета (φ, λ) (без учета погрешности в значениях поправок на распространение радиоволн), пересчитанное для любой точки рабочей зоны в эквивалентные ошибки определения радионавигационного параметра в отсутствии внешних помех, не более 300 м;

Примечание. 1. При воздействии всех дестабилизирующих факторов погрешность через 80 мин полета может достигать 4 км, а затем может увеличиваться до 21 км ( особенно при полете с сумерках, когда точность РНС “Omega” самая низкая.

2. В случае использования сигналов бортового эталона времени и частоты, достаточно принять сигналы двух станций для определения местоположения самолета.

- количество ППМ, вводимых в запоминающее устройство, вычислительного устройства, включая собственное местоположение – 9;

- средняя наработка на отказ, не менее 2000 ч.;

- время непрерывной работы, не менее 24 ч.;

- рабочий диапазон температур - ±60º С;

- влажность воздуха 98% при температуре +35ºС.

Состав изделия, масса и габариты составных частей:

А-723-1 – рамочные антенны -2 шт. (габаритные размеры - 29х165х280, масса -1,7 кг), действующая высота рамочной антенны h = 43 mm;

А-723-2 – блок обработки данных (масса 3,6 кг);

А723-4 – датчик ФРНС (194х57х385, 3,5 кг);

А-723-7 – пульт управления и индикации (144х146х130, 2,1 кг);

А-723-9 – монтажная рама (191,5х150х445, 3,3 кг);

А-723-10 – блок опорного генератора «Геоцинт-М» (108х60х44, 1,2 кг).

В состав изделия могут дополнительно входить: рамочные усилители, блок защиты питания и блок вентилятора.

Программы, хранящиеся в ПЗУ, реализуют следующие задачи:

- синхронизацию внутренней временной диаграммы с диаграммой излучаемой ФРНС;

- коммутацию рамочных антенн;

- фильтрацию измеряемых разностей фаз, обеспечивая развязку между внутренними опорными сигналами и сигналами, излучаемыми РНС;

- оценку соотношения сигнал/шум и оптимизацию фильтрации сигналов РНС;

- устранение многозначности фазовых отсчетов;

- вычисление географических координат самолета;

- вычисление ортодромических координат и навигационных параметров относительно ППМ;

- обеспечение связей с инерциальной системой или с инерциальной курсовертикалью и с системой воздушных сигналов.

Схема электрическая общая изделия А-723 показана на рис.

РСДН А-723 или «Квиток-2» установлена на многих самолетах военной и гражданской авиации и используется в качестве навигационного корректора при полетах через океан и над безориентирной местностью, где отсутствуют радиотехнические системы ближней навигации и зона действия РСДН «Тропик-2», Е-711 и Loran-A, Loran-C не перекрывает пролетаемое пространство.