Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТМП полная 50209Коля.doc
Скачиваний:
18
Добавлен:
07.05.2019
Размер:
14.07 Mб
Скачать

1.4 Точность выпускаемых изделий.

Точность изделия – это степень приближения истинного значения размеров, форм и расположения поверхностей от их идеального состояния.

Точность машины – это степень соответствия показателей работы машины и ее технической характеристики (скоростных характеристик, величин перемещений, создаваемых усилий).

Точность машины обеспечивается точностью входящих в нее деталей.

Точность – понятие относительное, она определяется

- служебным назначением и условиями работы детали;

- методом получения детали;

- абсолютной величиной параметра.

Точность задается в виде допустимых погрешностей (предельных отклонений)

Размер, от которого отсчитываются отклонения в виде допустимых погрешностей и который проставляется на чертеже деталей и сборочных единиц, исходя из функционального его назначения, называется номинальным размером.

Максимальный размер поверхности детали называется наибольшим предельным размером детали, а минимальный – наименьшим предельным размером годной детали.

Алгебраическая разность между этими размерами и номиналом – есть верхнее и нижнее отклонение от номинального размера.

ES, es и EI, ei – обозначения верхних и нижних отклонений размеров отверстия и вала соответственно

Es = dmax – dн ES = Dmax – Dн

ei = dmin – dн EI = Dmin - Dн

Разность между предельными размерами или верхним и нижним отклонением есть допуск на размер.

Td = dmax – dmin = es – ei TD = Dmax – Dmin = ES – EI

Среднее отклонение равно полусумме верхнего и нижнего отклонений.

Рис. 1.3 Схема изображения двух сопрягаемых деталей с определенным полем допуска

Одни и те же размеры для деталей различной точности выполняются с различной степенью отклонений от нормального размера, т. е. эти размеры имеют различный допуск на изготовление.

Стандартом СЭВ144.75 установлено 19 квалитетов точности для размеров от 1 до 500 мм, это наиболее часто применяемые размеры для деталей в среднем машиностроении.

01; 0; 1; 2…….15; 16; 17

01…..2 – квалитеты, используемые в машиностроении при изготовлении концевых мер длины, калибров или контркалибров и тому подобное;

2……4 – квалитеты, используемые для изготовления инструмента для контроля деталей;

5……7 – квалитеты, используемые для точных сопряжений в механизмах и машинах;

8…..11 – квалитеты, используемые для сопряжения деталей нормальной точности в узлах и механизмах;

12…14 – квалитеты, используемые для изготовления свободных размеров деталей;

15…17 – квалитеты, используемые при изготовлении изделий в заготовительном производстве.

Механизмы всех машин и приборов состоят из взаимно сопряженных деталей и узлов. Характер соединений должен обеспечивать точность положения или перемещения деталей и узлов, надежность эксплуатации, простоту ремонта машин и приборов.

В одних случаях необходимо получить подвижное соединение, в других – неподвижное соединение с натягом, в третьем имеем дело с соединениями, которые, могут в процессе эксплуатации демонтироваться, но при этом обеспечивают хорошее центрирование – это переходные посадки. При изготовлении партии деталей по переходным посадкам возможен вариант получения, как зазора, так и натяга в сопряжении двух деталей.

При различном расположении полей допусков на размеры возможно получение различных характеров сопряжений деталей: с зазором, с натягом, переходных.

Принято определенное положение допусков отверстия относительно нулевой линии обозначать большими буквами латинского алфавита.

A,B,C,D,E,F,G,H, J,K,M,N,P,R,S,T,U,V,X,Y,Z.

Для допусков на вал – малыми буквами:

a, b, c, d, e, f, g, h, j, k, m, n, p, r, s, t, u, v, x, y, z.

Отклонения Н и h принято считать основными для отверстия и вала.

Посадкой называется характер соединения двух деталей.

Посадки осуществляются по двум системам: системе отверстия и системе вала.

Системой отверстия называется такая система, когда при неизменных размерах отверстия различные посадки достигаются за счет изменения размеров вала. Индекс системы – H, основное отклонение всегда нижнее -ЕI и равно нулю.

Системой вала называется такая система, когда при неизменных размерах вала различные виды посадок достигаются за счет изменения размеров отверстий. Индекс системы – h, основное отклонение всегда верхнее-es и равно нулю.

Рис. 1.4 Расположение полей допусков отверстия и вала относительно нулевой линии

а) по общей схеме независимо от системы;

б) в системе отверстия;

в) в системе вала, обеспечивающей различные сопряжения.

Сопряжения деталей:

D + d1 – образуют зазоры, так как D > d5.

- образуют переходные посадки, т. к. имеет место как D d2,3,4, так и

Dd2, 3,. 4

D + d5 – образуют натяги, так как D > d5.

Сопряжения деталей:

d + D1 – образуют зазоры, так как d < D1.

– образуют переходные посадки, т. к. имеет место как dD2, 3, 4 , так

и dD2, 3, 4.

D + D5 – образуют натяги, так как d > D5.

При посадках с зазорами рассчитывают Smax и Smin;

при переходных посадках – Nmax и Smax;

при посадках с натягами – Nmax и Nmin.