Опасные зоны

Различают следующие опасные зоны:

1) монтажная зона (r) - пространство, где возможно падение груза при установке и закреплении элементов (рис. 9.6).

При высоте здания до 20 м - r = 7 м, 20-100 м - r = 10 м, свыше 100 м r берется по проекту (делаются специальные расчеты).

2. зона обслуживания крана (R_к) - пространство, описываемое крюком крана;ис.

9.6. Опасная зона вблизи строящегося здания или сооружения

3) зона перемещения груза (R_r) - пространство, находящееся в пределах возможного перемещения груза, подвешенного на крюк

R_r = l_max + 0,5A ,

где l_max – максимальный вылет стрелы;

А – длина максимального по длине груза.

4) опасная зона работы крана (R_оп)- зона, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятности рассеивания при падении (то же, что и монтажная зона)

R_оп = l_max + 0,5A + r

Обозначение зон на стройгенплане показано на рис. 9.7.

Рис. 9.7. Опасная зона работы монтажного крана

5) зона работы подъемника (l_под – рис. 9.8)

Рис. 9.8. Зона работы подъемника

При высоте здания (Н) до 20 м - l_под = 5 м; больше 20 м - l_под = 0,25 Н.

6) опасная зона подкрановых путей – территория, внутри которой запрещено нахождение людей (кроме машиниста).

Эта зона ограждается штакетником или выполняется металлическое ограждение в виде сетки, высотой 0,8 м. Расстояние от наружного рельса до ограждения от 2 до 2,5 м.

Зоны складирования материалов

Складирование материалов должно быть в зоне действия крана. Минимальное расстояние от дороги до зоны складирования материалов - 0,5 м.

1

2

3

- места складирования материалов

в открытом виде

Должны быть поперечные и продольные проходы шириной примерно 1м. Уклон площадки для складирования от 2 до 5 градусов.

Контуры дорог

Для нужд строительства используются следующие дороги:

- проектируемые;

- существующие;

- временные.

Покрытие дорог может быть асфальтобетонное (А), щебеночное (Щ), бетонное (Б), железобетонное (Ж/Б). Временные дороги, как правило, выполняют грунтовые, с гравийным, щебеночным покрытием и из железобетонных плит.

Ширина дороги зависит от того, является она однопутной (3,5 м) или двухпутной (6 м).

При повороте однопутной дороги должно быть предусмотрено уширение до 5 м. Должен быть указан радиус закругления, минимум – 12 м.

При расположении дорог на стройгенплане должен быть обеспечен круговой либо сквозной проезд, а на тупиковых разъездах выполнены разъезды и разворотные площадки для машин размером 1212 м.

При одностороннем движении по кольцу в пределах видимости, но не менее чем через 100 м, устанавливают площадки шириной 3-6 м и длиной

8-25 м. Также площадки выполняют в зоне разгрузки материалов при любой схеме движения автотранспорта. Разгрузочная площадка должна находиться в зоне вылета стрелы.

На дорогах показываются: въезд, выезд, ворота; даются указатели; показывается скорость движения автомашин (скорость должна быть 10 км/ч - по прямой дороге и 5 км/ч - на повороте).

Показывается ось дороги, ширина, уширение, уклон:

Уклон в промилях (подъем из расчета на 1000 м)

2

50

Расстояние, на которое распространяется уклон в м

На строительной площадке предусматривается пешеходные дорожки, ширина 1-2 м.