_Sysoev_TMS_-lekcii
.pdf
|
Рис. 7.3. Масляный насос: |
1 – |
приводная шестерня; 2 – шпонка; 3 – корпус насоса; 4 – ведущая шестерня; |
5 – |
шпонка; 6 – ведущий валик; 7 – крышка; 8 – шайба; 9 – болт; 10 – прокладка; |
11 – |
штуцер; 12 – ведомая шестерня; 13 – ведомый валик; 14 – гайка; 16 – шплинт |
Рассмотрим, например, порядок выполнения схемы сборки масляного насоса (рис. 7.3). Масляный насос является основным узлом системы смазки компрессора, обеспечивающим подачу смазывающего материала к шатунным подшипникам (вкладышам больших головок шатунов) и другим парам трения компрессора. Насос обеспечивает непрерывную циркуляцию масла при работе компрессора. В поршневых компрессорах используют масляные насосы шестеренного типа, осуществляющие нагнетание масла при вращении двух стальных шестерен 4 и 12, одна из которых расположена на ведущем валике 6, другая – на ведомом 13. Шестерни 4 и 12 приводятся во вращение с помощью зубчатой передачи 1 от коленчатого вала компрессора. Ведущий и ведомый валики одной из своих цилиндрических цапф вставляются в отверстие в корпусе 3 насоса, другой цапфой – в отверстие крышки 7. Насос закачивает масло через фильтр приемника (фильтр грубой очистки), подсоединенный к штуцеру 11, со дна блок-картера и подает его к масляному фильтру (фильтру тонкой очистки) и далее.
Технические требования к сборке насоса. Основное техническое требо-
вание, предъявляемое к масляному насосу обеспечение при заданной частоте вращения ведущего валика требуемой подачи при соответствующем давлении нагнетания. Например, для масляных насосов на масле ХА-23 подача должна быть не менее 0,33 × 10–8 м3/с (20 л/мин) при давлении нагнетания не менее 0,6 МПа. Одно из условий выполнения данного требования – тщательная сборка насоса, обеспечивающая минимум утечек. Насос должен работать легко и плавно, без заеданий и в собранном виде прокручиваться от руки. Все детали, поступающие на сборку, должны быть изготовлены в соответствии с
64