29. Система то и р технологического оборудования предприятий автомобильного транспорта.

Система ТО и Р – это совокупность взаимосвязанных технических средств, документации, исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества оборудования (ГОСТ 18322-78). Общей концепцией поддержания оборудования в исправном состоянии и постоянной работоспособности является внедрение системы ТО и РТО на всех предприятиях страны.

Система планово-предупредительного ремонта представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий, приводимых в плановом порядке для обеспечения работоспособности и исправности машин в течении всего срока их использования при соблюдении заданных условий и режимов эксплуатации. Эти мероприятия разрабатываются и осуществляются при эксплуатации оборудования с обязательным выполнением указаний заводов изготовителей, а так же требований к тех. состоянию оборудования и правил безопасности эксплуатации, установленных Ростехнадзором.

Система ППР реализуется:

- проведением с заданной периодичностью ремонта оборудования и мат. Обеспечение которых реализуется заранее;

- выполнением в полном объеме операций ТО, направленных на обеспечение безопасной работы;

- за счет сокращения времени нахождения оборудования в ремонте;

- за счет обеспечения срока полезного использования оборудования.

Система планово-предупредительного ремонта

1) ТО

1.1) Ежемесячное (наблюдение за работой механизмов, пополнение смазок; устранение мелких неисправностей; уборка оборудования и содержание чистоте).

1.2) Периодическое (ТО-1; ТО-2; ТО-3; СО).

2) ТР

2.1) Плановый (по результатам ТО; по план – графикам ремонта).

2.2) Неплановый (по результатам технического состояния).

3) КР

3.1) Плановый (по план – графикам ремонта).

3.2) Неплановый (по заявкам подразделений; по результатам аварий и инцидентов).

В соответствии с ГОСТ 18322-78. Действие системы ППР распространяется на общепромышленное оборудование вне зависимости от места его нахождения и использования.

Планирование ТО, ТР и Р осуществляется на основе разрабатываемых и утверждаемых нормативов по периодичности, продолжительности и трудоемкости.

Формы ремонтной документации.

1) Акт приема-передачи оборудования;

2) Ремонтный журнал

3) Ведомость дефектов;

4) Смета затрат;

5) Акт на сдачу в КР;

6) Акт на выдачу из КР;

7) Годовой план-график ТО и Р;

8) Месячный план-график-отчет ТО и Р;

8а) Месячный отчет о ТО и Р;

9) Ведомость годовых затрат на Р;

10) Паспорт основного оборудования;

11) Акт о ликвидации оборудования.

Техническое обслуживание. Типовая номенклатура операций ТО и ТР, периодичность, продолжительность и трудоемкость ремонта приведены в справочнике (Ящура А.И. «Система ТО и Р общепромышленного оборудования. Справочник» 2008 г. 360с.).

30. Методы организации и планирования работ по то и р технологического оборудования.

Выбор метода организации и планирование работы ТО и ремонта технологического оборудования зависит от следующих факторов:

- от состава, числа и образцов технологического оборудования имеющегося на предприятии;

- от степени сложности оборудования;

- от наличия запасных частей для сложного оборудования;

- от наличия специалистов по ремонту сложного оборудования;

- от уровня ПТБ предприятия;

- от квалификации руководства.

Организация ТО и Р технологического оборудования возможна по 3 формам:

1) не централизованный способ (силами предприятия).

Положительные стороны:

- выполняется под единым руководством и без транспортировки;

- повышенная ответственность за своевременность и качество выполняемых работ;

- лучший контроль за качеством и ходом работ;

- независимость от сторонних организаций;

Отрицательные стороны:

- большая вероятность отсутствия специалистов высокой квалификации;

- не высокий уровень качества выполняемых работ при наличии пункта 1;

- отсутствие технических средств для выполнения работ.

2) централизованный (специальные фирмы);

Положительные стороны:

- уменьшается время простоя;

- отсутствует необходимость наличия специальных технических средств;

- нет необходимости в специалистах высокой квалификации.

Отрицательные стороны:

- необходимость транспортировки оборудования (дополнительные средства);

- необходимость оформления документов по сдаче и приемке оборудования;

- жесткие регламентированные сроки ТО и Р.

3) комбинированный.

При выборе формы организации ТО и Р оборудования необходимо рассматривать их экономическую целесообразность. Каждая из форм имеет положительные и отрицательные стороны.

При использовании комбинированной формы, как правило, сторонние организации выполняют ТО и Р сложного и дорогостоящего оборудования (перечень оборудования не большой)

На предприятии АТП, не зависимо от способа организации ТО и Р оборудования выполняются следующие мероприятия:

- составляются графики выполнения технических воздействий для оборудования;

- определяется примерная суммарная трудоемкость работ;

- определяется время (дни по выполнению работ);

- назначается ответственный за техническое состояние оборудования;

- выделяются участки и штат специалистов по ТО и Р оборудования;

- разрабатывается учетно-отчетная документация по ТО и Р оборудования;

- работы выполняются по годовому плану.