- •1. Перечислить и раскрыть сущность основных факторов влияющих на организацию производственного процесса то и ремонта атс.
- •2. Формирование производственной программы по то и tp для атп и сто. Методика расчета производственной программы по то для атп.
- •Расчет программы то и кр.
- •3. Аттестация рабочего места по условиям груда. Участники, цели, содержание, использование результатов аттестации.
- •4. Аттестация рабочего места по условиям труда. Сроки проведения аттестации. Порядок проведения внеплановой аттестации рабочих мест по условиям труда.
- •5. Оценка травмобезопасности рабочих мест для целей их аттестации по условиям труда.
- •6. Аттестация рабочего места по соответствию современным технико-технологическим, организационно-экономическим и социальным требованиям. Цели, сроки, состав комиссии, этапы проведения аттестации.
- •7. Паспорт рабочего места. Содержание. Результаты аттестации рабочего места и их использование.
- •8. Классификация рабочих постов.
- •Типы постов.
- •9. Техническое обслуживание атс на универсальных постах.
- •10. Техническое обслуживание атс на специализированных постах.
- •12. Организация то атс на поточных линиях.
- •13. Рекомендации по выбору метода организации технологических процессов то на поточной линии и специализированных постах тр.
- •14. Поточный и операционно-постовой методы то атс. Поточный метод то атс.
- •Операционно-постовой метод то атс.
- •18. Организация то-1 на потоке. Распределение работ то-1 по основным организационным признакам.
- •19. Организация то-2 на потоке. Распределение работ то-2 по основным организационным признакам.
- •20. Перечислить основные задачи диагностирования атс применительно к атп и сто.
- •27. Классификация оборудования предприятий автомобильного транспорта по назначению.
- •28. Классификация оборудования предприятий автомобильного транспорта по сложности восстановления.
- •29. Система то и р технологического оборудования предприятий автомобильного транспорта.
- •Система планово-предупредительного ремонта
- •Формы ремонтной документации.
- •30. Методы организации и планирования работ по то и р технологического оборудования.
- •31. Факторы учитываемые при выборе оборудования: «предприятие» - «оборудование».
- •32. Методы выбора и определения необходимого числа оборудования для атп и сто.
- •33. Деятельность по охране окружающей среды на предприятии автомобильного транспорта. Нормативные документы.
- •Виды загрязняющих воздействий от ат.
- •34. Содержание экологического паспорта природопользователя.
- •35. Этапы нормирования выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Виды выбросов от стационарных источников (атп).
- •Виды выбросов от стационарных источников (атп).
- •36. Инвентаризация вредных загрязняющих веществ на предприятиях автомобильного транспорта. Цели, сроки, ответственность, последовательность.
- •37. Загрязняющие вещества от стоянок. Исходные данные для расчета взв от стоянок.
- •43. Загрязняющие вещества при сварке и резке металлов. Исходные данные для расчета.
- •44. Загрязняющие вещества от шиноремонтных работ. Исходные данные для расчета.
- •45. Загрязняющие вещества от мойки деталей узлов и агрегатов.
- •46. Расчет выбросов загрязняющих веществ от производственных процессов при проектировании, реконструкции и расширении предприятий at.
- •47. Услуга - определение. Классификация услуг сервиса в отрасли. Исходные данные для расчета.
- •48. Особенности услуг автосервиса. Характер колебания спроса населения на услуги автосервиса.
- •Характер колебания спроса населения на услуги ас.
- •49. Коды услуг в соответствии с окун.
- •50. Классификация услуг автосервиса по окун.
- •51. Классификация сто по спросу, предложению и требованиям к качеству обслуживания.
- •52. Виды услуг автосервиса в соответствии с Положением о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, мини-трактора).
- •53. Методы удовлетворения нужд потребителей. Закон возвышения потребностей. График.
- •Потребности владельцев атс и возможные методы их удовлетворения.
- •54. Особенности продукции автосервиса. Сервисные и технологические характеристики сто.
- •55. Характеристика качества. Основные компоненты качества товара и услуги.
- •56. Особенности качества услуг автосервиса.
- •57. Основные факторы, обуславливающие качество услуг.
- •58. Влияние на качество товара и услуги соотношения «спроса» и «предложения».
- •59. Основные понятия системы качества «5s».
- •60. Основные понятия концепции управления производством «Шесть сигм».
- •62. Основное содержание стандартов системы качества исо-9000.
- •63. Основное содержание и структура стандарта «исо 9004-2-91. Руководящие указания по услугам».
- •64. Сущность концепции всеобщего управления качеством (tqm).
- •65. Инструменты контроля качества. «исо 9004-4. Руководящие указания по улучшению качества».
- •66. Диаграмма Парето. Применение. Описание. Построение.
- •67. Причинно-следственная диаграмма Исикавы.
- •68. Методы определения емкости рынка автомобилей.
- •69. Методы определения емкости запасных частей и материалов.
- •1) Метод технической потребности.
- •3) Использование статистических данных по динамике продаж:
- •70. Определение емкости рынка автоуслуг.
- •71. Определение емкости рынка кузовных и малярных работ.
- •72. Сегментация рынка. Выбор целевых сегментов.
- •73. Виды маркетинга при выборе целевых сегментов рынка.
- •74. Позиционирование товара (услуги) на рынке. Основные понятия и признаки.
- •75. Модель позиционирования товара (услуги) в сознании потребителя.
- •76. Цели и задачи предприятия при развитии рынка услуг.
- •77. Оценка возможностей автосервиса (внешние и внутренние факторы) и угроз для него.
- •79. Конкурентоспособность фирмы (сто) (товаров и услуг).
- •80. «Потребительская ценность» товара или услуги. Запас конкурентоспособности.
- •81. Факторы, влияющие на разработку услуг в автосервисе. Их анализ.
- •82. Особенности ценообразования в автосервисе. Факторы формирования ценовой политики.
- •83. Методы ценообразования. Влияние изменения цены на прибыль.
- •84. Структура цены для конечного потребителя. (Формирование цены). Структура цены для конечного потребителя
- •Структура цены с точки зрения производителя
68. Методы определения емкости рынка автомобилей.
Автомобильный рынок услуг делится на:
а) емкость рынка автомобилей;
б) емкость рынка запасных частей и материалов;
в) емкость рынка авто. услуг;
г) емкость рынка кузовных и малярных работ.
Емкость рынка – это сумма емкостей сегмента рынка.
Сегмент рынка – потребление товара и услуг конкретными группами покупателей. Число сегментов и их емкость зависят как от спроса, так и от предложения.
Емкость рынка автомобилей – возможный объем реализации автомобилей, который определяется платежеспособным спросом.
Применяются 3 основных метода определения емкости автомобилей:
1) заблаговременное определение числа заказов автомобилей (товара), которые имеются на рынке;
2) изучение реального рынка (спрос покупателей, объем продаж, качество, цена, конкуренция и определение структуры продаж);
3) прогнозирование на основе факторов рыночного спроса.
Если фирма хочет работать на рынке по продаже автомобилей, то она должна знать общую емкость рынка и ту ее часть, которую может освоить.
Для этого необходимо знать:
- сколько имеется таких автомобилей в регионе;
- кто продает такие автомобили на рынке;
- кто продает автомобили такого класса;
- кто может быть потенциальным покупателем.
69. Методы определения емкости запасных частей и материалов.
Для определения емкости используют три метода:
1) Метод технической потребности.
Емкость рынка определяется с учетом технической потребности в з/ч и материалах, которая зависит от числа автомобилей использующих эти запчасти и материалы, интенсивности эксплуатации и надежности автомобилей в целом, так и отдельных узлов и деталей;
Емкость рынка можно определить по формуле:
,
где Ni – расчетное количество запчастей (материалов);
Aиi – количество автомобилей использующих данную деталь или материал;
Lгi – годовой пробег автомобиля данной группы, км;
Lрзчi – ресурс запчасти (материала), км.
2) Метод пробных продаж – продается пробная партия и определяется стоимость и объем продаж.
Данные распределяются на рынок региона. Не рекомендуется переносить данные с одного региона на другой.
3) Использование статистических данных по динамике продаж:
Q1 = a+b∙Aи
Q2 =a+bAu +c∙L2
Q3 =……………
где a,b,c – коэффициенты.
Кроме количества автомобилей- Аи, интенсивности их эксплуатации- Lг, в качестве факторов влияющих на объемы продаж могут использоваться средний срок службы автомобилей, платежеспособность населения и пр.
70. Определение емкости рынка автоуслуг.
Емкость рынка автоуслуг связана с ТО и ремонтом автомобилей
1) Общая ёмкость рынка в денежном эквиваленте:
, руб.,
где Тсо– трудоемкость самообслуживания;
Цр – средняя рыночная цена нормо-часа, руб;
, чел∙ч – общая емкость по ТО и Р.
2) Остаточная ёмкость рынка.
Можно определить, если известен объем услуг предлагаемый рынку:
Еост = Tост ∙Цр, руб
Тост = ТТОиР - Твып, чел∙ч – остаточная трудоемкость;
где Твып – объем работ освоенный рынком, чел∙ч.
3) Емкость услуг сегмента рынка.
Последовательность:
1) Определяется интересующий сегмент рынка;
2) Определяется общая ёмкость этого сегмента;
3) Выявляется конкуренция в данном сегменте (объем предоставляемых услуг);
4) Определяется свободный объём рынка этого сегмента;
5) Принимается решение.