58. Правовой режим земель транспорта.

Черты земель транспорта: 1. Расположены за пределами поселений 2. Обслуживают технико-эксплуатационные и хозяйственные нужды транспорта 3. Состоят в управлении соответствующего ведомства.

Земли транспорта – земли, предоставленные предприятиям, учреждениям, организациям транспорта для выполнения возложенных на них задач по эксплуатации, содержанию, строительству, реконструкции, ремонту, усовершенствованию и развитию сооружений, устройств и других объектов транспорта. Земли транспорта – земли, которые используются или предназначены для обеспечения деятельности организаций и (или) эксплуатации объектов автомобильного, морского, внутреннего водного, железнодорожного, воздушного и иных видов транспорта.

1. Земли ж/д транспорта – земли федерального значения, предоставляемые безвозмездно в постоянное бессрочное пользование предприятиям, учреждениям транспорта для осуществления возложенных на них задач.

Земельные участки предоставляются для:

1. Размещения ж/д путей

2. Размещения, эксплуатации, расширения и реконструкции строений, зданий, сооружений, в том числе ж/д вокзалов, станций, а также устройств и других объектов, необходимых для эксплуатации, содержания, строительства, реконструкции, ремонта, развития наземных и подземных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов ж/д транспорта

3. Установления полос отвода и охранных зон железных дорог.

Свободные земельные участки на полосах отвода железных дорог в пределах земель ж/д транспорта могут передаваться в аренду гражданам и юридическим лицам для с/х использования, оказания услуг пассажирам, складирования грузов, устройства погрузочно-разгрузочных площадок, сооружения прирельсовых складов (за исключением складов ГСМ и АЗС любых типов, а также складов, предназначенных для хранения опасных веществ и материалов) и иных целей при условии соблюдения требований безопасности движения, установленных ФЗ.

Земли ж/д транспорта имеют полосы отвода (охранные зоны).

В них входят земли, занимаемые полотном, линейно-путевыми зданиями, устройствами связи, станциями и др. Эти строения и сооружения непосредственно примыкают к ж/д путям.

Вдоль земель ж/д устанавливаются специальные зоны:

1. Участки земли, необходимые для обеспечения сохранности, устойчивости ж/д сооружений.

В этих зонных разрешается сенокошение.

2. Прилегающие к ж/д полосы леса шириной до 50 м. в каждую стону.

В них допускаются санитарные рубки.

3. Лесные площади на прилегающих к ж/д склонных гор и косогоров (во избежание оползней, селей)

4. Вдоль ж/д предоставлено право устанавливать снегозащитные заборы (в открытой местности).

2. Земли автотранспорта – земли, занятые автомобильными дорогами, примыкающими к ним строениями, сооружениями.

Земли автотранспорта - земли, занятые сооружениями энергетики, гаражного, бензораздаточного хозяйства, автостанций, автовокзалов, авторемонтных объектов и др.

Землепользование осуществляется непосредственно транспортными организациями.

3. Земли воздушного транспорта – земли, занятые аэропортами, включая аэродромы, участки под вертолётные станции, заводами гражданской авиации по ремонту авиатехники, служебными, жилищными, культурно-бытовыми помещениями по обслуживанию работников данной сферы.

Особенность правового режима земель воздушного транспорта: создание вокруг аэродромов охранных зон. Их назначение – обеспечение безопасности полётов (вдоль взлётной полосы нельзя строить высотные объекты).

4. Земли трубопроводного транспорта – земельные участки, занимаемые надземными, подземными магистральными трубопроводами и их сооружениями, а также наземными сооружениями подземных магистральных трубопроводов.

Это в основном ленточное пользование.

Полоса отвода 2-3 м. в каждую сторону.

Особенности земель трубопроводного транспорта:

1. Находящиеся на поверхности земли полосы отвода представляют собой в основном свободные полосы земли, которые могут использоваться с/х организациями

2. Строительство трубопроводов не должно приводить к переводу земель с/х назначения в менее ценные угодья. Поэтому с/х организациям предоставляется право производить на землях отвода посев с/х культур, сенокошение, пастьбу скота.

Имеются охранные зоны – расположенные вдоль трубопроводов участки земли, на которых запрещается возводить любые постройки и сооружения.

Эти земли могут использоваться только для с/х нужд. В охранной зоне запрещается производить без письменного разрешения горные, строительные и монтажные работы, располагать полевые станы, устраивать загоны для скота и др.

5. Земли внутреннего водного транспорта – земельные участки, занятые территориями не только речных портов, пристаней, но и судо-ремонтными заводами, служебными, жилыми, культурно-бытовыми помещениями по обслуживанию работников данной сферы.

В состав этих земель входят прилегающие к акватории порта (ристании) земельные участки в границах генерального плана.

Территория порта (пристани) должна иметь ограждение, отделяющее их от соседней территории.

На территории порта (пристани) размещаются портовые сооружения, внутрипортовые автодороги, ж/д пути.

В состав территории порта (пристани) входят площадки для складирования грузов, участки, занятые гаванями, затонами и др.

Для работ, связанных с судоходством, сплавом выделяются береговые олосы, они не могут изыматься у землепользователей.

Для них устанавливается особый правовой режим.

На береговой полосе разрешается:

1. Устройство приспособления для причалов, судов, погрузки грузов

2. Хранении твёрдого топлива для судов организаций водного транспорта

3. Размещение временных зимовых помещений, вызванное случайной зимовкой.

6. Земли морского транспорта - земельные участки, занятые морскими портами и другими специальными сооружениями и судоремонтными заводами.

На землях морского транспорта могут размещаться подсобные сооружения тех организаций, которые пользуются его услугами.

Без согласования с администрацией порта запрещается сооружение на подходах к порту и на территории порта мостовых, кабельных, воздушных переходов, водозаборных и других объектов, а также сооружений радиосистем.