4. Факторы внешней среды, влияющие на функционирование свт.

Внешняя среда - окружение, охватывающее большое количество различных факторов, которые могут, так или иначе, воздействовать на функционирование, как в текущем периоде, так и в перспективном.

Внешняя среда организации перевозок включает такие элементы как потребители, конкуренты, правительственные учреждения, поставщики, финансовые организации, источники трудовых ресурсов, значимые по отношению к операциям организации.

10 Цели и задачи государственного регулирования авиаперевозок в РФ. В зависимости участвующих сторон процесс имеет три направления: - национальное; - двухстороннее; - многостороннее. Решением проблем в области регулирования воздушного транспорта занимается ИКАО.

Рекомендации, а так же основные понятия, стандарты (18 приложений к Чикагской конвенции) по вопросам регулирования международных воздушных перевозок изложены в следующих основных документах ИКАО: 1) Конвенция о международной ГА (Чикагская) 2) Соглашение о транзите при международных воздушных перевозках. 3) Соглашение о международном ВТ. 4) Руководство по регулированию международного ВТ. 5) Руководство по процедурам эксплуатационной инспекции, сертификации. Регулированием является выдача авторитетного указания по созданию и сохранению желаемой степени порядка.

5. Взаимодействие элементов свт.

Транспорт является одним из секторов экономики, которые пополняют бюджет государства и составляют основу благополучия его граждан.

Документы «Стратегия развития транспорта РФ»(до 2010г.)

«Транспортная стратегия РФ» (до 2020г.)

Федерально-целевая программа «Модернизация транспортной системы России»(2002-2010г.)

Гражданская авиация является сложной разветвленной системой, требующей повышенного уровня регламентирования для обеспечения безопасности полетов, обеспечения гарантированного уровня качества предоставляемых услуг пассажирам и грузовой клиентуре.

В транспортной системе России воздушный транспорт является одним из основных видов пассажирского транспорта и занимает третье место по объему пассажирских перевозок. В его общей работе перевозки пассажиров составляют 4/5, а грузов и почты - 1/5.

ГА играет огромную роль в развитии экономики РФ в условиях глобализации экономики ГА становится важным элементом интеграции России в современной системе международ. эконом. связей.

ГА имеет особое значение для решения соц- эконом. задач и повышения качества жизни населения. Особенно как средство обеспечения дальних магистральных пассажирских сообщений.

+ схема

(смотри в прикрепленных файлах – “Osnovnaja_skhema_vn_ris_1”)

6. Основные количественные показатели деятельности свт

1. Объемы транспортной продукции:

   1. Количество перевезенных пассажиров (чел).

   2. Количество перевезенных грузов и почты (т).

   3. Пассажирооборот (пас*км).

   4. Грузооборот (т*км).

   5. Общий тоннокилометраж (т*км).

   6. Объемы перевозок через аэропорт: отправки ВС, пассажиропоток, грузопоток (принятых и отправленных).

2. Технические показатели и обеспеченность ресурсами:

   1. Провозная способность воздушного судна (РКК – располагаемое количество кресел).

   2. Пропускная способность ВПП, АВК и грузового терминала.

   3. Количество СМП (самолетомоторного парка).

   4. Общее количество АК.

   5. Общее количество АП и АД.

   6. Обеспеченность региона сетью воздушных линий.

3. Эксплуатационные показатели:

   1. Вылеты ВС.

   2. Самолетокилометры.

   3. Годовой налет (общий и на 1 ВС по типам)

   4. Часовая производительность ВС.

   5. Средняя скорость движения по маршруту.

   6. Средняя протяженность этапа полета на 1 самолетовылет.

4. Финансовые показатели и экономическая эффективность:

   1. Доходы.

   2. Расходы по статьям.

   3. Себестоимость летного часа.

   4. Прибыль / убыток.

   5. Норма прибыли.

   6. Рентабельность рейса, маршрута.

   7. YIELP, доходы от пассажиро- и грузоперевозки на 1 п*км, 1 т*км.

5. Показатели качества:

   1. Регулярность полетов

   2. Сохранность багажа-груза

   3. Время прохождения формальностей при вылете

   4. Время ожидания выдачи багажа

   5. Своевременность и полнота предоставляемой информации

   6. Время перерыва и обслуживания при трансферных перевозках

6. Показатели безопасности:

   1. Безопасность полётов

   2. Показатели авиационной безопасности.