1. Транспортная характеристика и транспортное состояние груза.

Транспортная характеристика грузов – свойства товара, которые проявляются в процессе транспортировки, перегрузки, складирования и определяет этот процесс. Определяет режим, способы перевозки, перегрузки, хранения, а так же выдвигает требования к транспортному средству, погрузочно-разгрузочным работам, способу хранения на складе. Есть грузы, которые можно перевозить открытым или закрытым способом.

Транспортное состояние груза – это вид груза имеющего упаковку или отсутствие таковой. К транспортной характеристике груза относятся:

1) физико-химические свойства;

2) объемно-массовые характеристики;

3) биохимические процессы;

4) свойства, определяющие степень опасности груза;

5) свойства, определяющие Технические условия (ТУ) перевозки, перегрузки и хранения;

6) требования к таре и упаковке груза. Учет транспортных характеристик и свойств груза позволяет сделать правильный выбор подвижного состава, погрузочно-разгрузочных механизмов (ПРМ), средств хранения и режимов перевозок.

Знание транспортной характеристики грузов является непременным условием для выполнения основной транспортной задачи – своевременной, сохранной, в качественном и количественном отношениях, доставки груза из пункта отправления в пункт назначения.

Совокупность конкретных качественных и количественных показателей транспортной характеристики груза называется транспортным состоянием груза.

2. Определение груза. В каком случае товар становится грузом и наоборот.

Груз – это товар, находящийся в процессе перевозки. Товар становится грузом, когда товар находится в процессе перевозки, а товаром он становится, когда он находится на складе производителя или магазина. Грузовая единица - это некоторое количество товара, который погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу. Можно выделить два основных вида грузовых единиц: - первичная грузовая единица - груз в транспортной таре, например в ящиках, бочках, мешках и т.п.; - укрупненная грузовая единица - грузовой пакет, сформированный на поддоне из первичных грузовых единиц, т.е. грузов в транспортной таре.

3. Чем различаются понятия: продукт, товар, груз.

Груз – это товар, находящийся в процессе перевозки. Товар становится грузом, когда товар находится в процессе перевозки, а товаром он становится когда он находится на складе производителя или магазина и к нему добавляется некая стоимость за хранение. Изделие – это продукт, изготовленный на предприятии. Груз — перемещаемый (перевозимый, транспортируемый) товар. В маркетинге продукт — это товар или услуга, которую можно предложить для рынка, и которая будет удовлетворять потребности потребителей.

Това́р — любая вещь, которая участвует в свободном обмене на другие вещи , продукт труда, способный удовлетворить человеческую потребность и специально произведённый для обмена. Предметы, произведённые для личного потребления, в экономическом смысле товарами не являются.

4. Транспортная характеристика грузов. Категория грузов.

В основу транспортной характеристики грузов положены специфические свойства, характеризующие тот или иной груз.

Транспортная характеристика грузов – свойства товара, которые проявляются в процессе транспортировки, перегрузки, складирования и определяет этот процесс. Определяет режим, способы перевозки, перегрузки, хранения, а так же выдвигает требования к транспортному средству, погрузочно-разгрузочным работам, способу хранения на складе.

Категории груза: 1. Сухие

• генеральные

• незерновые, плодоовощные, навалочные

• режимные (карантинные)

• зерновые, насыпные

• режимные (скоропортящиеся)

• насыпные

• навалочные

• опасные

2. Наливные

• Сырая нефть

• Нефть и нефтепродукты

• Химические продукты перевозимые наливом

• Спирты

• Масла

3. Живые

• Рабочий скот

• Домашние животные

• Звери

• Птицы

Для систематизации св-в грузов и решении вопросов совместной перевозки их принято разделять по следующим признакам:

1. способу перевозки;

2. физико-хим. св-вам;

3. режиму перевозки;

4. совместимости различных грузов по своим св-вам.

По способу перевозки все грузы делятся на:

1. штучные (грузы в ящиках, мешках, бочках, барабанах, тюках, кулях, а также авто, трпкаторы, строительная и с/х техника, металлоконструкции и т.д. )

2. навалочные (насыпные)и зерно (рожь, пшеница, ячмень, гречиха, кукуруза в зерне и початке, овощи (свекла));

   :

   
   

3. [Тарно-упакованные] перевозимые в укрупненных единицах (в контейнерах, пакетах, трейлерах, ролтрейлерах);

4. в упакованном виде.

• Укреппненные единицы грузовые – это контейнеры, пакеты, трейлеры, ролтрейлеры и др.

  Генеральными называются все виды штучных грузов, превозимых на водном виде транспорта.

  Генеральные грузы, в свою очередь, подразделяются на:

   

  металлоконструкции (прокатный, листовой металл, металл в чушках, пакетах, проволока, слитки, заготовки, трубы, ленточный металл в рулонах, металлолом и т. д.), подвижные технические средства (на гусеничном ходу и на колесах);

• железобетонные изделия и конструкции (балки, шпалы, колонны, плиты, панели, трубы, кольца и т. д.);

• контейнеры (крупно-, средне- и малотоннажные, специальные и т. д.);

• в транспортных пакетах (на поддонах, без поддонов, в обвязке, в пленке и т. д.);

• штучные в упаковке (в ящиках из различных материалов и размеров);

• катно-бочковые (бочки, барабаны различных конструкций с разными грузами, корзины), крупногабаритные и тяжеловесные;

• лесоматериалы (круглый лес, пиломатериалы, фанера, древесная плита).

По физико-хим.св-вам:

1. гигроскопические (способны воспринимать и отдавать влагу);

2. самонагревающиеся и самовозгорающиеся;

3. ядовитые и выделяющие вредные газы;

4. огнеопасные;

5. взрывчатые;

6. слеживающиеся, смерзающиеся;

7. издающие специфические запахи;

8. воспринимающие посторонние запахи;

9. пыляшие.

По режиму перевозки: В зависимости от влияния на грузы внешней среды, т.е. температуры и влажности, их принято разделять на нережимные и режимные. Нережимные – это грузы, на которые внешние факторы не воздействуют или не вызывают изменения их физ.-хим. св-в и качеств (например, под воздействием осадков, при понижениях или повышениях температур, морской воды и т.д.).

Режимные – это грузы, которые требуют в местах их размещения, например, в трюме судна, вагоне, определенных температурно-влажностных условий. Без соблюдения этих условий транспортировка таких грузов невозможна или возможна только в течение ограниченного времени.

режимные грузы:

• не скоропортящиеся;

• скоропортящиеся, в свою очередь делятся на: мороженные, охлажденные, не требующие жесткого температурного режима;

• требующие вентиляции.

По возможности совместной перевозки их делят на группы:

• тепловыделяющие;

• влаговыделяющие;

• газовыделяющие;

• выделяющие запахи;

• ядовитые;

• пылящие;

• самовозгорающие.

Грузы, подверженые агрессивным факторам, разделяются на группы:

• портящиеся под воздействие тепла, влаги, пыли;

• подверженные воздействию ядовитых в-в, воспринимающих запахи.

При сухопутной перевохки:

1. сухогрузы (насыпные, навалочные,тарно-упаковочные и штучные грузы)

2. наливные - грузы, перевозимые в жидком состоянии:

• нефть и нефтепродукты

• химические вещества в жидком виде

• сжиженные газы

• пищевые наливные грузы

1. живность (крупный и мелкий рогатый скот, лошади, верблюды, звери, птица, живая рыба и т.д.)

Насыпные грузы – это грузы, которые допускаются к перевозкам насыпью.

опасные грузы:

• взрывчатые вещества

• газы, сжатые, сжиженные

• легковоспламеняющиеся жидкости

• легковоспламеняющиеся вещества и материалы

• окисляющиеся вещества и органические перекиси

• ядовитые (токсичные) вещества

• радиоактивные материалы, и инфекционные вещества

• едкие и коррозийные вещества

• другие опасные вещества