- •Транспортная характеристика и транспортное состояние груза.
- •Определение груза. В каком случае товар становится грузом и наоборот.
- •3. Чем различаются понятия: продукт, товар, груз.
- •5. Дать определение плотности груза, пористости и скважистости.
- •6. Дать определение габаритного объема места и удельного объема груза. Привести примеры.
- •Угол естественного откоса груза. Принцип его измерение. Способы хранения насыпных грузов.
- •9 Тара и упаковка. Основные понятия и определения
- •Виды тары и упаковки
- •Виды нагрузок, воспринимаемых тарой и упаковкой при перевозке на основных видах транспорта.
- •Амортизационные материалы и их свойства.
- •Основные принципы выбора тары.
- •Принципы расчета термоусадочной пленки.
- •Пакетизация грузов. Хранение и перевозка пакетированных грузов.
- •Нагрузки, действующие на транспортный пакет, при перевозке ж/д, морским и воздушным транспортом.
- •Маркировка тарно-штучных грузов. Назначение.
- •Потери груза при транспортировке. Виды потерь.
- •Методы исследования свойств грузов.
- •Штриховое кодирование и методы чтения кодированной информации на грузах.
- •Амортизационные материалы. Назначение, основные функции.
- •Расчет основных параметров амортизаторов, применяемых для упаковки товаров в тару.
- •Основные современные амортизационные материалы и их свойства.
- •Нагрузки, действующие на тару и упаковку при перевозке.
- •Факторы, влияющие на прочность тары.
- •26. Принципы расчета прочности тары.
Упаковка-средство
или комплекс средств, обеспечивающих
защиту продукции от повреждений и
потерь, окружающей среды, загрязнений,
а также обеспечивающих процесс обращения.
Тара
- это
основной элемент упаковки, представляющий
собой изделие для размещения продукции.
Наиболее часто применяются такие
упаковочные средства , как пакеты,
банки, бочки, бутылки, ящики, мешки,
коробки, лотки и т.д. Пакет
– гибкое,
плоское или фасонное упаковочное
средство. Банка
- сохраняющее форму, чаще всего
цилиндрическое, призматическое
упаковочное средство, имеющее форму
усеченного конуса или пирамиды. Бочка
- упаковочное средство, чаще всего
цилиндрической или выпуклой формы,
способное к перекатыванию. Бутылки
– упаковочное средство, преимущественно
с узким горлом, которое может изготовляться
из различных материалов, таких как
стекло, металл или пластмассы; могут
закрываться или завинчиваться различного
вида пробками. Открытый
ящик
– упаковочное средство без крышки для
укладки в штабель. Закрытый
ящик
– упаковочное средство, как правило,
из древесины, состоящее из дна, стенок
и крышки; остальные детали соединены
между собой. Мешок
– гибкое, плоское, объемное упаковочное
средство, выполненное из различных
материалов: льна, пластмассы и тд.
Коробка
- однокамерное или многокамерное
закрывающееся упаковочное средство,
устойчивое при транспортировке и
хранении, квадратной или прямоугольной
формы, выполненное чаще всего из картона.
Тюбик
– упаковочное средство круглого или
овального сечения , имеющее на одном
из концов скос, который переходит в
горловину(закрывающееся отверстие).
9 Тара и упаковка. Основные понятия и определения
Тарой называют изделие, предназначенное для размещения и укладки в ней продукции.
Под упаковкой понимается комплекс защитных мер по подготовке готовой продукции к транспортированию, хранению, для обеспечения ее максимальной сохранности и придания транспортабельного состояния.
По своему назначению тара делится на потребительскую, дополнительную и транспортную. В зависимости от конструкции тары и способности сохранять свою первоначальную форму на жесткую, полужесткую, мягкую.
-
Виды тары и упаковки
Тарой называют изделие, предназначенное для размещения и укладки в ней продукции.
Под
упаковкой понимается комплекс защитных
мер по подготовке готовой продукции к
транспортированию, хранению, для
обеспечения ее максимальной сохранности
и придания транспортабельного состояния.
Потребительская—
это тара, в которую расфасовывают товары
для доставки их потребителю (флаконы,
бутылки, коробки, банки, пачки и т. п.).
Транспортная
тара -
служит для упаковки разнообразных
грузов, предварительно упакованных в
потребительскую и дополнительную тару,
а также неупакованных. Она обеспечивает
необходимую защиту главным образом от
механических повреждений при
транспортировке упакованного груза.
К транспортной таре относятся: деревянные,
металлические, картонные ящики и ящики
из полимерных материалов, бочки,
барабаны, фляги, мешки и другие виды
тары. В зависимости от жесткости
конструкции, т. е. способности сохранять
первоначальную форму, тара подразделяется
на жесткую, полужесткую и мягкую.
Жесткая тара
изготовляется из металла, пластмассы,
дерева, стекла, картона, древесноволокнистых
материалов и из бумажной массы. Для
изготовления полужесткой
тары
применяются пластмассы, бумага, некоторые
сорта картона, полимерные материалы.
Мягкая тара
изготовляется из ткани, пленок, бумаги,
полимерных и комбинированных материалов.
К упаковочным и вспомогательным
материалам относятся :древесина, бумага,
картон, пластики, вата, ткани, пенопласт,
комбинированные и другие подобные этим
материалы.