11. Методы исследования свойств грузов.

Груз в процессе перевозки на дальние расстояния должен провозиться, сохранив свои качества. Существуют три метода исследования свойств грузов:

А) Органолептический (Основан на человеческих чувствах (осязание обоняние))

Б) Лабораторный (метод отбора проб)

В) Пробный (метод внешнего осмотра и измерения груза)

11. Штриховое кодирование и методы чтения кодированной информации на грузах.

Штриховой код содержит информацию о товаре и его производителе. Самые распространенные – это 13ти разрядный европейский код EAN-13 и полностью совместимый с ним 13ти разрядный код UPC, применяемый в США и Канаде.

Метод чтения:

1. Сложить цифры стоящие на четных местах ШК

2. Полученную сумму умножить на три

3. Сложить цифры стоящие на нечетных местах ШК (кроме самой контрольной цифры)

4. Сложить цифры полученные в пунктах 2 и 3

5. Отбросить десятки

6. Из числа 10 вычесть полученное в пункте 5

Результат должен совпасть с контрольной цифрой, которая позволяет «невооруженным взглядом» оценить подлинность ШК и качество продукции

11. Амортизационные материалы. Назначение, основные функции.

Предназначены для защиты груза от воспринимаемых им нагрузок в процессе перевозки, хранения и погрузочно-разгрузочных работ.

• Древесная стружка;

• Войлок и шерсть (хорошая упругость, боится влаги, подвержено гниению и воздействию насекомых);

• Стекловолокно (наибольшая упругость, негигроскопично, не горит);

• Картон (для упаковки легкобьющихся изделий);

• Пенистые (большая механическая прочность, негигроскопичны, обладают малой упругой деформацией).

11. Расчет основных параметров амортизаторов, применяемых для упаковки товаров в тару.

Выбор материала и расчет размеров амортизационных прокладок следует осуществлять по следующим рекомендациям:

• При расчете толщины и площади следует ориентироваться на допустимые ударные перегрузки, которые может испытать груз в процессе перевозки

• Знать высоту возможного падения изделия в таре

• Знать характеристики выбираемого амортизационного материала

• Знать характеристики груза и его совместимость с амортизационным материалом

11. Основные современные амортизационные материалы и их свойства.

Древесная стружка;

Войлок и шерсть (хорошая упругость, боится влаги, подвержено гниению и воздействию насекомых);

Стекловолокно (наибольшая упругость, негигроскопично, не горит);

Картон (для упаковки легкобьющихся изделий);

Пенистые (большая механическая прочность, негигроскопичны, обладают малой упругой деформацией).

11. Нагрузки, действующие на тару и упаковку при перевозке.

Механические:

Виды нагрузок: вибрационные, ударные, статистические, динамические.

Ударные – возникают при ударе перевозимого груза при падении.

Статистические нагрузки действуют на груз, когда он находится в состоянии покоя.

При перевозке груза на различных видах транспорта, на него действуют динамические нагрузки, а именно: вертикальные, продольные, поперечные.

Величина нагрузок в долях g для морского транспорта составляет 1.0

Для ж/д – 2.0

Для В.Т. – 2.0-5.0

Для автомобильного транспорта 1.0 (асфальт) и 3.5 (грунт)

Перегрузочные операции 3.0-7.0

При падении 25.0 и выше