Тема 2.13. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта.

Цель занятия – закрепление знаний студентов о преступлениях против безопасности движения и эксплуатации транспорта.

Вопросы для подготовки к занятию:

1.Понятие и виды преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта.

2. Общая характеристика преступлений, связанных с движением транспорта.

3. Уголовно-правовая характеристика преступления, предусмотренного ст.ст. 265 264 УК РФ.

4. Иные транспортные преступления и их характеристика.

Рекомендации по изучению темы:

Изучение преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта должно показать, что нормы, включенные в главу 27 УК РФ, имеют бланкетный характер, что требует для их изучения обращения, помимо Уголовного кодекса Российской Федерации, к другим нормативным актам. К их числу относятся, в частности, Федеральный закон Российской Федерации «О безопасности дорожного движения», Постановление Правительства Российской Федерации «О Правилах дорожного движения» Необходимо использовать также постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 25 от 9 декабря 2008 г. «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения».

Анализируя объективную сторону, необходимо учесть, составы большинства преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта сконструированы законодателем как материальные. Общественно опасным последствием в основных составах преступлений, ответственность за которые установлена в ст. 264, 266, 268, 269 УК РФ, выступает причинение тяжкого вреда здоровью. Обязательным признаком составов преступлений, предусмотренных ст. ст. 263, 263.1, ст. 267 УК РФ является причинение тяжкого вреда здоровью или крупного ущерба.

Уголовная ответственность за нарушение правил использования воздушного пространства Российской Федерации наступает в случае, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека. Составы преступлений, ответственность за которые предусмотрена в ст. 270 и 271 УК РФ, являются формальными.

Субъект преступления, как правило, специальный. Исключение составляет преступление, ответственность за которое установлена в ст. 267 УК РФ. Совершить указанное преступление может любое лицо, достигшее возраста 14 лет. Квалифицирующим признаком преступлений, посягающих на безопасность движения и эксплуатации транспорта, является причинение смерти. Причинение смерти двум и более лицам относится к особо квалифицирующему признаку данных преступлений. Следует учитывать, что преступления, ответственность за которые установлена в ст. 270 и 271 УК РФ, не содержат квалифицированных составов.

Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта необходимо отличать от преступлений, посягающих на иные объекты, но совершенные с помощью транспортных средств. Так, убийство путем наезда автомобилем на потерпевшего следует квалифицировать в зависимости от обстоятельств по ч. 1 или ч. 2 ст. 105 УК РФ, а не по ст. 264 УК РФ в зависимости от объекта посягательства и т.д.

Задачи

1.Механик автобазы Степанов при выпуске автобусов на линию обнаружил неполадки в тормозной системе автобуса, которым управлял водитель Цепко. Однако последний заверил механика, что заедет на профилактичес­кий пункт и устранит неполадки, так как слесарь автобазы не вышел на работу.

Степанов разрешил Цепко выехать на линию при условии, что тот снача­ла заедет на профилактический пункт. В пути следования при скорости 40 км/ч Цепко не смог своевременно остановить автобус и совершил наезд на пешехода, причинив ему тяжкий вред здоровью.

Дайте уголовно-правовую оценку действиям Степанова и Цепко.

2. Проходя в нетрезвом состоянии мимо стрелочного перевода, Топорков из хулиганских побуждений положил на рельсы два тормозных башмака. Следовавший на переднем думпкаре рабочий мостопоезда Чуриков заме­тил препятствие и успел предупредить машиниста тепловоза, который, предприняв экстренное торможение, сумел погасить скорость. Однако пе­редняя платформа, груженная шпалами, гравием и рельсами, оторвалась и скатилась под откос.

Подлежит ли Топорков уголовно-правовой ответственности?

3. Получив после капитального ремонта микроавтобус, водитель Карпенко повез на нем школьников. Подъехав к переезду через железнодорожное полотно при сильном тумане, Карпенко не увидел движущийся товарный состав и стал пересекать полотно. Внезапно двигатель микроавтобуса за­глох, в результате чего произошло его столкновение с поездом. При этом трое школьников на месте скончались, а четверым был причинен тяжкий вред здоровью.

В процессе расследования было установлено, что два цилиндра двигате­ля имели заводской брак, а железнодорожный переезд не охранялся и не был оборудован звуковым сигналом.

Будет ли привлечен к уголовной ответственности Карпенко?

4. Водитель скорой помощи Чивилихин следовал за город к родственни­кам с соблюдением всех правил дорожного движения. Внезапно на проез­жую часть из рощи выехал мотоциклист, который в результате столкнове­ния получил тяжкий вред здоровью. Не считая себя виновным, Чивили­хин, не оказав помощь мотоциклисту, с места происшествия скрылся.

Дайте уголовно-правовую оценку действиям Чивилихина.

5. Работая капитаном парома, Лопарев с целью получения большого до­хода, разрешил погрузить на паром десять бочек с бензином, предвари­тельно обязав матросов Хвостова и Дыркина подготовить помпу для закач­ки воды из пролива, разместив ее рядом с бочками.

В пути следования пассажир Очкарев, находившийся на верхней палубе, бросил за борт окурок, который ветром отбросило в сторону бочек, и одна из них вспыхнула.

Хвостов и Дыркин, начав тушить пожар и увидев большое пламя, испу­гались взрыва, бросили помпу и убежали. Прибежавший к месту пожара боцман и другие члены команды затушить пожар не успели, и бочки с бензином начали взрываться. В результате пожара паром затонул, четыре человека погибли и восем­надцать получили ожоги различной степени.

Возможно по привлечь к уголовной ответственности Лопарева, Очкарёва, Хвостова и Дыркина?

Образцы тестовых и контрольных заданий:

1. Характеристика субъекта преступления, предусмотренного ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта»)

а) любое лицо, которое по общему правилу может нести уголовную ответственность;

б) только вменяемое лицо, достигшее возраста 18 лет;

в) лицо, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанное соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и речного транспорта, т.е. специальный субъект.

2. Вид диспозиции ст. 264 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств»)

а) описательная;

б) бланкетная;

в) простая;

г) отсылочная.

3. Предметы преступления, предусмотренного ст. 267 УК РФ («Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения»)

а) транспортное средство;

б) велосипед;

в) пути сообщения;

г) средства сигнализации или связи;

д) трубопровод.

4. Трубопровод – это …

а) специально приспособленное соединение металлических труб для транспортировки полезных ископаемых;

б) комплекс технических средств, предназначенных для транспортировки нефтяных газов и нефтепродуктов;

в) сооружение, конструктивно предназначенное для передачи полезных ископаемых на расстояние.

5. Форма неоказания капитаном судна помощи терпящим бедствие (ст. 270 УК РФ)

а) действия;

б) бездействия;

в) действия и бездействия.

6. Состав преступления, предусмотренный ст. 271 УК РФ («Нарушение правил международных полетов») по конструкции:

а) усеченный;

б) формальный;

в) материальный;

г) формально-материальный.

7. Под причинением крупного ущерба в ст. 267 УК РФ («Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения») следует понимать …

а) причинение ущерба, сумма которого превышает 2500 руб.;

б) причинение ущерба, сумма которого превышает 500 минимальных размеров оплаты труда;

в) причинение ущерба, сумма которого превышает 1 000 000 руб.;

г) крупный ущерб является оценочным признаком, устанавливаемым судом с учетом фактических обстоятельств содеянного.

8. Характеристика предмета преступления, предусмотренного ст. 266 УК РФ («Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями»)

а) транспортные средства, т.е. любое транспортное средство, относящееся к морскому, речному, воздушному, железнодорожному и автомобильному транспорту;

б) транспортное средство, т.е. то транспортное средство, которое относится к морскому, речному и железнодорожному транспорту, включая велосипеды, мопеды и т.п.;

в) транспортное средство, относящееся к автомобильному транспорту.

9. Международным признается полет …

а) воздушного судна в воздушном пространстве более чем одного государства;

б) воздушного судна в воздушном пространстве субъектов РФ;

в) совершаемый над территорией РФ.

10. Субъекты преступления, предусмотренного ст. 268 УК РФ («Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта»)

а) все граждане, участвующие в движении транспорта;

б) водители транспортных средств;

в) пассажир, пешеход и иные участники движения, кроме лиц, указанных в ст. 263 и 264 УК РФ.

11. “Под иными механическими транспортными средствами” в примечании к ст. 264 УК РФ (Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств) понимается транспортное средство приводимое в движение двигателем с рабочим объемом более:

а) 50 см. куб. и скоростью более 40 км/час;

б) 30 см. куб. и скоростью более 30 км/час;

в) 50 см. куб. и скоростью более 50 км/час;

г) более 40 см. куб. и скоростью более 40 км/час;

д) более 60 см. куб. и скоростью более 60 км/час.

12. При наступлении каких из перечисленных последствий, нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РФ) является уголовно наказуемым деянием?

а) наступление значительного материального ущерба по неосторожности;

б) умышленное причинение вреда здоровью человека;

в) причинение средней тяжести вреда здоровью по неосторожности;

г) причинение легкого вреда здоровью человека по неосторожности.

13. Субъектом преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ (Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств) является:

а) любое физическое, вменяемое лицо, достигшее 16 летнего возраста;

б) любое физическое вменяемое лицо, достигшее 18 летнего возраста;

в) владелец данного транспортного средства;

г) лицо, управляющее транспортным средством, достигшее 16 летнего возраста;

д) лицо, управляющее транспортным средством, достигшее 16 летнего возраста, имеющее водительское удостоверение;

е) лицо, управляющее транспортным средством, достигшее 18 летнего возраста.

14. Субъектом преступления, предусмотренного ст. 266 УК РФ (Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями) является:

а) лицо, ответственное за техническое состояние транспортных средств;

б) лицо, которое в силу занимаемой должности, обязанное следить за ходом ремонта транспортных средств;

в) любое физическое, вменяемое лицо, достигшее 16 летнего возраста;

г) только руководитель предприятия, где производился ремонт.

Литература для подготовки:

1. Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" (в ред. от от 23.07.2013 N 208-ФЗ) // СЗ РФ. 2007. N 7. Ст. 837; 2011. N 7. Ст. 901.

2. Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (в ред. от 02.07.2013 N 185-ФЗ) // СЗ РФ. 2003. N 2. Ст. 169.; 2009. N 1. Ст. 21.

3. Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ

(ред. от 02.07.2013) (с изм. и доп., вступающими в силу с 05.12.2013) // Собрание законодательства РФ.- 24.03.1997, N 12, ст. 1383.

4. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ (с изм. от 23 июля 2013 г. N 225-ФЗ) // Российская газета от 1-5 мая 1999 г. N 85-86

5. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 г. N 24-ФЗ (с изм. от 2 июля 2013 г. N 185-ФЗ) // Российская газета от 13 марта 2001 г. N 50.

6. Федеральный закон от 10.12.95 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (в ред. от 25.11.2013 N 317-ФЗ) // СЗ РФ. 1995. N 50. Ст. 4873; 2010. N 31. Ст. 4196.

7. Постановление Правительства РФ от 10.12.2008 N 940 "Об уровнях безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о порядке их объявления (установления)" (в ред. от 30.12.2013) N1309, // СЗ РФ. 2008. N 50. Ст. 5964.

8. Постановление Правительства РФ от 23.10.93 N 1090 "О правилах дорожного движения" (вместе с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению дорожного движения) (в ред. от 15.07.2013 N 588) // САПП РФ. 1993. N 47. 4531; СЗ РФ. 2010. N 20. Ст. 2471.

9. Правила охраны магистральных трубопроводов, утв. Минтопэнерго России 29.04.92, постановлением Госгортехнадзора России от 22.04.92 N 9 (с изм. от 23.11.94) // ГУП НТЦ "Промышленная безопасность" Госгортехнадзора России, Москва, 2004 г.

10. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 N 25 "О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения" (в ред. от 23.12.2010 № 31) // БВС РФ. 2009. N 2; 2011. N 2.

11. Настольная книга прокурора (под общ. ред. С.Г. Кехлерова, О.С. Капинус, науч. ред. А.Ю. Винокуров.) (2-е изд., перераб. и доп.) - "Издательство Юрайт", 2013.

12. Науменков Н.К. Комментарий к Федеральному закону от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения". - "Деловой двор", 2010.

13. Комментарий к Воздушному кодексу Российской Федерации от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ (постатейный) (под ред. А.И. Травникова). - "Деловой двор", 2012.

14. Комментарий к Водному кодексу Российской Федерации от 3 июня 2006 г. N 74-ФЗ (под редакцией доктора юридических наук, профессора О.Л. Дубовик). - Система ГАРАНТ, 2012.

15. Ласкина Н.В. Комментарий к Федеральному закону от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". - Система ГАРАНТ, 2013.