2. Применение знаков на пересечениях и примыканиях.

В этих усл-­ях ДЗ д. давать вод-лю четкую инф-цию о напр-ях и приоритете, о запрещении опред. манев­ров, а также о прочих особенностях ОД.

Напр-я дв-я к объектам, объездов закрытых уч-в дороги указывают в соответствии с правилами маршрутного ориентир-я. Д/дальнейшей инф-ции об усл-ях дв-я непосредственно перед перекрестком м.б. уст-ны зн. 5.15.1 и 5.15.2. Они указывают порядок дв-я по поло­сам, обозначен. разметкой. Уст-ка этих знаков яв-ся обязательной, если порядок дв-я на перекрестке отличается от общепринятого. (Например, правые или левые полосы предназ­н. только д\поворотного дв-я.) При наличии знаков 5.15.1 и 5.15.2 отпадает необх-ть в применении соответству­ющей разновидности знаков 4.1.1 -4.1.6.

Приоритет в дв-и на перекрестке обозн-ся установ­кой знаков 2.1 или 2.3.1-2.3.7 и 2.4. При ограниченной вид-ти на пересечении вместо знаков 2.4 уст-ют знаки 2.5.

Главной следует назн-ть а/д более высокой категории или дорогу с большей ИД. Если ИД на пересекающихся дорогах разл-ся незначительно, определяющими признаками м. служить более высокая v, более дальний маршрут, лучшая вид-ть зоны перекрестка.

2.1 (в сочетании с 2.4 или 2.5) необх. уст-ть и перед перекрестками со светоф. регулир-­ем. При выключении светофоров или переводе их на режим желто­го мигания очередность дв-я б. обесп. указанными знаками. Перед перекр. со сложной планировкой или на ко­т. гл. дорога изм-ет напр-е, 2.1 (соотв-но 2.4 или 2.5) прим-т с табличкой 8.13, указываю­щей напр-е гл. дороги. При смене приоритета в дв-и перед перекрестком со стороны дороги, ранее обозначенной зн. 2.1, уст-ют знак 2.2, а затем 2.4 (или 2.5).

О проезде пересечения равнозначных дорог вод-ля преду­преждают с пом. знака 1.6. Прим-е этого знака обяза­тельно при ограничен. вид-ти и перед перекрестками, на кот. отменяется очередность проезда, ранее обозначенная знаками приоритета.

Непосредственно перед перекрестком уст-ют необхо­димые запрещающие или предписывающие знаки. Их хар-р и сп-б уст-ки зав-т от конкретной схемы ОД. Если имеется оп-ть, что вводимые знаками 3.2—3.9 ог­раничения не м.б. своевременно восприняты вод-ми, прим-т соответствующие предварит. знаки с табличка­ми 8.3.1—8.3.3. Их обычно уст-ют непосредственно перед перекр. При приближении к перекр. в случае необх-ти (при ограниченной вид-ти, высокой ИД) целесообразно с помощью соотв-щих знаков прибегать к запрещению обгона, ограничению v, останов­ки или стоянки ТС. Если при спаде интенс-ти необх-ть в этих знаках отпадает, их нужно прим-ть с соответствующими табличками 8.5.1—8.5.7.

В зав-ти от усл-й дв-я перед перекрестком м.б. уст-ны и др. знаки, информирующие вод-ля о не­возм-ти сквозного проезда по какому-либо напр-ю, о порядке объезда закрытого уч-ка, выезда на дорогу с односто­ронним дв-ем или с полосой д/маршрутных ТС.

На кольцевых развязках порядок дв-я обесп-ся ус­тан-мым перед перекрестком знаком 4.3. Нередко д/повышения проп. сп-ти таких пересечений предостав­ляют преимущество ТС, движущимся по кругу. В этих случаях перед выездом на перекресток д.б. уст-н знак 2.4 (или 2.5), а на кольце 2.1. При этом большую роль играет прим-е совместно с этими знаками таблички 8.13. При отсутствии на перекр. стационарного освещения необх-мо на центральном островке перекр. (напротив соответст­вующего въезда) уст-ть знаки 1.34.1.

При наличии на кольцевом пересечении центр. проезда уст-ка перед перекр. знака 4.3 неправомерна. Дв-е орг-ют с помощью соотв-щих знаков 4.1.1—4.1.6 (рис. 8.6, а). Аналогично на пересечении дорог с разделит-ми поло­сами (даже при наличии центр-го островка) также прим-ют знаки 4.1.1-4.1.6 (рис. 8.6, б).

На пересечениях в разных уровнях знаки д. своевременно передавать вод-лю инф-цию о напр-ях дв-я и при­оритете, а также запрещать отдельные маневры. Такие запрещения, как правило, необх-мы д/обесп-я БД в местах примыканий право- и левоповоротных съездов. В конце этих съездов обычно уст-ют 2.4 (или 2.5) и 4.1.2.