26. Организация энергетического хозяйства.

Энергет. хоз-во пром.пред-я – это со­в-тьэнергет. устан. и вспом. устр-в с целью обеспеч. беспереб. снабж.пред-я различ.видамиэнер.иэнергоносит.К осн.видампромыш. эн. отн-ся: теплов.и хим. энергия(эн) топлива, тепл. энергия пара и гор.воды, механ. эн.. По характеру использования: технологич., двигательная, отопительная, осветительная.Осн. задачами энерг.хоз-ваяв-ся надеж­ное и беспереб.еобеспеч.пред-я всеми видами эн-и устан- параметров при мин. затратах. Централизованнаяясист. энергообеспечения - получ. энергоносителей со стороны; децентрализованная - потребляем.предпр-ем энергоресурсы могут произв-ся и на самом предпр.; комбинир-й вар-т обеспеч. энергоре­сурсами.

Эн. хоз-во предпр-я вып.следующиефункции: обеспечение.предпр-я всеми видами энергии; строгое выполнение правил эксплуатацииэнер­гетич. обор-я; организация и провед. рем. работ; орг-я рациональн.использ-я и выявл.резер­вов по экономии топлива и энергии; разработка и осущ-е меропр. по реконстр. и развитию энергетического хоз-ва предпр-ия. Всё энергохозяйство подразделяется на 2 ч.: общезаводскую и цеховую. Общезав. часть образ.гене­рирующие, преобразоват. установки и общезаводские сети. К цеховой части энергохоз-ва относ.первичн.энергоприемни­ки, цеховые преобразоват. установки и внутрицех. распределительн.сети.

Энергет. хоз-во крупных пром.пред.нах-ся в ведении главного энергетика, который подчинен главн.инженерупредпр-я.

Основой рациональной организацииэнергет. хоз-ва на предпр.явл-сяпланирование пр-ва и потребления энер­гоносителей на основе энергетических балансов, отражающихрав-во подведенной и полезной энергии и потерь. Он сост. из 2частей: -приходной, характериз-щей ресурсы энергии всех видов, и -расходной, где показ. рас­пред-еэнергорес. по напр-м потреб-я, включая потери (например, в сетях) и отпуск на сторону. Приходная и расход­ная части баланса должны быть равны. Общий вид энерготехнического баланса: Wпр.э= Wпотр.э+Wп.с. где Wпр.э. — объем производимой энергии; Wпотр.ээ объем потребляемой энергии; Wп.с.-потери. __Осн.формой план-я потреб- и исп-я энергонос. на пред-и яв-ся годовые тактические балан­сы. Для анализа вып-я план.балансов, оценки работы в области рацион-и энергохоз-ва, экономии топлива и энер­гии сост. отчетные (фактич.) балансы. Общ. Потреб-ть пред-я в конкр. виде топлива или энергии Э опр-я по формуле Э=ЭнП+Эосв+Эо+Эв+Эпр+Эст+Эс, где Эн — норма расх. силов. технол. энергии на ед-цу тов. прод-и, кВт • ч, кДж/м3; П — планир. объем пр-ва в нат.выр-и; Эосв — расх. эн.наосве­щ.; Эо — расход эн. на отопл.; Эв — расх. эн. на вентил.; Эпр — потреб. эн. на прочие нужды; Эст — от­пуск на сторону; Эс — потери в сетях пре-я. Общ.расход эн. по пред. принято делить на две час­ти — переменная и постоянная.Перем. часть, зависит от объема выпуска продукции, состояния расхода всех видов эн-и на двигательные и технологич. цели. Пост.часть, - это расход эн. на освещен., отоплен., привод вентиляционныхустр-в и др.

27. Организация транспортного хозяйства.

Транспортные опер.связаны с опер-ми перемещения. Опер.перемещения – при которых изменяется положение груза в пространстве, но не его физического свойства. Виды операций перемещения: 1.погрузочные, 2.разгрузочные, 3.перевалочные, 4.транспортные.

Перевозка грузов может производиться по разовым и постоянным маршрутам. Есть 3 системы маршрутных перевозок:

1. маятниковая – перевозка м/д двумя определёнными пунктами: а) односторонний, б) двусторонний.

2. Веерная – перевозка из одного пункта в несколько и наоборот.

3. Кольцевые маршруты: а) с равномерно нарастающим; б) с равномерно уменьшающимся; в) цикловые – совокупность нескольких кольцевых.

Грузопоток – показатель, хар-й объём грузов перемещ. в ед. времени м/д двумя пунктами. Бывают: 1) Внешние: а) прибытия; б) отправления. 2) Внутренние.

Сумма грузопотоков – грузооборот.

При управлении транспортными средствами могут использоваться следующие системы: --децентрализованная; -- централизованная; --смешанная.

Для хар-ки использования транспортных средств использ-ся показатели: - качественные, - количественные.

Скорость машин бывает: - техническая, -эксплуатационная.