Расчет длительности цикла обработки партии деталей и технологического опережения запуска-выпуска

Операция	Длительность цикла обработки партий деталей по операциям, смен
	а	б	в	г	д	е
Фрезерная	1,6	2,6	6,6	1,1	3,2	3,2
Сверлильная	2,6	0,8	1,6	1,1	2,1	2,1
Шлифовальная	1,1	0,6	1,6	1,6	1,1	1,1
Строгальная	–	1,1	2,6	–	1,1	1,1
Зуборезная	–	2,5	2,5	–	–	–
Токарная	–	–	–	4,2	2,1	1,1
Итого ТТО	5,3	7,6	14,9	8,0	9,6	8,6

Величина технологического задела в механообрабатывающем цехе определяется по формуле

(7.10)

где n_Н – оптимальный размер партии деталей, шт.; Т_Ц.ОПi – длительность цикла обработки партии деталей i-го наименования на рабочем месте, смен.; – принятая периодичность запуска-выпуска деталей, смен.

Подставляя в эту формулу соответствующие данные по детали «а», обрабатываемой на фрезерном станке, получаем

Аналогично выполняем расчеты по другим операциям и деталям и результаты вписываем в табл. 7.6.

Таблица 7.6

Расчет технологических и страховых заделов в механообрабатывающем цехе

Операция	Технологический задел, шт.						Страховой задел, шт.
	а	б	в	г	д	е	а	б	в	г	д	е
Фрезерная	40	65	165	28	80	80	25	25	25	25	25	25
Сверлильная	65	20	40	28	52	52	25	25	25	25	25	25
Шлифовальная	27	15	40	40	28	28	25	25	25	25	25	25
Строгальная	–	27	65	–	28	28	–	25	25	–	25	25
Зуборезная	–	63	63	–	–	–	–	25	25	–	–	–
Токарная	–	–	–	105	52	28	–	–	–	25	25	25
Итого	132	190	373	201	240	216	75	125	125	100	125	125

Величина страхового задела в механообрабатывающем цехе рассчитывается по формуле

(7.11)

где t_МО – время ожидания партии деталей между выпуском ее на предыдущем месте и запуском на последующее рабочее место, смен; N_M – программа выпуска деталей в планируемом периоде, шт.; Т_ПЛ – плановый период времени, смен.

Подставив в эту формулу соответствующие данные, получим размер страхового запаса по каждой детали на каждом рабочем месте:

Результаты расчета приведены в табл. 7.6.

Оборотный межоперационный задел возникает, если детали от одного рабочего места к другому передаются различными по размеру партиями. В нашей задаче детали передаются неизменными партиями, следовательно, оборотный задел не создается.

Величина транспортного задела устанавливается в зависимости от вида транспортных средств. Предположим, что изделия перевозятся принятыми партиями.

Складской задел состоит из страхового и оборотного. По условию задачи величина страхового задела равна суточной потребности сборочного цеха. Формирование и движение оборотных заделов представлены на рис. 7.3. При этом средняя величина оборотного задела определяется по формуле

(7.12)

где – соответственно оптимальный размер партии деталей в механообрабатывающем (подающем) цехе и сборочном (потребляющем) цехе, шт.

Подставляя в формулу (7.12) соответствующие данные, получаем величину складского оборотного задела по каждой детали. Расчет выполняем в табличной форме (табл. 7.7).

Таблица 7.7